نقص در کمربند ایمنی خودروی پراید نیز در سال گذشته منجر شد که اداره راهنمایی و رانندگی به شرکت سایپا در خصوص برطرف کردن این مشکل تذکر میدهد ...
شاید نکتهای که از این جهت ذهن بسیاری از مشتریان داخلی را مشغول میکرد استاندارد خاص قطعات به کار گرفته شده در خودروها بود.
هر چند در مقابل حوادث به وجود آمده هیچگاه موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی که مسوول ارزیابی قطعات خودرو است، جوابگو نبود اما ناظمی اردکانی، رییس موسسه استاندارد این اطمینان را به متقاضیان این گونه خودروها داده است که دیگر هیچگونه مشکلی در خودروهای داخلی به وجود نخواهد آمد.
روزگذشته محمدناظمی اردکانی، رییس موسسه استاندارد ایران در اولین نشست خبری خود در پاسخ به سوال خبرنگاران مبنی بر اینکه چه استانداردهای در صنعت خودروسازی در نظر گرفته شده است، عنوان کرد: ارتقا کیفیت خودروهای داخلی بسیار حائز اهمیت است و ما معتقدیم اگر استانداردهای ملی که در زمینه خودرو تدوین شده و پایه آن هم جهانی است توسط خودروسازان رعایت شود میتوانیم بازارهای داخلی و خارجی خود را حفظ کنیم.
وی در ادامه تصریح کرد: تا کنون بیش از 600فقره استاندارد در خصوص صنعت خودرو تدوین شده که از این تعداد 30فقره استانداد اجباری است که مربوط به ایمنی خودرو میشود و 51استاندارد اروپایی است که اینها بیشتر جنبه کاربردی دارند که رعایت این استانداردها در خودروهای ساخت داخل اهمیت فراوان دارد و در صورتی که این استانداردها رعایت شود قطعا ما شاهد ارتقا کیفیت خودروهای ساخت داخل خواهیم بود.
طی سال گذشته آتشسوزی خودروهای پژو 405 تولیدی سال 83 منجر شد که صنعت خودروی کشور با تنش بسیاری روبهرو شود این مشکل منجر شد که پلیس راهنمایی و رانندگی به طور رسمی از شرکت ایرانخودرو به دلیل به وجود آمدن مشکل فنی در خودروی 405 شکایت کند و مدعی شود که نقص فنی در سیستم سوخترسانی خودروی 405 منجر به آتشسوزی و در نهایت مرگ سرنشینان آنها شده است.
به گفته مسوولان شرکت ایرانخودرو این شرکت طی فراخوانی برای مالکان خودروهای 405 تولیدی در سال 83 مشکل سیستم سوخترسانی این خودرو را برطرف کرده و دیگر مشکلی وجود ندارد.
همچنین رییس موسسه استاندارد نیز عنوان کرد که پس از اعلام فراخوان و برطرف شدن مشکل سوخترسانی خودروی 405 دیگر گزارشی مبنی بر آتشسوزی این خودرو ارائه نشده است.
این در حالی است یک هفته قبل از شروع سال 86 و یک هفته پس از آن دو خودروی پژو پرشیا و پژو 405 دیگر مجددا در حین رانندگی در سطح شهر دچار حریق شدند.
ناظمی اردکانی درخصوص تدابیری که در جهت برطرف شدن مشکل 405 صورت گرفته اظهار داشت: شرکت ایرانخودرو پس از پیبردن به مشکل سیستم سوخترسانی 405 اقدام به اعلام فراخوان جهت برطرف کردن این سیستم کرد و پس از مراجعه مالکان اینگونه خودروها تاکنون هیچگونه گزارشی مبنی بر آتشسوزی خودرو پژو ارائه نشده است و به دلیل اهمیت بسیار این موضوع ما نظارت مستمری بر این موضوع خواهیم داشت.
وی در خصوص اینکه آیا با شرکت ایرانخودرو به دلیل استفاده از قطعه معیوب برخوردی شده است عنوان کرد که شرکت ایرانخودرو پس از نشستهای فراوانی که با موسسه استاندارد داشت به مالکان و موسسه استاندارد این اطمینان را داد که مشکل به طور کامل برطرف شده و در صورت تکرار مشکل در مخزن سوخت خودروهای که فراخوان شدهاند با شرکت ایرانخودرو برخورد خواهد شد.
وی در ادامه تصریح کرد: نحوه برخورد ما با تمام شرکتها یکسان است موسسه استاندارد ابتدا به شرکتهای متخلف تذکر میدهد و در صورت عدم تمکین شرکت به آنها اخطار داده میشود و در نهایت موسسه استاندارد از طریق مراجع قضایی برای برطرف کردن مشکل اقدام خواهد کرد.
نقص در کمربند ایمنی خودروی پراید نیز در سال گذشته منجر شد که اداره راهنمایی و رانندگی به شرکت سایپا در خصوص برطرف کردن این مشکل تذکر میدهد ناظمی در خصوص مشکل کمربند ایمنی پراید نیز اظهار داشت: کمربند ایمنی پراید از لحاظ مقاومت و کیفیت مشکلی نداشته و مشکل اصلی این خودرو در طراحی پیچ کمربند بوده که کمی بالاتر از محل مورد نظر برای ایرانیان نصب شده بود که شرکت خودروساز مربوطه اعلام کرد که با تغییر در مرحل نصب کمربند مشکل را برطرف خواهد کرد.