ولوو V40 نه‌تنها اولین خودروی جهان با کیسه هوا برای عابران پیاده است، بلکه از سیستم ایمنی شهری پیشرویی بهره می‌برد که جنبه‌های متعدد ایمنی سرنشینان، عابران پیاده و خودروهای مجاور را در برگرفته است.
ولوو V40 نه‌تنها اولین خودروی جهان با کیسه هوا برای عابران پیاده است، بلکه از سیستم ایمنی شهری پیشرویی بهره می‌برد که جنبه‌های متعدد ایمنی سرنشینان، عابران پیاده و خودروهای مجاور را در برگرفته است.
سقف و شیشه جلوی پانورامای خودرو
در طراحی شاسی خودرو تلاش شده بدنه‌ای چابک و قدرتمند طراحی شود که با نقطه ثقل پایین و استحکامی که دارد در حالی که آرامش راننده را هنگام حرکت در جاده‌ها به هم نمی‌زند به سرعت بتواند در شرایط گوناگون عکس‌العمل نشان بدهد. این خودرو شاسی اسپرت و داینامیک دارد که ارتفاع شاسی اسپرت آن نسبت به شاسی داینامیک 10 میلیمتر کوتاه‌تر است.
طرح آینه عقب V40 که فاقد فریم است از طراحی تلفن‌های هوشمند جدید اقتباس شده است.
اولین چیزی که در طراحی فضای داخلی V40 خودنمایی می‌کند، سقف پانورامای خودرو است که از شیشه جلو آغاز شده و تا فضای پشت صندلی‌های عقب ادامه دارد. در روشنایی داخلی خودرو از تکنیک‌های نورپردازی صحنه الهام گرفته شده است.
سیستم هوشمند کمکی پارک خودرو که همزمان بر حرکت خودروهای اطراف نظارت می‌کند نیز برای V40 در نظر گرفته شده است.
این خودرو به فناوری خودکار دریافت اطلاعات تابلوهای جاده‌ای برای حداکثر سرعت یا موارد مشابه نیز تجهیز شده است.
این خودرو که از فناوری به‌روز شده ایمنی شهری یا City Safety بهره می‌برد به فناوری کمکی برای حفظ حرکت بین خطوط مجهز است.
یکی دیگر از این سیستم‌های ایمنی که با فناوری تشخیص عابران پیاده یکپارچه شده می‌تواند عابری را که در فاصله نزدیک از عرض خیابان عبور می‌کند، تشخیص دهد و در صورتی که راننده قادر به کنترل خودرو و ترمز به‌موقع نباشد، به شکل خودکار ترمزهای خودرو را به کار بیندازد.
در طراحی خودروی تازه ولوو که V40 نام دارد و برای اولین‌بار در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش در آمده، فناوری‌های پیشرو متعددی به کار گرفته شده‌اند که از میان آنها می‌توان به اولین کیسه هوای جهان برای حفظ جان عابران پیاده اشاره کرد.
حسگرهای عابر پیاده این خودرو که روی سپر آن قرار دارند می‌توانند تماس فیزیکی میان عابر و خودرو را دریافت کرده و بلافاصله به سیستم‌های حفاظتی آن ارسال کنند تا کیسه هوایی که می‌تواند تقریبا یک‌سوم شیشه جلو و بخش‌های عمودی فریم نگهدارنده آن را بپوشاند، باز شود و آسیب‌های وارده به فرد را به حداقل برساند.
این هاچ بک شاید زیباترین خودرویی باشد که تاکنون از کارخانه ولوو با آن ماشینهای قوطی کبریتی شکل، خارج می شود. طراحی داخلی و خارجی ولوو V40 را باید ساده، تمیز، کلاسیک و با ارزش دانست.
تجربه نشان‌داده که هاچ‌بک‌های لوکس در بازار ایالات‌متحده با استقبال خوبی از طرف مشتریان روبرو نمی‌شوند؛ ولوو نیز به همین دلیل مدل‌های V40 خود را هیچگاه راهی بازار امریکا نخواهد کرد . . .
برای هاچ‌بک نسبتا لوکس ولوو شش پیشرانه مختلف درنظر گرفته شده؛ سه مدل دیزلی و سه مدل بنزینی. در این طیف پیشرانه‌ها، ضعیف‌ترین مدل یک موتور 1.6 لیتری است که در نوع بنزینی 150 اسب‌بخار قدرت و 325 نیوتن‌متر گشتاور داشته و در نوع دیزلی نیز 115