نسل تازه پورشه GT3 911، سریع‌تر، چابک‌تر و قدرتمندتر

نسل تاه پورش GT3 911 به سیستم تعلیق فعال پورش مجهز است، سبک‌تر شده و از سیستم هدایت چهارچرخ توسط فرمان بهره می‌برد. حداکثر سرعت این خودرو 316 کیلومتربرساعت خواهد بود.
سل تازه پورشه GT3 911، سریع‌تر، چابک‌تر و قدرتمندتر
دانش > فناوری - نسل تازه پورش GT3 911 به سیستم تعلیق فعال پورش مجهز است، سبک‌تر شده و از سیستم هدایت چهارچرخ توسط فرمان بهره می‌برد. حداکثر سرعت این خودرو 316 کیلومتربرساعت خواهد بود.
محبوبه عمیدی: پورشه GT3 911 نسبت به نسل پیشین این خودرو سریع‌تر، چابک‌تر و قدرتمندتر طراحی شده است. شتاب‌گیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو به 3.3 ثانیه زمان نیاز دارد که در مقایسه با نسل قبل از آن 0.5 ثانیه بهبود پیدا کرده؛ حداکثر سرعت این خودرو 316 کیلومتربرساعت خواهد بود و برای بهبود کنترل آن در سرعت‌های پایین هر 4 چرخ توسط فرمان کنترل می‌شود.

پورشه 911  gt3  1
این خودروی جدید که اواسط پاییز امسال وارد بازار خواهد شد، از موتور خطی 6 سیلندر با پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد که می‌تواند توانی معادل 475 اسب‌بخار را برای آن تولید کند. گشتاور نیرو 440 نیوتن‌‌متر خواهد بود. در واقع این موتور می‌تواند نسبت به نسل پیش از خود 40 اسب‌بخار توان بیشتر و نزدیک به 11 نیوتن‌تر گشتاور نیروی بالاتری تولید کند.

پورش
موتور پورشه GT3 911 مدل 2014 مبتنی بر موتور تازه‌ترین کاررا اس طراحی شده و حد نهایی برای دور موتور آن 9000 دوردردقیقه است. حداکثر توان خودرو به 8250 دوردردقیقه نیاز خواهد داشت. حداکثر دور موتور در نسل پیشین 7600 دوردردقیقه بوده است. راننده می تواند دو حالت «اسپرت» و «مسابقه» را برای خودرو تعریف کند.

این خودرو حدود 25 کیلوگرم سبک‌تر از نمونه‌ای است که دارد جایگزین آن می‌شود. تفاوت دیگری که می‌تواند به بهبود بهره‌وری این خودرو کمک کند، استفاده از جعبه‌دنده 7سرعته خودکار با دو کلاج است؛ اما بزرگترین تفاوت این نمونه با نسل پیشین به استفاده از سیستم هدایت هر 4 چرخ و تنظیم زوایای آنها توسط فرمان در حین حرکت برمی‌گردد. علاوه بر این در مدل 2014 فرمان به بخش کمکی الکترونیکی مجهز شده که در خودروهای استاندارد کاررا نیز دیده می‌شود.

پورش

چرخ‌های جلو و عقب خودرو 20 اینچی هستند و 2.5 سانتی‌متر بزرگ‌تر از نمونه‌های پیشین طراحی شده‌اند. با این وجود مطابق اعلام پورشه مجموع وزن چرخ‌ها و تایر در خودروی جدید کمتر از نمونه‌های پیش از آن است.


پورشه 911  gt3  2
پورش

سیستم تعلیق به‌کار گرفته شده در این خودرو PASM یا سیستم مدیریت داینامیک تعلیق پورشه است. ارتفاع این خودرو 3 سانتی‌متر کمتر از کاررا است. برای آن بالچه عقب ثابت پیش‌بینی شده و سر اسپلیتر جلو کمی پایین‌تر آمده تا پایداری خودرو را به حداکثر برساند.

این خودرو از اواسط پاییز امسال وارد بازار خواهد شد و قیمت اولیه آن 131,350 دلار اعلام شده است.

۱۶ اَمرداد ۱۳۹۲ ۰۹:۴۵
تعداد بازدید : ۲,۵۰۱

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۴۸
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۱۳
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۱۹
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۷۱۳
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۱۷
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۲۰
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۵۹
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۳۹
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۳۶۵