چشم نوازی قدرت با ترفند IND

چشم نوازی قدرت با ترفند IND

شاید برای یک تیونر آنچنان راحت نباش تا بخواهد با برندی همچون ب ام و خود را بیش از قبل مطرح کند، IND پیش از این نمونه هایی هرچه قدرتمند از خود به نمایش گذاشته بود اما به تازگی با دو دستگاه ب ام و M power سعی بر این داشته است تا بیش از گذشته بر محبوبیتش بیفزاید، هدف از آماده سازی این خودروها بدون شک یک رقابت خوب با تیونرهای دیگر بوده است اولین ب ام و که صحبت از آن می شود از آن به عنوان جهنم سبز یاد می شود، این اتومبیلی تلاش موسسه IND برای پشت سر گذاشتن رقبا بوده است به هرحال ب ام و ام پاور را تیونرهای بسیاری مورد بهینه سازی قرار دادند و هرکدام از آنها قدرت های مختلفی از آن گرفتند، جالب اینجاست که تیونرهای این خودرو آن را 2 سال یا 9000 مایل گارانتی کردند، تمام سعی تیونر بر این بوده است تا خودرویی سریع و بسیار اصولی آماده سازی کند و برای آن ها یکی از نکاتی که مهم بوده است اصول زیبایی شناسی است و به همین دلیل بر روی منحصر بفرد بودن هرچه بیشتر این اتومبیل کار شده است.

گفته شده است که به خوبی این اتومبیل تنظیم شده است و تفاوت محسوسی با نمونه استاندارد دارد و دیگر اینکه تیونر این جهنم سبز را می تواند در قدرت های مختلفی به مالک تحویل دهد و این به عنوان یک آپشن مهم برای IND به حساب می آید، جهنم سبز سعی دارد تا جاهای سرسبز را به آتش بکشد و قدرت خود را به خوبی به رخ بکشد تا به مدعیان بفهماند که تیونرش به خوبی بر روی آن کار کرده است، M3 در حال استاندارد خودرویی پر هیجان و چابک است حالا چه بهتر که تیونری هیجان این اتومبیل را بیش از پیش کند !! برای آماده سازی این اتومبیل از علوم بالایی استفاده شده است و به همین دلیل که یک اتومبیل قدرتمند برای تیونر سکرت است، چیز زیادی از آن گفته نشده است، ظاهر این خودرو نشان می دهد که آیرودینامیک بسیار بالایی دارد، بادشکن های این خودرو مدل M24 و از جنس کربن RKP سبک وزن استفاده شده است و دیگر اینکه لیپ سپر جلو نیز از همان RKP است اما متعلق به GT4 است.

رینگ هایی که در آخر برای این اتومبیل در نظر گرفتند از برند Volk می باشد که در دنیا جزو بهترین نوع رینگ های سبک وزن ریسینگ به حساب می آیند، مدل این رینگ های معروف TE37SL است که تا پیش از این بر روی خیلی از خودروهای مطرح دنیا استفاده شده است، با همه این تفاسیر جهنم سبز هنگام شتاب گیری مانند خط سبزی از کنارتان عبور می کند و می رود، گفته می شود این خودرو با همین شرایط می تواند بر هم مدل های خود چیره و حکمفرما شود، IND با این خودرو قصد نشان دادن قدرت را در کنار زیبایی داشته است، شاید این ب ام و سبز رنگ بتواند خط مشی جدید در بهینه سازی ام پاورها به وجود آورد و از این پس شاهد خودروهای این چنین باشیم.

پروژه ای دیگر که این تیونر به تازگی آمده کرده است مدل E90 است که با آماده سازی آن یک سدان قدرتمند را نیز به دنیای ب ام و های M راهی کرده است، در تمامی مجلات خودرویی این اتومبیل به عنوان نمونه ای ایده آل از تیونینگ خودرو معرفی شده است، این اتومبیل نیز علاوه بر زیبایی از پرفورمنس و پایداری بالایی برخوردار است، کسی که بر روی این اتاق کار می کند یعنی از جسارت بالایی برخوردار است چراکه این ب ام و در بین اتاق های 3 از توفیق آن چنانی برخوردار نشد، و به همین دلیل تیونرهای ب ام و سراغ مدل های کوپه چون E46 و E92 می رفتند، اما این یک سدان قدرتمند است و حالا برای نمایش قدرتش به میدان آمده است.

در تیونینگ این خودرو از قطعات ریسینگ خوبی استفاده شده است و سعی شده تا بهترین ها در کنار هم در این مجموعه 4 در کنار هم جمع شوند، قطعات ریسینگی که برای بدنه آن در نظر گرفته شده است برای کمپانی ZCP است و تیونر دوست داشته است تا به رنگ بدنه خودرو تبدیل شود و ترمزهای 380 میلی متری جی تی کیت برمبو و کیت کامل اگزوز Eisenmann در تکمیل تر شدن این اتومبیل نقش بسزایی را ایفا می کنند، کیت اگزوزی که برای این اتومبیل در نظر گرفته شده است سعی شده است تا صدای شهری داشته باشد تا این ب ام و با صدای کم و قدرت زیاد تکنیکی جدید را در میان اتومبیل های قدرتمند نشان دهد!!

برگردان و نوشته : امیرحسین پورسینا