تیونینگی در حد ب ام و در کنار تکنولوژی جدید

Manhart MH3 V8 RS Clubsport with 750 hp

Manhart تیونر آلمانی پکیج جدیدی را برای ب ام و M3 در نظر گرفته است، در آگهی که از این تیونر معروف در مورد این خودرو منتشر شده است گفته شده است این اتومبیل با تکنولوژی به کار رفته در ب ام و X6 ام پاور تیون شده است، زیر در موتور این خودرو پیشرانه S63 قرار دارد که 8 سیلندر تویین توربو می باشد و حال با این اتاق دیگر کمی غوغا خواهد کرد، قدرت این خودرو از 555 اسب بخار به 750 اسب بخار و گشتاور آن به 910 نیوتن متر افزایش پیدا کرده است.

برای این کار تغییراتی در پیشرانه خودرو انجام شده است که می توان به اصلاح سیستم خنک کننده هوا و شاتون و پیستون با تحمل فشار بالا اشاره کرد، سیستم هوا و خنک کننده روغن این اتومبیل برای X6 ام پاور است که به طور ماهرانه ای بر روی این خودرو ست شده است، برای این اتومبیل از سیستم ترمز افترمارکت MOVIT استفاده شده است که در قسمت جلو دیسک های 396×34 میلی متری با کالیپرهای 6 پیستون و در قسمت عقب 380×32 میلی متری با کالیپرهای 4 پیستون وظیفه توقف این خودرو را بر عهده گرفتند.

.

.

.

این خودرو 1590 کیلوگرم وزن دارد و نسبت نیرو به وزن آن 2.12 کیلوگرم در مقابل 1 اسب بخار است که نسبت خوبیست، گفته شده است که شاسی این خودرو هم متعلق به MHR Club Sport سیستم اگزوز این خودرو کاملا تیتانیومی با دو کاتالیزور ریسینگ می باشد که اگر فیلم های این خودرو را نگاه کنید به زیبایی صدای این خودرو پی خواهید برد واقعا لذت سوار شدن این خودرو مطمئنا غیر قابل وصف خواهد بود، رکورد صفر تا صد کیلومتر این خودرو 3.2 ثانیه و بیشینه سرعت این اتومبیل بالای 350 کیلومتر می باشد، جعبه دنده این خودرو هم برای X6 ام پاور است و دیفرانسیل آن هم نمونه استفاده شده در E60 ام پاور است.

.

.

تیونر بیشتر بر روی زیبایی ابن خودرو هم در کنار بهینه سازی فنی آن توجه داشته است که به این شکل با قطعات کربن کاستوم این M3 نارنجی رنگ را به این شکل تبدیل کرده است، گلگیرها و لبه آنها در کنار در موتور و لیپ  این خودرو که شبیه به مدل CSL است، قطعات زیادی در این خودرو از کربن ساخته شده اند و آیینه های جانبی و دیفیوزر هم از این قسم هستند، این تغییراتی که بر روی این خودرو انجام شده اند واقعا این ب ام و را در حد ب ام و خوش درخشانده است.

.

رینگ هایی که برای این خودرو توسط تیونر استفاده شده است نمونه فوق العاده سبک Black edition می باشد که این رینگ ها هم مونوبلوک فورجد بسیار سبک وزن و حرفه ای هستند تا در بدترین فشارها هم آسیبی نبینند، پهنای این رینگ در قسمت جلوی خودرو 9 اینچ و اندازه آنها 20 اینچ می باشد که تایرهای Continental sport contact 5 با سایز 255/30/20 آنها را فرا گرفته اند و در قسمت عقب هم 12 اینچ پهنا باعث شده است تا ابعاد تایرهای Continental rubber به 325/25/20 افزایش یابد.

.

.

در قسمت داخل خودرو هم تلفیق چرم آلکانترا در کنار قطعات کربن استفاده شده توسط تیونر دیگر کار را تمام کرده است، صندلی استفاده شده در این خودرو ریسینگ ساخت هشده توسط تیونر می باشد که اسکلت آن از فیبر کربن می باشد و بر روی آن هم لایه ای از چرم پوشانده شده است، غربالک فرمان این اتومیبل هم از جیر روکش شده است، داخل خودرو توسط تیونر یک مانیتور تعبیه شده است که شتاب و فشار جی را اعلام می کند و این دستگاه به خوبی VMAX کار می کند، و در آخر هم رول کیج این خودرو هم برای ایمنی بیشتر یکی از موارد خوبیست که تیونر داخل خودرو استفاده کرده است و برای زیبایی هرچه بیشتر این رول را هم رنگ بدنه خودرو تعبیه کرده است.

نظرات و پیشنهادات خود را به آدرس Amir@carnp.com ارسال فرمایید.

 instagram : amir_poursina

برگردان و نوشته : امیرحسین پورسینا