نسل سوم کرایسلر Sebring خودرویی که آن چنان موفق نبود

بررسی کرایسلر Sebring


 نسل سوم کرایسلر Sebring خودرویی که آن چنان موفق نبود

 

اگر بخواهیم در مورد کرایسلر صحبت کنیم تنها چیزی که می توانیم بگوییم این است که در طراحی همیشه شاهد کارهای خوب این برند معتبر هستیم و با توجه به مدل هایی که عرضه می کند زمانی که به لیست قیمت این خودروساز نگاه می کنیم به این نتیجه خواهیم رسید که ارزش در مقابل بهای پرداختی در مقایسه با دیگر رقبایش اولین برگ برنده این برند است، طراحی های اغوا کننده در کنار آپشن های خوب و راحتی و در آخر قیمت مناسب باعث می شود تا این برند هم طرفداران زیادی داشته باشد.

sebring 3

در این مقاله میهمان ما کرایسلر Sebring مدل 2010 می باشد که به بررسی آن می پردازیم در ابتدا از مالک خودرو خانم سپیده اکوان جهت همکاری با ما نهایت تشکر را داریم، تولید این خودروی میان سایز به سال 1995 باز می گردد آن زمان که این خودرو بر روی پلتفرم JX به تولید می رسید، این پلتفرم نسل اول اتومبیل مورد بررسی ما و پس از آن در سال 2001 نسل دوم آن با پلتفرم JR در 3 مدل عرضه شد، نسل سوم و آخرین نسل آن که بر روی پلتفرم JS به تولید رسید از سال 2007 تا 2010 به تولید رسید و پس از آن دیگر شاهد Sebring نبودیم.

sebring 7

طراحی این خودرو آن چنان که باید قوی نیست و بسیار کسل کننده و بی روح است طوری که می توانیم بگوییم آن چنان به سیاست های کمپانی اش مربوط نیست، طرح سبرینگ از کرایسلر Airflite Concept 2003 می باشد، در نمای جلوی سبرینگ شاهد طراحی برآمده و منحنی هستیم، چراغ های کشیده شده در کنار پیش رادیاتور ناهماهنگ و در موتور خودرو که این قسمت های ذکر شده هیچ کدام با یکدیگر هماهنگی ندارند.

sebring 4

اگر از قسمت کنار به نیمرخ این خودرو به اصطلاح بنگرید به این نتیجه خواهید رسید که قسمت جلوی این خودرو یعنی گلگیر و قوس آن اصلا به مابقی قسمت های این اتومبیل مربوط نمی شود! البته آنچه که متخصصان طراحی خودرو گفته اند نوآوری در طراحی این خودرو وجود دارد اما این مهم به هر قیمتی ارزشمند نیست نوآوری در کنار نا هماهنگی قسمت های بدنه آن چنان جالب توجه نیست، زمانی هم که این خودرو را در نمایشگاه لس آنجلس به نمایش گذاشتند همین صحبت ها و نقد و نظرات در سایت های مرتبط خودرویی نوشته شد.

sebring 3

خط روی بدنه خودرو زیباست و یک نمای جالبی به این خودرو می بخشد، ضعف دیگر رینگ های کوچک خودروست که زیاد هم نمای جالب توجهی را ندارند، این خودروی کروک دارای سقف پارچه ای جمع شونده است که سقف آن هم ساخت Karmann معروف می باشد، اگر قسمت عقب خودرو و صندوق آن کوچک تر بود کمی زیباتر می شد چراکه اگر شما به خودروهای کانورت دیگر نگاه کنید به درستی درک خواهید کرد که طول زیاد گلگیر عقب این خودرو هم موردی دیگر در نمای جانبی ضعیف آن است.

sebring 8

قسمت عقب خودرو وضعیت بهتری در مقایسه با قسمت جلوی آن دارد، طوری که اگر شما نام کرایسلر را نبینید واقعا نخواهید فهمید چه اتومبیلی در پیش روی شماست، قسمت عقب و فرم سپر عضلانی و کشیدگی چراغ های دو تیکه آن به همراه صندوق بلند و کشیده آن نمای لوکسی به سبرینگ بخشیده است، البته دلیل عمده چشمگیر شدن این قسمت را سقف پارچه ای آن هم می توانیم ذکر کنیم اما آنچه گفتنی است که طراحی این اتاق آن چنان که باید باشد، نیست.

sebring 5

sebring 8

داخل خودرو را که می نگریم شاهد طرح جدید داشبورد آن هستیم که طراحان قصد داشتند تا داخل را هم هماهنگ با نمای خارجی آن طراحی کنند و در این کار هم موفق بوده اند و در این کرایسلر شاهد یک تریم داخلی با خطوط منحنی فراروان هستیم، از حق نگذریم که داخل آن از طراحی خوبی برخوردار است.

این اتومبیل هم به مانند محصولات میان قیمت آمریکا از کیفیت آن چنان برخوردار نیست و داخل خودرو تماما از پلاستیک و صندلی های آن هم پارچه ایست البته در این مدل ما شاهد این اتفاقات هستیم و به صورت آپشن می توان یک سری از این نکات را تغییر داد اما آنچه که باید گفت کیفیت نه چندان خوب است و آن هم به دلیل پایین آوردن قیمت خودروست.

sebring 6

در داخل خودرو سادگی و بی کیفیتی را می بینیم اما این نکات در کنار زیبایی نسبی طراحی داخلی هم می باشد که باعث شده است تا مالک خودرو آن چنان ذهنش را به دو مورد اول مشغول نکند، از آپشن هایی که درون این خودرو مشاهده می کنیم، سیستم کنترل پایداری- کامپیوتر مسافرتی- تنظیم برقی ارتفاع صندلی راننده و شاگرد- کنترل آب و هوا- سیستم صوتی Boston Acoustics با 4 بلندگو و پخش دی وی دی- خروجی 12 ولت- تصفیه هوای داخل اتاق- کروز کنترل و فرمان تلسکوپی و ... هستند که آپشن های معمول و بر روی هر خودرویی دیده می شوند.

sebring 7  

sebring 1

این خودرو 3 پیشرانه دارد که آنها قدرت آن چنانی ندارند، اولین پیشرانه 4 سیلندر 2360 سی سی یا 144 اینچ مکعبی و دومین 6 سیلندر 2736 سی سی یا 167 اینچ مکعبی و آخرین آن 3518 سی سی یا 214.7 اینچ مکعبی می باشد که پیشرانه اتومبیل مورد بررسی ما مدل دوم است 2736 سی سی دو میل سوپاپه که در هر سیلندر 4 سوپاپ و در مجموع 24 سوپاپ است و قدرت 186 اسب بخار در 5500 و گشتاور 191 پوند فوت را در 4000 دور تولید می کند.

sebring 5

sebring 6

با وجو جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک این خودرو و قدرت 186 اسب بخاری آن چنان قدرت را احساس نخواهید کرد، دیگر اینکه این خودرو قابلیت سوزاندن اتانول E85 را نیز داراست و این لوگو در قسمت عقب این خودرو مشاهده می شود، البته همانطور هم که گفتیم با وزن 1745 کیلوگرمی و پیشرانه نه چندان قوی خودرو نباید از آن انتظار پرواز داشت.

sebring 2 s

اگر بخواهیم در مورد سواری این خودرو سخن بگوییم باید به سواری ضعیف آن اشاره کنیم که با توجه کم بودن قدرت لذت سواری این خودرو هم اصلا درک نشد!! پیشرانه ضعیف است و طراحی اتاق، خاص است زمانی که پشت فرمان این خودرو هستید کمی طول می کشد تا به آن عادت کنید، پا را که بر روی گاز فشار می دهید آن چنان تغییری نمی کند البته خودوری مورد بررسی ما در دورهای بالا ناک هم داشت که همین هم به دلیل سوخت بی کیفیت موجود در کشور است.

sebring 1

سیستم تعلیق این خودرو برای هر چرخ مستقل و در قسمت مک فرسون است و در قسمت عقب چند اتصالی که در هر قسمت میل موج گیر وجود دارد، از کارایی این قسمت خودرو رضایت داریم چراکه با توجه به وزن سگین خودرو عملکرد خوبی را از خود نشان می دهد، ترمز این خودرو در هر چهار چرخ دیسکی می باشد و مجهز به سیستم ABS و توزیع الکترونیکی نیرو به روی چهار چرخ می باشد اما این بخش از خودرو هم خوب نیست چرا که علاوه بر سفت بودن پدال آن عملکرد سیستم ترمز اصلا قابل قبول نیست و در زمان ترمز گیری شاهد لرزش و کمی انحراف قسمت جلو هستیم البته این مهم در سرعت های 100 کیلومتر به بالاست ولی در سرعت های پایین لرزش را هم داریم.

sebring 4

رقبای این خودرو فورد فیوژن- آلتیما و مزدا 6 می باشند که هرکدام از آنها در قضاوت کلی از این خودرو امتیاز بهتری را کسب کرده اند، و این امتیازات را می توان در کیفیت و لذت رانندگی- ایمنی بالا- قدرت و پرفورمانس بالا- طراحی و طرفدار و بازار فروش خودرو و ... که به نظر می رسد این خودرو به همین دلایل مدت کوتاهی بیشتر به تولید نرسید.


نظرات و پیشنهادات خود را به آدرس Amir@carnp.com ارسال فرمایید.

 instagram : amir_poursina

نوشته و تصویر : امیرحسین پورسینا

 

۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۱ ۱۴:۰۳
تعداد بازدید : ۴,۲۸۲

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

peyman jangjoo
۱۳۹۱/۰۳/۱۹ Iran
0
2

درسته قدرتش کمه ولی خیلی خوشگله.


ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۴۸
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۱۳
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۱۹
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۷۱۴
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۱۷
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۲۰
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۵۹
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۳۹
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۳۶۵