برگزاری مسابقات فرمول صفر خودروهای پیل سوختی هیبریدی

برگزاری مسابقات فرمول صفر خودروهای پیل سوختی هیبریدی

کالج سلطنتی انگلستان از آغاز برنامه مسابقات خودروهای هیبریدی امپریال خبر داد که در این پروژه دانشجویانی از دانشکده مهندسی و بازرگانی به طراحی، ساخت و رقابت اتومبیل‌های پیل سوختی هیبریدی بدون آلایندگی می‌پردازند.

در اولین سال این پروژه (‌2007) نمونه اولیه یک خودروی مسابقه‌ای پیل سوختی هیبریدی ساخته شده و در پایان دومین سال ‌2008 مدل پیل سوختی آن تهیه می‌شود. خودرو این کالج از باتری و سوپر خازن برای ذخیره انرژی استفاده کرده و برای رقابت در هر دو سری مدیر مسابقات سازماندهی شده توسط IMECH E، یعنی فرمول صفر و کلاس خودروهای دارای آلودگی صفر آماده خواهد بود.
این خودرو با افزایش مقیاس طراحی، در حد یک خودرو مسابقه معمولی و با آلودگی صفر خواهد شد و در رویدادهای دیگری همچون مسابقه با خودروهای موتور احتراق داخلی شرکت می‌کند.
بیش از ‌20 دانشجو دوره لیسانس، هر ساله از سراسر دانشکده‌های مهندسی این کالج بر روی توسعه خودروهای هیبریدی پیل سوختی باتری فعالیت می‌کنند. دو طراح هلندی، مسابقات فرمول صفر را در سال ‌2003 با هدف ترویج فن‌آوری‌های بدون آلایندگی از طریق مسابقه خودروهای پیل سوختی ارائه دادند.
به گزارش ایسنا، خودروی طراحی شده، ‌دارای پیل سوختی ‌8/2‌کیلو‌وات به همراه منبع انرژی کمکی ‌28‌کیلو‌وات (سوپر خازن) بوده و وزن آن ‌295 کیلوگرم است و در کمتر از ‌8 ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت این وسیله ‌110 کیلومتر بر ساعت بوده و مخزن هیدروژن آن، سوخت مورد نیاز برای ‌12 دقیقه مسابقه را تامین می‌کند.
در برنامه مسابقات فرمول صفر، در ابتدا خودرو برقی و غیر هیدروژنی MARK1 طراحی نشد و خودروی دوم آن MARK2 از نوع پیل سوختی بوده و از پیل سوختی HyPM7 شرکت هیدروژنیک و از خازن‌های ‌50‌کیلو‌وات برای ذخیره انرژی اضافی پیل‌های سوختی و انرژی حاصل از ترمز استفاده می‌کند و در آن هیدروژن در فشار ‌200 بار ذخیره می‌شود.