قیمت 111 خودرو در کشور
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمت مصوب 111 نوع خودرو را اعلام کرد.
به گزارش ایسنا چند روز پیش وقتی رییس سازمان حمایت از جریمه 130 میلیارد تومانی خودروسازان خبر میداد، در مورد قیمتگذاری خودروها متذکر شده بود: کمیته قیمتگذاری خودرو اگر نیاز به اصلاح قیمت باشد در این مورد تصمیمگیری میکند. طی دو سه ماه اخیر نیز چندین مورد اصلاح قیمت داشتیم اما این اصلاح قیمتها محدود بوده است. در حال حاضر نیز خودروسازان درخواستهایی را مبنی بر افزایش قیمت خود ارائه کردهاند اما هنوز با آنها موافقت نشده است.
به گفته محمد حسین نکوییمهر تا پیش از این درخواستهای عمومی برای افزایش قیمت خودرو بوده اما اخیرا ناشی از افزایش نرخ رسمی دلار نیز تقاضاهایی مطرح شده است.
به هر ترتیب طبق آنچه معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده قیمتهای حال حاضر انواع خودرو آخرین قیمتهای مصوبی است که در سامانه 124 ثبت شده است.
طبق آنچه در این سامانه ثبت شده تاریخ اعلام قیمت این خودروها در چهار مقطع بوده که محصولات شرکت ایرتویا در سوم مهر ماه، شرکت ایرانخودرو در اول آبان ماه، شرکت پارسخودرو در پنجم آذر ماه و شرکت سایپا هم در هشتم بهمن ماه امسال اعلام شده است. این تاریخها نشان میدهد که از این تاریخها به بعد دیگر افزایش قیمتی مصوب نشده است.
قیمتهای اعلام شده توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به شرح زیر است:
ردیف ـ نام شرکت ـ نام محصول ـ واحد قیمت مصرفکننده به ریال
1 ـ سایپا ـ 131(SL) ـ 88,310,000
2 ـ سایپا ـ سایپ 131 -SX ـ 91,310,000
3 ـ سایپا ـ 131-SL.HP ـ 90,410,000
4 ـ سایپا ـ 131-SX.HP ـ 93,330,000
5 ـ سایپا ـ 132-SL ـ 89,210,000
6ـ سایپا ـ 132-SX ـ 92,130,000
7 ـ سایپا ـ 141-SL ـ 85,510,000
8 ـ سایپا ـ 141-SX ـ 88,360,000
9 ـ سایپا ـ 141-SL.HP ـ 87,540,000
10 ـ سایپا ریو ـ 143,350,000
11 ـ سایپا ـ تیبا ـ 118,250,000
12 ـ سایپا 141-SX.HP ـ 90,400,000
13 ـ سایپا ـ 132-SL.HP ـ 91,310,000
14 ـ سایپا ـ 132-SX.HP ـ 94,170,000
15 ـ سایپا ـ 111-SL ـ 89,610,000
16 ـ سایپا ـ 111-SX ـ 92,490,000
17 ـ سایپا ـ 111-SL.HP ـ 91,670,000
18 ـ سایپا ـ 111-SX.HP ـ 94,530,000
19 ـ پارس خودرو ـ مگان معمولی 1600cc ـ 276,850,000
20 ـ پارس خودرو ـ مورانو نیو (new) اتوماتیک 3500 سیسی 6 سیلندر مدل 2012 ـ 1,080,000,000
21 ـ ایران خودرو ـ روآ سال بنزینی ـ 90,400,000
22 ـ ایران خودرو ـ روآ سال دوگانهسوز ـ 100,950,000
23 ـ ایران خودرو ـ روآ سال دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر ـ 105,150,000
24 ـ ایران خودرو ـ روآ سال بنزینی با ترمز ضد قفل ـ 94,150,000
25 ـ ایران خودرو ـ پژو 405 جی ال ایکس با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر ـ 138,850,000
26 ـ ایران خودرو ـ پژو 405 جی ال ایکس باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و رینگ آلومینیومی ـ 141,850,000
27 ـ ایران خودرو ـ تندر 90دوگانه سوز مدل E1با ترمز ضد قفل و دو ایربگ ـ 145,250,000
28 ـ ایران خودرو ـ تندر 90دوگانه سوز مدل E2+LP ـ 167,850,000
29 ـ ایران خودرو ـ سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400سی سی فول ـ 496,850,000
30 ـ ایران خودرو ـ سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400سی سی ـ 452,850,000
31 ـ ایران خودرو ـ سوزوکی ویتارا دنده دستی 2400سی سی فول ـ 449,850,000
32 ـ ایران خودرو ـ سوزوکی دنده دستی 2400سی سی ـ 414,850,000
33 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس EF7بنزینی مالتی پلکس ـ 160,150,000
34 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس EF7بنزینی مالتی پلکس با ایربگ راننده ـ 161,150,000
35 ـ ایران خودرو ـ تندر 90مدل E1باترمز ضد قفل ـ 132,850,000
36 ـایران خودرو ـ تندر 90مدل E1با ترمز ضد قفل و دو ایربگ ـ 136,850,000
37 ـ ایران خودرو ـ تندر 90مدل E2+LP ـ 152,850,000
38 ـ ایران خودرو ـ تندر 90دوگانه سوز مدل E1با ترمز ضد قفل ـ 141,250,000
39 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس مالتی پلکس ـ 152,950,000
40 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس EF7پایه گاز سوز ـ 169,650,000
41 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس EF7پایه گازسوز با ایربگ راننده ـ 170,650,000
42 ـ ایران خودرو ـ سریر ـ 212,050,000
43 ـ ایران خودرو ـ سورنELX ـ 182,350,000
44 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس EF7بنزینی ـ 159,650,000
45 ـ ایران خودرو ـ سمند ELدوگانه سوز ـ 142,350,000
46 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس سال دوگانه سوز ـ 165,550,000
47 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس سال دوگانه سوز با ایربگ راننده ـ 166,550,000
48 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس سال L3 ـ 152,450,000
49 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس بنزینی با ایربگ راننده ـ 153,550,000
50 ـ ایران خودرو ـ سمند ال ایکس مالتی پلکس با ایربگ راننده ـ 154,050,000
51 ـ ایران خودرو ـ پژو207 دنده دستی ـ 177,200,000
52 ـ ایران خودرو ـ پژو 207 اتوماتیک ـ 200,400,000
53 ـ ایران خودرو ـ سمند SE ـ 136,850,000
54 ـ ایران خودرو ـ سمند SEبا ایربگ راننده ـ 137,850,000
55 ـ ایران خودرو ـ سمند EL ـ 135,450,000
56 ـ ایران خودرو ـ سمند EL دوگانه سوز باترمز ضد قفل و ایربگ راننده ـ 148,350,000
57 ـ ایران خودرو ـ پژو 206 اس دی V1با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده ـ 159,550,000
58 ـ ایران خودرو ـ پژو 206 اس دی V1 با دو ایربگ ـ 160,500,000
59 ـ ایران خودرو ـ پژو206 اس دی V8 ـ 174,100,000
60 ـ ایران خودرو ـ پژو206اس دی V9 ـ 198,800,000
61 ـ ایران خودرو ـ پژو206اس دی V2با ترمز ضد قفل و ایربگ راننده ـ 175,650,000
62 ـ ایران خودرو ـ پژو206 اس دی V2 پایه گاز سوز با دو ایربگ ـ 176,600,000
63 ـ ایران خودرو ـ پژو 206 تیپ2 با 2 ایربگ ـ 148,900,000
64 ـ ایران خودرو ـ پژو پارس ELXبا ترمز ضد قفل و ایربگ راننده ـ 207,550,000
65 ـ ایران خودرو ـ پژو 206 تیپ3 ـ 156,900,000
66 ـ ایران خودرو ـ پژو 206 تیپ5 ـ 164,600,000
67 ـ ایران خودرو پژو206 اتوماتیک (تیپ6) ـ 188,200,000
68 ـ ایران خودرو ـ پژو 206 اس دی V20با2ایربگ ـ 152,450,000
69 ـ ایران خودرو ـ پژو 405 اس ال ایکس دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ راننده ـ 152,450,000
70 ـ ایران خودرو ـ پژو 405 اس ال ایکس سفارشی با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ راننده ـ 142,350,000
71 ـ ایران خودرو ـ پژو پارس سال با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ راننده ـ 181,450,000
72 ـ ایران خودرو ـ پژو پارس معمولی دوگانه سوز باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر ـ 189,350,000
73 ـ ایران خودرو ـ پژو پارس معمولی دوگانه سوز باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ رانننده ـ 190,350,000
74 ـ ایران خودرو ـ پژو پارس اتوماتیک با ترمز ضد قفل ـ 202,150,000
75 ـ ایران خودرو ـ پژو 405 جی ال ایکس با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ رانننده ـ 139,850,000
76 ـ ایران خودرو ـ پژو 405 با موتور 16سوپاپ و ترمز ضد قفل ـ 138,550,000
77 ـ ایران خودرو ـ پژو405 جی ال ایکس با موتور 16 سوپاپ و ترمز ضد قفل و ایربگ راننده ـ 139,550,000
78 ـ ایران خودرو ـ پژو405جی ال ایکس دوگانه سوزز باترمز ضد قفل و ایموبیلایزر ـ148,350,000
79 ـ ایران خودرو ـ پژو 405جی ال ایکس دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر و ایربگ راننده ـ149,350,000
80 ـ ایران خودرو ـ پژو 405 اس ال ایکس دوگانه سوز با ترمز ضد قفل و ایموبیلایزر ـ 151,450,000
81 ـ پارس خودرو ـ تندر 90مدل E2LP ـ 152,850,000
82 ـ پارس خودرو ـ تندر90مدل E2LPدوگانه سوز ـ 167,850,000
83 ـ پارس خودرو ـ تندر 90مدل E1+CP با ایربگ ـ 136,850,000
84 ـ پارس خودرو ـ ماکسیما اتوماتیک ـ 438,050,000
85 ـ پارس خودرو ـ مگان 2000CCاتوماتیک ـ 330,350,000
86 ـ پارس خودرو ـ مگان 1600CC لوکس ـ 288,850,000
87 ـ پارس خودرو ـ قشقایی مدل Hight ـ 558,850,000
88 ـ پارس خودرو ـ قشقایی مدل mid ـ 535,850,000
89 ـ پارس خودرو ـ تیانا مدل hight ـ 691,000,000
90 ـ پارس خودرو ـ تیانا مدل mid ـ 659,050,000
91 ـ گروه بهمن ـ سواری نیومزدا 3 سدان تیپ1 ـ 449,338,200
92 ـ گروه بهمن ـ سواری نیو مزدا سدان تیپ2 ـ 471,788,200
93 ـ گروه بهمن ـ سواری نیو مزدا سدان تیپ3 ـ 501,788,200
94 ـ گروه بهمن ـ سواری نیو مزدا هاچ بک تیپ1 ـ 437,788,200
95 ـ گروه بهمن ـ سواری نیو مزدا هاچ بک تیپ3 ـ511,588,200
96 ـ ایرتویا ـ تویوتا یاریس ـ 366,450,000
97 ـ ایرتویا ـ تویوتا کمری ـ 523,950,000
98 ـ ایرتویا ـ تویوتا کمری ـ 628,950,000
99 ـ ایرتویا ـ تویوتا پرادو ـ 1,060,500,000
100 ـ ایرتویا ـ تویوتاپرادو ـ 1,111,950,000
101 ـ ایرتویا ـ تویونا آریون ـ 702,450,000
102 ـ ایرتویا ـ لکسوس ـ 1,323,000,000
103 ـ ایرتویا ـ لکسوس ـ 1,153,950,000
104 ـ ایرتویا ـ لکسوس ـ 1,008,000,000
105 ـ ایرتویا ـ لکسوس ـ 1,090,950,000
106 ـ ایرتویا ـ تویوتا روفور ـ 723,450,000
107 ـ ایرتویا ـ تویوتا پریویا ـ 782,250,000
108 ـ ایرتویا ـ تویوتا لندکروزر ـ 1,132,950,000
109 ـ ایرتویا ـ تویوتا اف جی کروز ـ 892,500,000
110 ـ ایرتویا ـ تویوتا کرولا ـ 481,950,000
111 ـ ایرتویا ـ لکسوس ـ 2,035,950,000
سازمان حمایت با افزایش قیمتها موافقت کرد؛ خودروسازان در انتظار ابلاغیه
کدام خودروها گران میشوند؟
گروه خودرو- خودروسازان داخلی بالاخره پس از کلی رایزنی با وزارت «صنعت، معدن و تجارت» و همچنین رفت و آمد به ساختمان سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، توانستند مجوز افزایش قیمت محصولات خود را اخذ کنند، تا هم امید به کاهش شکاف قیمت کارخانه و بازار خودروها بالا برود و هم بخشی از افزایش هزینههای تولید جبران شود.
این در حالی است که مسوولان سازمان حمایت هنوز افزایش قیمتها را به طور رسمی ابلاغ نکردهاند و خودروسازان باید برای ورود قیمتهای جدید به سیستم فروش خود، کمی صبر کنند.
آن طور که خبر میرسد، خودروسازان توانستهاند برای محصولات درخواستی خود مجوز افزایش قیمت بگیرند و با این حساب، بیشتر خودروهای داخلی در آستانه «شب عید» گران خواهند شد. بر این اساس، ایران خودرو برای انواع مدلهای پژو 206، تندر-90، پژو 207 آی و سوزوکی گرند ویتارا درخواست افزایش قیمت داده بود که با همه آنها موافقت شده است.
ازآنجاکه پژو 405، پارس و وانت پیکان و سمند، خودروهای ضرردهی برای ایران خودرو به شمار نمیروند، این شرکت ظاهرا درخواستی برای افزایش قیمت آنها ارائه نکرده است.
همچنین پارس خودرو نیز که به نظر میرسد مشکلات حادتری در تولید دارد، از سازمان حمایت درخواست کرده تا با افزایش قیمت بیشتر محصولاتش از جمله مگان و تندر-90 موافقت کند.
از آن سو سایپاییها نیز خواستار افزایش قیمت محصولات ایکس 100 (پراید) و تیبا شدهاند.
هرچند سازمان حمایت پیشتر نیز با افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی موافقت کرده بود، اما به گفته فعالان صنعت خودرو، افزایش قیمتهای قبلی چندان دندان گیر نبوده و نتوانسته کفاف رشد هزینههای تولید آنها را بدهد.
حال ظاهرا این بار خودروسازان موفق شدهاند با استناد به مسائل و مشکلاتی که در تولید دارند (مانند تورم عمومی، رشد نرخ ارز و محدودیتهای بینالمللی)، مسوولان سازمان حمایت را برای رشد چند درصدی قیمتها مجاب کنند.
طبق اخبار رسیده، به جز «پراید» و «تیبا» خودروهایی که درخواست افزایش قیمت شان به سازمان حمایت رسیده، حداقل حدود 12 درصد (معادل حدودا 2/1 میلیون تومان) گران شدهاند. رقم یک میلیون و 200 هزار تومان به تندر-90 اختصاص دارد، حال آنکه خودرویی مانند پژو 206 حدود یک ونیم میلیون تومان افزایش قیمت خواهد داشت.
البته برخی خودروهای لوکس و مونتاژی که شاخصترین شان سوزوکی گرندویتارا است، بیش از این مقدار افزایش قیمت داشتهاند.
علاوه بر اینکه دلایلی مانند رشد نرخ ارز و محدودیتهای بینالمللی دلایل اصلی خودروسازان بابت افزایش قیمتها به حساب میآیند و به اندازه کافی نیز برای مسوولان سازمان حمایت قانعکننده بودهاند، اما ظاهرا سازمان حمایت نیز هدف دیگری را از ناحیه موافقت با افزایش قیمت برخی خودروها دنبال میکند و آن، کاستن از شکاف قیمت کارخانه و بازار آنها است.
در حال حاضر به دلایلی از جمله کاهش عرضه و همچنین بروز مشکل در تامین قطعات برخی خودروها، شکاف قابل توجهی بین قیمت کارخانه و بازار آنها به وجود آمده و این وسط دلالها هستند که از این آب گلآلود ماهی میگیرند.
در واقع پول حاصل از این شکاف قیمتی نه به جیب خودروساز، بلکه به جیب دلالها میرود و مشتریان نیز مجبورند خودرو موردنظر خود را با قیمتی کاذب و غیر واقعی خریداری کنند.
در این شرایط، استدلال سازمان حمایت و حتی خودروسازان این است که وقتی قیمت کارخانهای خودروها افزایش یابد، از التهاب و گرانی بازار کاسته میشود و پول حاصل از شکاف قیمتها نیز به جیب خودروسازان به عنوان تولیدکننده میرود.
این استدلال اگرچه در جای خود درست و منطقی به نظر میرسد، اما در نهایت به افزایش قیمت خودرو میانجامد و مشتریان باید طعم تلخش را بچشند.
خودروها چقدر گران میشوند؟
اما ببینیم در صورت ابلاغ رسمی افزایش قیمت خودروها از سوی سازمان حمایت، خودروهای داخلی تا چه اندازه گران خواهند شد.
ابتدا از ایران خودرو شروع کنیم، شرکتی که به گفته مسوولانش در تولید تندر-90 و سوزوکی گرندویتارا ضرر می دهد.
اگر لیست فروش «بهار تا بهار» ایران خودرو را ملاک آخرین قیمتهای محصولات این شرکت بدانیم، پس از ابلاغ افزایش قیمتها از سوی سازمان حمایت، پژو 206 تیپ دو قیمتی بالای 16 میلیون تومان را تجربه خواهد کرد.
طبق لیست قبلی، پژو 206 تیپ 2 (سادهترین مدل این خودرو) قیمتی برابر با 14 میلیون و 795 هزار تومان داشته است و با در نظر گرفتن حدودا 5/1 میلیون تومانی که قرار است به آن افزوده شود، قیمت تیپ 2 به بالای 16 میلیون خواهد رسید. این محصول هم اکنون نیز در بازار افزایش قیمت داشته و 16 میلیون و 100 هزار تومان به فروش میرسد.
در بین سایر مدلهای 206، مدل V8 که صندوقدار به حساب میآید، هم اکنون 17 میلیون و 315 هزار تومان قیمت دارد و با احتساب 5/1 میلیون وعده داده شده، V8 قیمتی نزدیک به 19 میلیون تومان را تجربه خواهد کرد.
همچنین قیمت 206 در مدلهای تیپ 6 و V9 نیز به بالای 20 میلیون تومان خواهد رسید و با این حساب، پژو 206 به دسته خودروهای 20 تا 30 میلیون تومان بازار ایران قدم خواهد گذاشت. این دو خودرو البته هماکنون نیز در بازار قیمتی بالای 20 میلیون تومان دارند و طبعا وقتی نرخ کارخانهایشان نیز بالا برود، باز هم در بازار صعود قیمت خواهند داشت.
از 206 که بگذریم، پژو 207 آی نیز توانسته در هر دو مدل دندهای و اتومات خود مجوز افزایش قیمت را از سازمان حمایت کسب کند و با این حساب، این محصول حدود یک و نیم میلیون تومان در نمایندگیها گران میشود.
207 طی یکی دو هفته گذشته رشد قیمتی بسیار زیادی را تجربه کرده است، به نحوی که خبر می رسد مدل اتومات آن بالای 25 میلیون تومان قیمت دارد. با توجه به آنکه قیمتهای بازار از قیمت نمایندگی هم تاثیر میپذیرد، هیچ بعید نیست 207 به نزدیکیهای 28 میلیون تومان در بازار نیز برسد.
هرچند افزایش قیمت 5/1 میلیونی 206 و 207 در جای خود زیاد و قابل توجه به نظر میرسد، اما دیگر محصول ایران خودرو یعنی سوزوکی گرندویتارا بیش از اینها افزایش قیمت خواهد داشت.
این محصول شاسی بلند که با مشکلات فراوانی در تولید روبهرو است و اختلافی شدید بین قیمت کارخانه و بازار آن به چشم میآید، پیشبینی میشود حدود چهار میلیون تومان افزایش قیمت مصوب را به خود ببیند.
با احتساب افزایش قیمت چهار میلیونی، ویتارا نیز رسما به جمع خودروهای بالای 50 میلیون تومان وارد میشود. این مونتاژی ژاپنی البته هم اکنون در بازار حدود 60 میلیون تومان در مدل فول خود قیمت دارد و افزایش احتمالی نرخ کارخانهایاش، قیمت بازار آن را به بالای 60 میلیون تومان خواهد رساند.
تندر 17 میلیونی
در بین خودروهایی که درخواست افزایش قیمت آنها به سازمان حمایت رفته است، تندر-90 را باید به نوعی صاحب حق آب و گل دانست، زیرا این محصول از همان بدو تولید نیز ضرر میداد و ایران خودرو و پارس خودرو بارها خواستار بالا بردن نرخ کارخانهایاش شدند.
تندر-90 که قرار بود خودرویی ارزان باشد و زیر 10 میلیون تومان به دست مشتریان برسد، هم اکنون در بازار 17 میلیون قیمت دارد.
این محصول مشترکا در ایران خودرو و پارس خودرو به تولید میرسد و طبق اخبار رسیده، سازمان حمایت با افزایش قیمت یک میلیون و 200 هزار تومانی آن موافقت کرده است.با این حساب، تندر-90 در مدل فول خود قیمت 16 میلیون و 500 هزار تومان را در نمایندگیها تجربه خواهد کرد و این موضوع احتمالا سبب میشود قیمت تندر-90 در بازار، 17 میلیون تومان را نیز رد کند.
تندر البته تنها رنویی نیست که سازمان حمایت با افزایش قیمت آن موافقت کرده، زیرا مگان نیز مشمول این افزایش شده است.
این محصول حدود 33 میلیون تومان در نمایندگیها قیمت داشت و حال مشتریان باید منتظر مگان 36 میلیونی نیز باشند. مگان البته همین حالا نیز قیمتی بالای 36 میلیون تومان در بازار دارد و بعید نیست با افزوده شدن سه میلیون تومان موردنظر، مگان قله 40 میلیون را نیز فتح کند.
این افزایش سه میلیونی البته مختص مدل اتومات و دو هزار سیسی مگان است و سازمان حمایتیها با افزایش قیمت دو میلیون تومانی مگان دندهای 1600 سیسی نیز موافقت کردهاند.
اگرچه هنوز مشخص نیست سازمان حمایت با افزایش قیمت دیگر محصولات پارس خودرو مانند ماکسیما و نیسان قشقایی نیز موافقت کرده یا نه، اما این دو خودرو نیز ظاهرا با رشد هزینههای تولید روبهرو هستند و احتمال گران شدن شان چندان کم نیست.