10 اتومبیل اسطوره ای دهه 1980

هر یک به دلیل ویژگی هایی به فهرست اتومبیل های اسطوره ای تاریخ پیوستند.




به گزارش جام جم آنلاین به نقل از یاهو اتو، در میان تمام اتومبیل هایی که در دهه 1980 ساخته شدند در این گزارش 10 اتومبیل را انتخاب کرده ایم که به دلیل ویژگی هایی به اسطوره تبدیل شدند.

انتخاب دشواری بود زیرا باید از میان اتومبیل های اسطوره ای بسیاری حذف می شدند به ویژه در میان مدل های اسپرت.

انتخاب بیشتر از جنبه نمادین بوده است و از آنهایی که از قلم افتاده اند پوزش می خواهیم.

 فراری ' F40



1 - فراری ' F40' در سال 1987 و به مناسبت چهلمین سالگرد تولد این مدل ایتالیایی به بازار عرضه شد. انزو فراری شخصا طراحی و تولید این مدل را تحت نظارت داشت.

آئودي  کواترو



2 - آئودی در سال 1980 با عرضه مدل کواترو یک تک خال را به زمین زد. نخستین مدل کوپه اسپرت با چهار چرخ محرک که به طور انبوه تولید شد. گامی بزرگ در صنعت اتومبیل.

پژو  205



3 - پژو 205 در سال 1983 وارد بازار شد اما نقش مهمی در جریان دهه 1980 در درخشش 'مارک شیر نشان' داشت. تمام رانندگان اتومبیل های کوچک اسپرت مدل GTI پژو 205 را به خاطر می آورند.

رودستر'Z1 '



4 - کمتر از 10 هزار نمونه از  رودستر'Z1 ' ب ام و بین سال های 1988 و 1991 تولد شدند. اما رودستر'Z1 ' در تاریخ ب ام و باقی خواهد ماند زیرا راه را برای تولید نسل جدیدی گشود.

فیات پاندا



5 - فیات پاندا در سال 1980 تولید شد. این مدل به عنوان یک اتومبیل کوچک شهری در طول دهه 1980 و حتی بعد از آن خود را تثبیت کرد.

رنو اسپس



6 - طرح مدل 'اسپس' را ماترا عرضه کرد اما پژو و فولکس واگن از آن استقبال نکردند. رنو از سال 1984 سازنده ای بود که مدل 'اسپس' را به یک ستاره تبدیل کرد.

لانچیا دلتا



7 - لانچیا دلتا در سال 1980 عنوان اتومبیل اروپایی سال را به دست آورد. این مدل تا به امروز یکی  از بهترین اتومبیل های تولید شده در جهان محسوب می شود. به ویژه مدل رالی دلتا HF اینتگرال هرگز فراموش نمی شود.

رنو فوئگو



8 - اغلب آماتورهای اتومبیل های اسپرت در سال های دهه 1980 گوشه چشمی به رنو فوئگو داشتند. بنابراین نمی توان مدل رنو فوئگو را در این فهرست فراموش کرد.

رنو '25V6 '



9 - رنو '25V6 ' در سال های دهه 1980 مورد علاقه تمام رانندگان اتومبیل های چهار در لوکس در فرانسه بود. به ویژه که فرانسوا میتران با انتخاب این مدل به عنوان اتومبیل رسمی ریاست جمهوری  به سال ها حکومت سیتروئن در کاخ الیزه خاتمه داد.

مزدا ' MX-5'



10 - مزدا ' MX-5' در شعبه آمریکایی این شرکت در کالیفرنیا طراحی و از سال 1989 در ژاپن تولید شد. مزدا ' MX-5' امروز یک اسطوره واقعی در سراسر جهان محسوب می شود. مترجم : بهرام افتخاری.

۱ اسفند ۱۳۹۱ ۰۸:۱۲
تعداد بازدید : ۶,۱۸۲

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

driver
۱۳۹۱/۱۲/۰۱ Iran
0
8

عجیبه که ماشین های امریکایی یا مرسدس بنز 190ای و امثالهم توی این لیست جایی ندارن !!! خدایی بنز 190 نسبت به بعضی از این ماشینا اولویت داره

Behrooz
۱۳۹۱/۱۲/۰۳ Iran
1
4

با سلام. خیلی عجیب که ماشینی مثل bmw E30 که قهرمان بلامنازع مسابقات DTM بود به خصوص BMW E30 M3 Evolution sport که با 2.5 لیتر حجم 238 اسب قذرت داشتو. 248 km/h سرعت انتخاب نشده. این موتور سالها به عنوان بهترین 4 سیلندر انتخاب میشده. هیچ 4 سیلندری نمیتونست
همچین فدرتو گشتاوری داشته باشه. یا به قول آقای driver بنز E190 به خصوص 2.5 لیتر 16 سوپاپش. که رقیب اصلی M3 تو مسابقات DTM بود. جز F40 کواترو Z1 یکی 2تای دیکه بقیه جاییی تو لیست ندارن.E30 همه جا کلوپ داره و اسطورست

ناشناس
۱۳۹۱/۱۲/۰۴ United Kingdom
0
2

مردم ایران با اتومبیل های دهه هشتاد کاملا قریبه اند . چون این سالها اتومبیلی وارد ایران نشده . مثلا ما این سه مدل رنو و مزدا را تا حالا در ایران ندیدیم .


پس قضاوت سخت است . 

arash
۱۳۹۱/۱۲/۰۹ Iran
0
0

خدایی بنظرم کواترو باید بالای جدول باشه بالای بالا

محمد نام آور
۱۳۹۲/۱۰/۲۱ Iran
0
2

فقط 2002 همین و بس


ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۷۴
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۵۰
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۴۷
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۸۰۰
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۶۸
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۴۸
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۹۷
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۶۵
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۴۱۷