چهار خبر علمی در خصوص خودرو

تویوتا طراحی می‌کند/

گروهی از مهندسان و طراحان یک شرکت خودروسازی فناوری باورنکردنی را ویژه شیشه های خودرو ابداع کرده اند که می تواند شیشه های عادی خودرو را به ابزار "واقعیت افزوده" هوشمند و لمسی تبدیل کند.

تجربه نقاشی کشیدن بر روی بخار شیشه خودروها تجربه ای است که از کودکی در ذهن هر فردی نقش بسته است، تجربه ای که شاید هنوز در فرصتهای مناسب تکرار شوند.

گروهی از مهندسان و طراحان شاخه Kansei1 طراحی شرکت تویوتا بر اساس همین خاطرات کودکانه، نقاشی بر روی شیشه خودروها را به گونه ای جدید و به سبک فناوریهای قرن 21 امکان پذیر کرده اند.

این محققان نمونه اولیه فناوری را تولید کرده اند که می تواند سطح داخلی شیشه خودروهای تویوتا را به یک ابزار لمسی "واقعیت افزوده" تبدیل کند که به سرنشینان خودرو امکان می دهد با مناظری که از پشت شیشه می بینند تعامل برقرار کنند.

این فناوری که "پنجره ای به جهان" نامیده می شود بر اساس پنج طرح ذهنی ابداع شده است. طرح اول "ترسیم در حرکت" نام دارد و به مسافران امکان می دهد در هنگام حرکت با استفاده از انگشتان خود با خط کشیدن به دور مناظری که می بینند بر روی شیشه نقاشی بکشند.

زمانی که خودرو حرکت می کند، این نقاشی به تصاویر واقعی که فرد از روی شیشه به دور آنها خط کشیده متصل باقی خواهند ماند، برای مثال در صورتی که فرد تصویر یک درخت در کنار یک برکه را از روی صحنه ای که در پیش چشم دارد بر روی شیشه کشیده باشد، درخت و برکه با یکدیگر در یک راستا باقی خواهند ماند تا زمانی که فرد آنها را با انگشت به کناری بزند.

همچنین مشابه عملکرد تلفنهای هوشمند که کاربر می تواند بر اساس آن با استفاده از انگشتان خود تصویر را بزرگنمایی کند، سرنشینان تویوتا می توانند تصاویری که از پشت شیشه مشاهده می کنند را با حرکت انگشتها بزرگنمایی کرده و حتی میزان فاصله جسم یا مناظر تا خودرو را بر روی شیشه خودرو مشاهده کنند.

همچنین سرنشینان می توانند با استفاده از برنامه ای دیگر، نام موضوع یا منظره ای که در پیش رو دارند را به زبان محلی که در حال عبور از آن هستند دیده و بشنوند.

در نهایت برنامه " صورت فلکی مجازی" که بر روی شیشه سقف خودرو قرار می گیرد، می تواند اطلاعاتی را درباره صور فلکی که از سقف خودرو در آسمان دیده می شوند را مشخص کرده و نمایش دهد.

بر اساس گزارش گیزمگ، با وجود اینکه مرکز طراحی Kansei1 شرکت تویوتا هیچ اطلاعاتی را درباره نحوه عملکرد دقیق این فناوری، برای مثال چگونگی درک شیشه خودرو از زاویه دیدی که سرنشین نسبت به آن دارد، ارائه نکرده است، تا کنون دو نمونه عملیاتی از این فناوری را تولید کرده و در نمایشگاه ماه گذشته "حمل و نقل آینده ما در امروز" در بروکسل به نمایش گذاشته است.

طرح خودروی غضروفی که قابل چاپ است

صنعت تولید مکانیکی خودرو را باید به تدریج به فراموشی سپرد، زیرا متعلق به قرن بیستم است، خودروهای هزاره جدید به عصر جدیدی از فناوری تعلق دارند، عصری که می توان در آن خودروها را چاپ کرد.

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت معماری و طراحی Emergent خودروی نیمه سختی را طراحی کرده است که با استفاده از فن چاپ سه بعدی از بدنه پارچه مانند و یا غضروف مانند برخوردار است. بدنه خودرو در سطح مولکولی از پلیمرها، صمغها، لاستیک و سیلیس ساخته شده است.

مواد غضروف مانند در ضخامتهای مختلف در چارچوب خودرو نصب شده و بدنه ای را به وجود می آورند که در زمان نیاز به محافظت از راننده سخت شده و در زمان برخورد با جسمی دیگر حالت ارتجاعی پیدا کند.

همچنین در ساخت طرح خودروی نیمه سخت از فرایند ساخت و ساز قالب گیری مواد به جای بستن قطعات به یکدیگر استفاده خواهد شد.

طرح "بدن کوسه" بخش دیگری از این خودرو است که بر اساس آن انرژی مورد نیاز خودرو از توده ای از جلبکهای حساس به نور که در مخزنی در درون خودرو قرار می گیرند تامین خواهد شد. چراغهای LED که درون این مخازن قرار دارند می توانند به صورت 24 ساعته سوخت زیستی مورد نیاز خودرو را بدون نیاز به نور خورشید تامین کنند.

بر اساس گزارش گیزمگ، به گفته طراحان این خودرو، جدا از بدنه قابل انعطاف و ویژگی های زیبایی شناسانه سریعترین خودروهای مسابقه، راندن این خودرو نیاز به توقف های مکرر در پمپهای بنزین و یا ایستگاه های شارژ باطری ویژه خودروهای الکتریکی را از بین خواهد برد.

ابداع سیستم مسیریاب ماهواره ای ویژه خودروهای برقی

ژاپنی ها برای مدیریت شارژ خودروهای الکتریکی سیستم مسیریاب ماهواره ای جدیدی را راه اندازی کرده اند که می تواند با پیشنهاد دادن کوتاهترین مسیرها با ویژگی های زمینی متناسب با سوخت خودرو نیاز به َشارژ متعدد خودرو را از بین ببرد.

 
تقریبا تمامی خودروهایی که امروزه وارد بازار جهانی خودرو می شوند به GPS مجهز هستند تا راننده ها تجربه گم کردن مسیر را از سابقه رانندگی خود حذف کنند.

در حالی که سیستم مسیریاب ماهواره ای طی سالهای گذشته روز به روز هوشمندتر شده است، این سیستم برای استفاده خودروهای بنزینی طراحی شده است نه خودروهای برقی. شاید این نکته در نگاه اول مشکل بزرگی به نظر نیاید، اما نقشه بسیاری از مسیرهایی که توسط نسل کنونی GPS خودروها ارائه شده ساختار زمینی خیابانها را در نظر نگرفته است. این در حالی است که شیب و دیگر ویژگی های جاده ها می تواند یک خودرو الکتریکی با محدوده حرکتی 160 کیلومتری را به خودرویی با محدوده حرکتی 80 کیلومتری تبدیل کند.

شرکت ژاپنی Pioneer برای رفع این مشکل اولین سیستم مسیر یاب ماهواره ای ویژه خودروهای الکتریکی را با عنوان تجاری AVIC-ZH09-MEV ارائه کرده است.

این سیستم برخلاف سیستمهای رایج مسیریابی ماهواره ای که بر اساس معیارهای ساده ای از قبیل زمان، تقاطع ها و فواصل، محدوده ای از مسیرها را در اختیار راننده قرار می دهند، سیستم جدید مسیرهایی را بر اساس معیار جدید میزان مصرف سوخت و انرژی، شیوه رانندگی و ایستگاه های موجود شارژ خودرو معرفی می کند.

سیستم مسیریاب Pioneer با ارائه فرمولی که می تواند میزان هدررفت و احیای انرژی به واسطه مقاومت در برابر وزش باد و همچنین احیای انرژی به واسطه ترمزهای مولد انرژی را محاسبه کند، می تواند راننده ها را به گونه ای هدایت کند که میزان مصرف سوخت آنها کاهش پیدا کند. به این شکل این سیستم با معرفی مسیرهای مناسب تر، از ورود خودرو به مسیرهایی که می توانند به سرعت شارژ باطری خودرو را به پایان برسانند جلوگیری می کند.

بر اساس گزارش دیسکاوری، در صورتی که سیستم GPS جدید این شرکت چنین قابلیتهایی را با موفقیت از خود به اجرا بگذارد، می تواند نقشه برداری از مسیرهای خودروهای الکتریکی را متحول سازد، اما قیمت دو هزار و 900 دلاری این سیستم یکی از نقاط ضعف آن به شمار می آید.

خداحافظ رانندگی!

شرکت فولکس‌واگن اعلام کرد که موفق به ساخت خودرویی شده که قادر است با سرعت نسبتا بالایی مسافت طولانی را بدون نیاز به راننده بپیماید.

 بزرگترین خودروساز آلمان و اروپا از سه سال پیش کار روی پروژه‌ی تحقیقاتی را آغاز کرد که در نهایت به طراحی و ساخت خودرویی منجر شده که قادر است با سرعتی معادل 130 کیلومتر بر ساعت در یک آزادراه بدون نیاز به راننده حرکت کند.

در این نوع رانندگی راننده درون خودرو حضور دارد اما هیچ اقدامی نمی‌کند و خودرو به صورت اتوماتیک مسیر را طی می‌کند.

پروفسور یورگن لئوهولد، مدیر بخش تحقیق فولکس‌واگن در این باره گفت: ما امروز به جایی رسیدیم که اهمیت زیادی برای رانندگی نیمه خودکار دارد.

وی افزود: با سیستم جدیدی که ما طراحی کردیم عملا امکان هر نوع تصادفی از بین می‌رود.

چند شرکت خودروسازی دیگر نیز در حال کار روی سیستم‌هایی هستند که با استفاده از آنها خودروها دیگر برای کنترلشان نیاز به راننده ندارند و می‌توانند مسیرهای طولانی را بدون برخورد با هیچ‌گونه مانعی طی کنند.

با پیشرفت تکنولوژی پرواز انسان نیز امکان پذیر شد

یک طراح سوئیسی موفق شد لباسی را طراحی کند که به وسیلهٔ آن انسانها نیز مانند پرندگان میتوانند پرواز کنند . به گزارش ورد آی تی این لباس برای اولین بار توسط یک امریکایی مورد امتحان رسمی‌ قرار گرفت . وی توانست به مدت 8 دقیقه با سرعتی حدود 300 کیلومتر در ساعت در آریزونا آمریکا و به عنوان اولین موجود دوپا به تنهائی‌ پرواز کند .

حبرگزاری مهر