کاین GTS اسپرت ترین شاسی بلند دنیا

اولین رویارویی با پورشه کاین GTS 2013 در ایران


کاین GTS اسپرت ترین شاسی بلند دنیا

 

پورشه کمپانی شهیری که به خوبی در دنیای اسپرت ها شناخته شده است، این کمپانی تا قبل از مدلی با نام کاین در عرصه خودروهای اسپرت شهری سر و صدا کرده بود خودرهایی پون 911 که هنوز هم نامش لرزه بر اندام رقبایش می اندازد، درست در سال 2003 بود که پورشه هم مانند رقبای هم وطنش به ساخت خودروی SUV روی آورد، شاید در آن ابتدا کمتر کسی فکر می کرد که تفکر مهندسان پورشه به مدلی با این توفیق بدل شود، خودرویی که آن را با یک سدان اسپرت و لوکس برابر می دانند، اتومبیل مورد بحث تا به حال در دو نسل به تولید رسیده است که موضوع مورد بحث ما فرزندی خاص از نسل دوم است.

GTS 9

GTS 1

GTS 12

این بار فرصتی نصیبمان شد تا خاص ترین پورشه کاین یا همان GTS 2013 را مورد بررسی قرار دهیم، در ابتدا از همکاری صمیمانه مالک خودرو آقای (کاوه شارقی) با ما نهایت تشکر را داریم.

GTS 10

GTS 15

کاین اولین پورشه 8 سیلندر است که در خط تولید قرار گرفت و در حال حاضر از تولدش 10 سال می گذرد، خودرویی بود که در عین ناباوری در آمریکا و کانادا از فروش خوبی برخوردار بود و به خوبی خبرساز شد، پس از چند سال که از تولدش گذشت حالا صحبت تولد نسل دوم آن به میان می آید خودرویی که حتی قبل از تولیدش سر و صدا به پا کرد و با انتشار عکس های جاسوسی از آن در اینترنت اهالی خودرو را تشنه ورودش کرد، سرانجام در مارچ سال 2010 در نمایشگاه ژنو موج عظیمی از علاقه مندان به اتومبیل را مبهوت کرد، خودرویی که پلتفرمش با آئودی Q7 و فولکس توارگ مشترک است البته تغییرات جزیی بر روی آن انجام شد که جهت بهینه شدن این اتومبیل بوده است.

GTS 13

کاین GTS جدید خودرویی است که خط مشی جدیدی را برای پورشه مشخص می کند و خودش به تنهایی یک سیاست گزار بزرگ است، مسئولان کمپانی این اتومبیل را اسپرت ترین شاسی بلند بازار معرفی کردند آنچه این اتومبیل را از مدل قوی تر از خود یعی کاین توربو متمایز می کند فقط سه حرف GTS است که در دل این سه حرف حرف هایی نهفته است که همه آنها را برای شما بازگو خواهیم کرد.

GTS 17

نمای ظاهری

کاین جدید در کلاس اتومبیل های Crossover دسته بندی می شود خودروی میان سایزی که اگر ابعادش کوچکتر شد اما امتیاز بالایی را از لحاظ طراحی به خود اختصاص داده است، کاین نسل دوم عضلانی تر شد و منحنی های بسیار پویا در بدنه آن دیده می شود شیب شیشه عقب و جلو بیشتر از قبل و پنجره های عقب کوچک تر شدند، همانظور که می دانید کاین مورد بررسی ما از نوع GTS است خودرویی که برترین و اسپرت ترین شاسی بلند دنیا لقب گرفته است و دارای تغییراتی می باشد که در ادامه بدان ها می پردازیم، همانطور که می دانید این اتومبیل از شاسی یکسانی با اتومبیل هایی چون Q7 و توارگ بهره می برد اما در شاسی این اتومبیل دیگر از اتصالات فولادی استفاده نشده است و به جای آنها از آلومینیوم استفاده شده است که همین خود 181 کیلوگرم وزن این اتومبیل را کاهش داده است.

GTS 16

GTS 2

کاین GTS از هر لحاظ در خیابان ها توجه ها را به خود جلب می کند، ورودی های هوای بزرک در قسمت جلو و اصلاحاتی در جهت آیرودینامیک که در بدنه آن به کار رفته است، چراغ های جدید که برای آن در نظر گرفته شده است و 4 نقطه ایست و پرتاب نور آن درست مانند سیستم پورشه کاین توربوست، ترکب رنگ قرمز و مشکی خودرو که درست نشان دهنده یک GTS 2013 است یک هارمونی زیبا را به نمایش می گذارد، خاص تر از آن رینگ های قرمز رنگی است که کمپانی برای اتومبیل در نظر گرفته است و در زیبایی هرچه بیشتر اتومبیل نقش بسزایی دارد، همانطور که گفته شد ترکیب رنگ قرمز و مشکی این GTS زیبایی آن را دو برابر کرده است، اگزوزهای خودرو - نوشته های روی در عقب- خط کشیده شده بر روی در عقب- چراغ های جلو و عقب و ... به رنگ مشکی طراحی شده اند که فقط برای مدل GTS 2013 در نظر گرفته شده است، پورشه هدفی به جز اسپرت و خاص نمایش دادن خودرو نداشته که واقعا هم خودرویی متمایز را به نمایش می گذارد.

GTS 6

داخل خودرو

کابینی بسیار حرفه ای آن چیزی است که پس از باز کردن درهای جی تی اس مشاهده می کنید البته به جز این انتظار نمی رود، خودرویی خاص که داخلش هم مانند ظاهرش خاص و منحصربفرد است، کابینی با تلفیق چرم و جیز و دوخت هایی قرمز، صندلی های 18 تکه با 8 تنظیم برقی و کمربند ایمنی قرمز رنگ و لوگوی دوخته شده GTS بر روی آنها تازه اول کار است، KEY LESS قرمز رنگ که با در دست داشتن آن شما هم درون اتومبیل به این هارمونی کمک خواهید کرد!

GTS 8

GTS 3

سقف و ستون ها و در آخر رو دری های اتومبیل همه از جیر طراحی و ساخته شده اند، از دیگر زیبایی های این اتومبیل پنل کیلومتر شمار قرمز رنگ با لوگوی GTS است، رادار جانبین و قفلهای در که درون دستگیره داخلی اتومبیل تعبیه شده اند از دیگر تفاوت های این اتومبیل وجود سیستم صوتی BOSE قدرتمندتری نسبت به دیگر هم کاین ها برخوردار است، و در آخر سیستم نورپردازی LED قرمز رنگ داخل اتومبیل که بر روی رو دری ها و زیر صندلی عقب تعبیه شده اند زیبایی و خاص بودن این GTS را تکمیل می کنند، قضاوت کلی که می توان در مورد داخل این اتومبیل کرد علاوه بر طراحی خوب و فضای ایده آل داخل خودروست که البته در GTS همه این موارد با امتیازات بالاتری نسبت به استاندارد خودرو همراه هستند.

GTS 4

پیشرانه

زمانیکه در موتور خودرو را بر می دارید با صحنه ای جال توجه روبرو می شوید، ترکیب رنگ قرمز و مشکی رنگ که این هم خود چاشنی  برای یک کاین GTS است، پیشرانه کاین از سرسیلندر و بلوک آلومینیومی برخوردار است، 8 سیلندر به همراه 4 میل سوپاپ و 4 سوپاپ در هر سیلندر و مجهز به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها، پاشش سئخت این پیشرانه مستقیم است و سیستم مدیریت کننده موتور آن با کد EMS SDI 3.1 شناخته می شود، قطر سیلندر در کورس پیستون آن 96 در 83 میلی متر است و نسبت تراکم آن 12.5 به 1 است و برنامه ریزی که برای این اتومبیل شده است فقط پاشش سوخت تا دور موتور 6700 است و پس از آن پاشش سوخت قطع می شود، در آخر باید گفت ه قدرت 420 اسب بخار در 6500 دور و گشتاور 381 پوند فوت در 3500 دور و نسبت 87.5 اسب بخار به هر لیتر حجم موتور برای این اتاق تمامی صحبت ها را تمام می کند، این ها همان وعده های تیم طراحی اتومبیل بوده است...!!

GTS 18

پشت فرمان

پورشه کاین GTS یک اسپرت به معنای واقععی است پس راندن آن نیز بسیار لذت بخش خواهد بود، با روشن کردن آن صدای بسیار زیبایی به گوش می رسد صدایی که نشان دهنده این است که GTS از همان ابتدا تکلیفش را با شما روشن می کند، جعبه دنده 8 سرعته را درگیر و شروع به حرکت می کنیم، صدای دور پایین خودرو واقعا شبیه صدای غرش شیر حبس شده در قفس است و به دلیل تاخیر ورود بنزین به چرخه احتراق و باز ماندن سوپاپ اگزوز شاهد آتش و صدای ناگهانی آن هستیم که این مهم در کاهش سرعت اتومبیل نیز در دورهای پایین به خوبی به مشاهده می شود، سواری اتومبیل مورد بررسی واقعا از توارگ و Q7 برتر است، پورشه خودرویی است که واقعا کیفیت سواری در آن به خوبی مشاهد می شود، حالت خوب رانندگی و عملکرد خوب جعبه دنده در کنار زیر بندی بهینه شده و در کل پیشرفت 20 درصدی نسبت به قبل همه و همه باعث یک سواری لذت بخش می شود، نسبت اکسل عقب و جلو کوتاه شده و راندمان حرکتی خودرو با توجه به سیستم 4WD الکترونیکی به بالاترین حد خود رسیده است.

GTS 7  

GTS 5

چند سطح برای ارتفاع آن در نظر گرفته شده است که با توجه به حالت های رانندگی با آن می توانید از آن استفاده کنید، صفر تا صد 5.4 ثانیه ای برای چنین خودرویی که 2085 کیلوگرم وزن دارد و تنفس طبیعی است تعجب برانگیز نیست چراکه این یک پورشه کاین GTS است، کلید اسپرت آن روحیه ای دیگر از این اتومبیل را به شما نشان می دهد و در این حالت شاهد تعویض سریع تر دنده ها هستیم و تنها چیزی که می تواند این روحیه جنگ طلب را سرکوب کند سیستم ترمزهای آن است که مانند مدل توربو 6 پیستون در جلو با دیسک 14.2 اینچی و 4 پیستون در عقب با دیسک های 13 اینچی است و این قدرت را به خوبی مهار می کند، متخصصان سعی کردند تا GTS برترین باشد و از نظر آپشن های ایمنی چون کنترل کشش و پایداری نیز سنگ تمام گذاشتند که در زمان سواری این اتومبیل در مسیرهای صعب العبور به خوبی متوجه آنها خواهید شد.

GTS 11

GTS 14

سخن پایانی

کاین GTS واقعا فراتر از خودروست، اتومبیلی که چندین روحیه دارد و پورشه تمامی امکانات کرونو را بر روی آن ست کرده است، راندمان بالاتر و زیبایی بیشتر، منحصر بفرد بودن در کنار لذت رانندگی بالاتر، کیفیت بالای تولید به همراه قیمت نسبتا مناسب (به نسبت بازار ایران و برند پورشه)، تکنولوژی هایی که برای این اتومبیل در نظر گرفته شدند و ... همه و همه از خودرویی سخن می گویند که روی مسئولان کمپانی را سفید کرده است و حالا می توان با خیال راحت آن را برترین شاسی بلند و یک اسپرت تمام عیار در دنیای اتومبیل ها نام نهاد.

نظرات و پیشنهادات خود را به آدرس Amir@carnp.com ارسال فرمایید.

 instagram : amir_poursina

نوشته : امیرحسین پورسینا

عکس : وحید پورسینا

 

۱۳ آذر ۱۳۹۲ ۰۹:۲۵
تعداد بازدید : ۱۰,۳۹۵

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ali dadgar
۱۳۹۲/۰۹/۱۳ Iran
2
12

agha kare hamegi aaalieeeeeee khaste nabashin

koodilo
۱۳۹۲/۰۹/۱۳
2
16

dametoon gam baradaran e puorsina, 1 doonei amir hosein joon

حامد
۱۳۹۲/۰۹/۱۴ Iran
5
11

گزارش خوبی بود ولی واقعا قیمت میلیاردی پورشه کجاش مناسبه؟؟؟

amn
۱۳۹۲/۰۹/۱۷
1
14

suv jazab.karetoon khoobe.be enteshare matalebetun hamishe edame bedid.moafagh bashid.

تت
۱۳۹۲/۰۹/۱۹ Iran
1
12

خیلی ماشین باحالیه مبارک صاحبش ما که سوارنشده عکساش دیدیم کلی حال کردیم


ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۴۷
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۱۱
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۱۹
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۷۱۳
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۱۶
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۱۹
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۵۹
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۳۹
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۳۶۱