چه زمانی به تعویض لاستیک نیاز دارید

اولین برف پاییزی، برخی نقاط کشورمان را سپیدپوش کرد و موجی از سرما را به دیگر نقاط ایران فرستاد، اما ظاهرا با توجه به عرف رانندگان، این سرما باعث گرمی برخی بازارها مثل لاستیک خودرو شده است چون بسیاری از رانندگان براساس همان عرف سنتی برای بهبود کیفیت رانندگی و سلامت خود و سرنشینان اتومبیل با فرا رسیدن فصل سرما اقدام به تعویض لاستیک‌های خودرویشان می‌کنند، هرچند این رونق در سایه ثبات قیمت‌ها در بازار لاستیک بوده است.

این در حالی است که معمولا زمان مناسب تعویض لاستیک یا انتخابی مطمئن در این زمینه همواره باعث درگیری ذهن رانندگان شده است. بازار جام جم این هفته سری به خیابان ملت و حوالی میدان امام خمینی(ره) مرکز خرید و فروش لاستیک اتومبیل زده تا برایتان از چند و چون این بازار بگوید.

داخلی یا خارجی

در بسیاری موارد، موجودی حساب بانکی خریداران است که میان لاستیک های خارجی یا تولیدات داخلی دست به انتخاب می زند، اما اگر شرایط اقتصادی تمام متقاضیان لاستیک خودرو را یکسان در نظر بگیریم و صرفا قصد انتخابی کارشناسانه در این بازار داشته باشیم، باید بگوییم به اعتقاد کارشناسان با توجه به امکانات و تکنولوژی بومی ساخت لاستیک خودرو در کشورمان، محصولات داخلی می توانند رقیبی جدی برای برندهای وارداتی، بخصوص تولیدات کشور چین باشند، اما برای برخی خودروهای وارداتی این موضوع با توجه به محدودیت های موجود کمی متفاوت است و چاره ای جز انتخاب وارداتی ها برای خریداران باقی نمی گذارد.

علائمی سرنوشت ساز

بارها برای خرید لاستیک خودرو به فروشگاه مراجعه کرده باشید و با طرح سوالی کاملا مشخص از فروشنده «قیمت لاستیک... چنده» با توجه به توان اقتصادی و اطمینان از کارشناسی فروشنده در معرفی لاستیک مناسب خودرویتان خرید کرده و از رانندگی لذت برده اید، اما آیا تاکنون به نوشته ها و علامت هایی که در حاشیه داخلی و بیرونی لاستیک نوشته شده توجه کردید یا از خودتان پرسیده اید این علائم بیانگر چه اطلاعاتی هستند؟ به طور کلی علائم ثبت شده در حاشیه های لاستیک خودرو حاوی اطلاعاتی چون سال ساخت، نوع لاستیک، حداکثر سرعت، میزان بار مجاز، طول عمر، مواد تشکیل دهنده و در نهایت کارخانه تولیدکننده هستند.

اولین و مهم ترین علامت برای انتخابی مناسب، مربوط به سایز و اندازه لاستیک است که به عنوان مثال برای خودروی پرتیراژ پراید P165 / 65R13 است. در این عبارت، حرف P نشانه خودروی سواری و سه رقم بعدی آن بیانگر پهنای لاستیک براساس واحد میلی متر است، اما در بخش دوم یعنی پس از علامت اعشار، دو عدد اول بیانگر نسبت ارتفاع دیواره لاستیک (فاق) به پهنای آن است که با درصد محاسبه می شود و حرف R هم از رادیال بودن لاستیک می گوید. در نهایت به قطر رینگ خوردو متناسب با این لاستیک می رسیم که رینگ استاندارد این خودرو با سایز 13 معرفی شده است.با کمی فاصله از سری اول اطلاعات درج شده در لبه داخلی لاستیک، نوبت به حد بارگذاری لاستیک خواهد رسید که معمولا با اعدادی از صفر تا 279 نشانه گذاری شده که این عدد برای خودروهای سواری از 75 شروع شده و در نهایت تا 105 به پایان خواهد رسید. در این مورد برای خودروی پراید عدد 76 به عنوان استاندارد از سوی سازنده تعیین شده که بیانگر تحمل 400 کیلوگرم بار است. آخرین علامت در این ردیف را حرفی لاتین مربوط به حداکثر سرعت مجاز رانندگی با این لاستیک به خود اختصاص داده است.

این علامت با یکی از حروف لاتین از A تا Z از سوی سازندگان تعیین شده که هرچه به آخرین حرف لاتین نزدیک شویم به معنی تحمل سرعت بالاتری توسط لاستیک تولید شده است. به عنوان مثال اگر حرف H روی لاستیک مورد نظر شما منعکس شده در صورت رعایت تمام استانداردها از قبیل فشار باد و بار مجاز می توانید حداکثر تا 320 کیلومتر در ساعت با این لاستیک رانندگی کنید، هرچند سرعت مجاز کشور ایران در بالاترین شرایط 120 کیلومتر برساعت تعیین شده است.

بخش دیگر اطلاعات مندرج روی لاستیک مربوط به ترکیبات سازنده لاستیک است که دانستن آنها هرچند برای رانندگان حرفه ای از اهمیت ویژه ای برخوردار است، اما با درنظر گرفتن شرایط استاندارد بازار کافی است از فروشگاه معتبر خرید کنید تا مسئول فروشگاه بتواند در این زمینه شما را یاری کند، اما مهم ترین موضوع در این باره تاریخ تولید لاستیک است چون تاریخ تولید در سلامت و کارکرد لاستیک خودرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است و بسیاری از کارشناسان معتقدند به دلیل انبار شدن لاستیک های وارداتی و نگهداری آنها در شرایط غیراستاندارد از سوی واردکنندگان غیرحرفه ای، باید در صورت امکان از میان تولیدات داخلی برای خودرو لاستیک تهیه کنیم چون فاصله تولید تا ورود آن به بازار طولانی نخواهد بود.

اما بد نیست بدانیم این اطلاعات به طور کلی با یک عدد 4 رقمی روی جداره لاستیک درج شده که دو عدد اول نشان دهنده هفته ساخت و دو رقم بعدی حکایت از سال تولید می کند. به عنوان مثال 1010 نمایان کننده هفته دهم از سال 2010 میلادی است. لازم به یادآوری است که امروزه تمام لاستیک های وارداتی باید دارای کارت شناسایی باشند تا شما بتوانید از طریق ثبت اطلاعات در اینترنت، صحت اطلاعات مندرج روی لاستیک را دریابید و در صورت کارکرد نامناسب امکان پیگیری آن را داشته باشید.

چه زمانی به تعویض لاستیک نیاز دارید

با توجه به اهمیت سلامت سرنشینان هنگام رانندگی و جایگاه ویژه لاستیک در این زمینه باید درباره تعویض لاستیک ها در زمان مناسب کاملا حساس باشیم و درست عمل کنیم، اما سوال اصلی اینجاست که چه زمانی واقعا بهترین زمان این تغییر و تحول است؟ به طور کلی می توان چهار نشانه را در این زمینه درنظر داشت.

اولین آن درباره عمق آج لاستیک هاست. برای این منظور هرچند وسیله ای برای اندازه گیری آج لاستیک طراحی شده، اما می توانید از یک سکه نیز برای این کار استفاده کنید. به این صورت که کافی است یک سکه را داخل شیار های روی لاستیک فرو ببرید و اگر سکه کمتر از 2 میلی متر داخل شیار قرار گرفت یقین داشته باشید زمان تعویض لاستیک خودروی شما فرا رسیده است.

دومین راه تشخیص زمان تعویض لاستیک را می توان به نوار شاخصه تعبیه شده روی خود لاستیک دانست. اگر به لاستیک دقت کنید، نوارهایی به صورت عمود بر آج لاستیک و داخل شیارهای لاستیک وجود دارد که با استفاده از آنها می توانید زمان تعویض لاستیک را مشخص کنید. این نوارها هنگام نوبودن لاستیک نامرئی هستندو هرچه از زمان استفاده لاستیک بگذرد بیشتر قابل رویت خواهند بود.

سومین نشانه را می توان در ایجاد تغییرات ظاهری لاستیک دانست که تاول زدن یا ترک خوردن عمده ترین آنهاست. این تغییرات معمولا در بدنه لاستیک صورت گرفته و باید نسبت به آنها کاملا جدی باشیم چون ممکن است باعث ترکیدن لاستیک هنگام رانندگی شود.

آخرین نشان را می توان هنگام رانندگی متوجه شد، آن هم لرزش های زیاد خودرو هنگام رسیدن به سرعتی مشخص است، این در حالی است که باید عواملی چون بالانس نبودن یا مشکلات جلوبندی اتومبیل را هم در نظر داشته باشید، اما اگر همه احتمالات در حد صفر بود و باز هم این مشکل تکرار شد مطمئن باشید لاستیک خودروی شما باید تعویض شود.

همچنین به اعتقاد کارشناسان با انجام سرویس های دوره ای لاستیک می توانیم طول عمر و عملکرد آنها را به حداکثر خود برسانیم. براساس توصیه کارشناسان باید هر 20 هزار کیلومتر این سرویس برای لاستیک ها انجام شود به این معنی که لاستیک های عقب و جلوی اتومبیل را به صورت ضربدری با یکدیگر تعویض و دوباره بالانس کنید این کار باعث ساییدگی همزمان و منظم لاستیک ها در طول مدت استفاده خواهد بود که حاصل آن طول عمر و بهبود کیفیت رانندگی خواهد بود.