نصب سنسورهای تایم گیری برای مسابقات سرعت ..................... تمجید فدراسیون جهانی از برگزاری رالی خاورمیانه .................... مصاحبه با آقای رامین وطن دوست ،رئیس بخش اتومبیلرانی
مسابقه اتومبیلرانی سرعت جمعه 25 مهرماه در پیست مجموعه ورزشی آزادی تهران برگزار می‌شود.
به گزارش روابط عمومی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی، راند دوم مسابقات اتومبیلرانی سرعت روز جمعه 25 مهر ماه در پیست مجموعه ورزشی آزادی تهران برگزار می‌شود.
این رقابتها در چند کلاس پراید استاندارد، ، 1400 جی تی، 1600 جی تی، 206 1600 سی سی، پژو 405 برگزار می‌شود.
اتومبیلرانان از استان‌های مختلف با یکدیگر رقابت خواهند کرد.
دور تمرینی این رقابت از روز شنبه 19 مهرماه، 10 صبح الی 12 ظهر و 13 ال 17 بعداز ظهر و (پنج شنبه) 10 الی 12 ظهر در پیست آزادی برگزار می‌شود.
نصب سنسورهای تایم گیری برای مسابقات سرعت
فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ،بمنظور ارتقاء سطح مهارت ورزشکاران و همچنین سطح برگزاری مسابقات ریس و تکمیل تجهیزات کمک آموزشی پیست چند منظوره آزادی ، اقدام به خرید سیستم تایم گیری پیشرفته با امکانات بروز نموده است، لذا به بدین وسیله به اطلاع کلیه ورزشکاران در رشته های اتومیبلرانی (ریس)می رساند،مطابق با استانداردهای جهانی، ورزشکارانی میتوانند از پیست آزادی برای انجام تمرینات و شرکت در مسابقات استقاده نمایند که مجهز به سنسور تایم گیری باشند.
به گزارش روابط عمومی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی، جهت نصب و ثبت سنسورها ، گروه برگزاری صبح روز پنجشنبه از ساعت 9:30 الی 13 در پیست اتومبیلرانی حضور خواهند داشت و کلیه شرکت کنندگان ورزشکاران بهمراه خودروهایشـان مکلف هستند در ساعت مذکور در پیست حاضر باشند.
شایان ذکر است، عدم تهیه سنسور و یـا عدم نصب آن به منزله انصراف شرکت کننده خواهد بود و شرکت کننده حق هیچگونه اعتراضی نخواهد داشت.
جهت تهیه و ثبت سنسـور با شماره تلفن آقای رساور 1145135-0912 تماس حاصل فرمائید.
تمجید فدراسیون جهانی از برگزاری رالی خاورمیانه / برگزاری اولین رالی رسمی FIA کشور با حادثه ناگوار همراه شد
برگزاری از دید فدراسیون جهانی عالی بود و بالاترین استاندارد در مسیرها وجود داشت.
به گزارش روابط عمومی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ، هانی شعبان نماینده فدراسیون جهانی این فدراسیون در برگزاری رالی گفت: برگزاری رالی خاورمیانه شیراز را باید ستود و ضمن اشاره به حادثه ناگوار روز پایانی، رالی را مطابق استانداردهای جهانی برشمرد.
هانی شعبان ، مسئول برگزاری مسابقات که از سوی FIA معرفی شده بود با ابراز تاسف از حادثه ای برای آرش رامین یکتا، نقشه خوان تیم سایپا افتاد گفت: متاسفانه یک حادثه ناراحت کننده اتفاق افتاد و نقشه خوان یکی از تیم ها در یک حادثه جان خود را از دست داد که لازم می دانم از طرف فدراسیون جهانی به خانواده این نقشه خوان، تیم سایپا و فدراسیون ایران تسلیت بگویم. می خواهم بگویم این یک حادثه ناراحت کننده بود که فدراسیون جهانی را متاثر کرد.اما به هر جهت در رالی های مختلف جهان، چنین حادثه هایی سابقه داشته است.
وی در پایان گفت: نکته مهم این بود که گروه امداد هلال احمر و هلی کوپتر انتقال مصدوم در کمتر از 5 دقیقه سر سانحه حاضر شد و مصدومان را به بیمارستان رساند که نشان از استاندارد بالای رالی شیراز داشت. البته در بررسی هایی که انجام شد، برگزاری از دید فدراسیون جهانی عالی بود و بالاترین استاندار در مسیرها وجود داشت و ایران نمره خوبی گرفت.
لازم به ذکر است مقامات استان فارس از جمله سید محمد احمدی استاندار فارس و کمانه مدیر کل ورزش و جوانان استان فارس درگذشت آرش رامین یکتا نقشه خوان تیم سایپا را تسلیت گفتند.
مصاحبه با آقای رامین وطن دوست ،رئیس بخش اتومبیلرانی
1. نظر آقای وطن دوست به عنوان رییس اتومبیل رانی در خصوص مسابقه رالی خاورمیانه چی هست؟ آیا از شرایط مسابقه راضی بودین؟
صد در صد راضی بودم. برای اولین بار در این سطح انجام شده بود ، استفاده از نرم افزارهای جدید و مانیتورینگ تمام مسابقه با GPS و بقیه موارد ......و به قدری سطح مسابقات بالا بود که مثل تمامی مسابقه های رسمی خارج از کشور برگزار شد، و برای انجام همچین کاری، تمام عوامل زحمت کشیده بودند و تمام توانشان را برای این کار مهم و بزرگ گذاشته بودند به طوریکه نایب رئیس فدراسیون جهانی عنوان کرد امکانات و برگزاری از سطح خاورمیانه بالاتر بوده است.
2. متاسفانه در روز آخر مسابقه رالی شاهد اتفاق ناگواری بودیم که در آن یکی از شرکت کنندگان از تیم سایپا دچار سانحه شد و این سانحه منجر به فوت شد - این اتفاق در عرصه بین المللی و ورزشهای هیجانی حتی با رعایت تمام استانداردهای ایمنی کاملاً طبیعیه - آیا این اتفاق تاثیری در گرید ما گذاشته است یا نه؟
متاسفانه شاهد ضایعه خیلی بدی بودیم و در هر کشوری و هر ورزشی از این اتفاق های می افتد در واقع این نوع اتفاق ها جدا از ورزش نیست. خصوصاً در ورزشهای موتوری و در تمامی کشورها وجود دارد. همین قدر که ما سربلند شدیم از نظر ارائه خدمات در لحظه های حساس، آنی و دیگر مسائل مدیریتی. در لحظه سانحه وقتی آمبولانس امداد و هلی کوپتر در صحنه بود و ارائه خدمات کرد و فرد مصدوم را سریع به بیمارستان رسانید، هم از نظر انسانی و هم از نظر مدیریتی منجر به این شد که سرعت امداد رسانی تائید شود و از نظر قانون FIA اگر بالای 10 دقیقه می شد پوئن رو از دست میدادیم ، درصورتیکه کمتر از 5 دقیقه کمک رسانی امدادی همه چی آماده بود و تیم اجراییمون خیلی تخصصی کار انجام دادند.
3. مسئولین بین المللی رالی نسبت به این اتفاق چه دیدگاهی دارند ؟ آیا تاثیری می توانست داشته باشه؟
با توجه به زمان بندی که اینها انجام دادند از جمله کمک رسانی و امداد ، زمان بندی ، زمانبندی مناسبی بود و ما حتی به ناظر FIAو برگزار کنندگان هم نشان دادیم که چقدر پتانسیل داریم. آقای مروان که رئیس کمیته رالی های قطر و رالی خاورمیانه زیر نظرش بود هم از این واقعه احساس تاسف کرد و گفت که از نظر Safty، امداد و انتقال هوایی که در همه جهان هست ایران هم خیلی خوب بود.
و حرف آخر
فکر نمیکردم که بتوانیم در این سطح برگزار کنیم . بهتر از این هم میتونست باشه. باز هم تشکر میکنم از تمام عزیزان و تیم اجرایی قوی و مسئولین استان فارس که به فدراسیون کمک کردند.
پوشش مخابراتی گسترده و پوشش اینترنتی وسیع و لجستیک سنگین اعم از حمل و نقل، آتش نشانی،بیمارستان سیـار و آمبولانس و تغذیه و اقامت برای بیش از 150 نفر از عوامل برگزاری و شرکت کنندگان واقعا استثنایی بود.پوشش مخابراتی گسترده و پوشش اینترنتی وسیع و لجستیک سنگین اعم از حمل و نقل، آتش نشانی،بیمارستان سیـار و آمبولانس و تغذیه و اقامت برای بیش از 150 نفر از عوامل برگزاری و شرکت کنندگان واقعا استثنایی بود.
منبع سایت رسمی فدراسیون موتورسواری و اتومبیل رانی