لیست خودروهای وارداتی مجاز به کشور، بالاخره در سایت ثبت سفارش واردات رونمایی شد. جدا از خودروهایی که سابقه ورود به ایران را داشتند، مشاهده خودروهایی که پیش از این به صورت موردی وارد کشور میشدند در لیست مذکور، قابلتوجه به نظر میرسد.
لیست خودروهای وارداتی مجاز به کشور، بالاخره در سایت ثبت سفارش واردات رونمایی شد. جدا از خودروهایی که سابقه ورود به ایران را داشتند، مشاهده خودروهایی که پیش از این به صورت موردی وارد کشور میشدند در لیست مذکور، قابلتوجه به نظر میرسد.
برندهایی همچون آلفارومئو، سابارو و... در حالی در لیست خودروهای مجاز وارداتی قرار گرفتهاند که پیش از این وزارت صنایع و معادن با استناد به شرایط چهار گانه مستند در آییننامه ضوابط فنی خودرو از ارائه مجوز واردات به برندهای مذکور به دلیل عدم وجود مراکز خدمات پس از فروش خودداری میکرد.حال در شرایطی که مسوولان این وزارتخانه همچنان بر پایبندی به آیین نامه و ضوابط مذکور اصرار دارند، به ارائه مجوزهایی اقدام میکنند که پیش از این در این زمینه حساسیتهای جدی به خرج میدادند.
هر چند با زمینهسازی ادغام دو وزارتخانه صنایع و بازرگانی پیشبینی میشد که رویه ثبت سفارش واردات خودرو تغییر کرده و شرایط واردات تسهیل شود، اما اصرار بر اجرای ضوابط واردات خودرو که از سوی مسوولان دو وزارتخانه مورد تاکید قرار میگیرد، خود مانعی بر سر راه آزادسازی واردات خودرو است؛ چراکه هر دو وزارتخانه میتوانند تفسیر جدیدی از ضوابط مذکور ارائه دهند که این خود سدی در راه آزادسازی واردات تعبیر میشود.
از سال گذشته که به اعتقاد برخی از فعالان صنعت خودرو جریانی با توسل به ضوابط و مقررات موجود، مانع از واردات خودروهای خارجی به کشور میشد، سایت ثبت سفارش به کلی مسدود و وزارت صنایع هر آنچه را که صلاحدید خود بود انجام میداد. به طوری که ثبت سفارش بیشتر به خودروهای سنگین و راهسازی اختصاص مییافت و از لیست خودروهای سواری مجاز خبری نبود. هر چند عدم ارسال لیست مجاز، محل اختلاف دو وزارتخانه صنایع و بازرگانی شده بود اما مسوولان صنعتی همچنان بر آن پایبند و اخیرا نیز مدیرکل نیرو محرکه وزارت صنایع در اظهار نظری عنوان کرده که این روش تغییر نخواهد کرد.
حال با زمینهسازی ادغام، اولین گامها برای تسهیل در واردات خودرو برداشته شده و لیست 20 برند وارداتی در سایت ثبت سفارش قرار گرفته است.
لیست مذکور گویای آنست که وزارت بازرگانی رویکرد مشتری مدارانه را بر تولید داخل صنعت خودروسازی که طی دهههای گذشته به بهانه اشتغالزایی و توسعه محصول داخلی پیشرفت لازم را نداشته، ترجیح داده است. بنابراین با ادامه این روند خودروسازها در شرایط دشواری قرار خواهند گرفت چراکه ظاهرا حمایت از تولید با هر شرایطی، در دستور کار وزارت بازرگانی نیست. وزارت صنایع نیز با ارائه مجوز واردات به خودروهایی که پیش از این با محدودیت مواجه بودند، اولین گامهای رفع ممنوعیت در این زمینه را برداشته است.
لیست برندهای که تا کنون وارد کشور شده اند.
شرکتهای خودروسازی معتبر جهانی که تا کنون موفق شده اند برخی از محصولات خود را به بازار ایران ارائه کنند بدین شرح میباشند : بنز - بی ام و - تویوتا - هیوندای - نیسان - لگسز - کیا - پژو - سیتروئن- سه آت - پورشه.
شما میتوانید با کلیک بروی نشان تجاری هر یک از شرکتهای خودرو ساز در مورد انواع محصولاتی که مجاز میباشد وارد بازار ایران شود اطلاعات بیشتری دریافت نمائید.
لسیت خودروهای تجاری و سواری مجاز برای سال 1390
لیست کامل انواع مدلها و برندهای خودروهایی که امکان واردات آنها به ایران فراهم شده به شرح زیر است:از کشور سوئد خودروهای با برند SCANIA با سه مدل کشنده R420، p380، p340
از کشور ترکیه خودروهایی با برند FIAT با مدل مینیبوس نوکاتو L4H2
از کشور ایتالیا خودروهایی با برند ALFA ROMEO با دو مدل سواری MITO و GULIETO
از کشور چین خودروهای با برند MG با مدل سواری 550
از کشور فرانسه خودروهایی با برند RENAULT با چهار مدل سواری LATITUDE، KOLEOS، FLUENCE و LAGUNA
از کشور ژاپن خودروهایی با برند NISSAN مدل سواری MURANO
وهمچنین از این کشور خودروهای با برند TOYOTA با مدلهای سواری COROLLA، CAMERY، LANDCRUSE، PRADO، HIACE، HILUX، YARIS، FORTUNER، FG، CRUSER، RAV4، ORION، IS360، E350، LS460، RX35
وهمچنین خودروهای با برند SUBARO با مدل سواری SUBARO
از کشور کرهجنوبی خودروهای با برند KIA در هفت مدل سواری CERATO، CADENZA، SPORTAGE، SORENTO، MAHAVE، CARENZ، OPTIMA
و همچنین از این کشور خودروهای با برند HYUNDAI در مدلهای سوای SONATA، GENESIS، CENTENIAL، I20، I30، IX55، SA، NTAFE، IX35، H1، GRANDUER
واز کشور کره با برند SSANGYONG مدلهای سواری RODIUS، ACTION، CAYRON، REXTON
واز کشور آلمان خودروهای با برند BENZ در مدلهای سواری A200، B200، B180، C200CGI، C300، C350، CL500، CLS350، GLK3504MATIC، SL350، SL500، SLK300، SLK350، S350L، S500، S5004MATIC، E200CGI، E3، E350
وهمچنین از این کشور خودروهای با برند BMW در مدلهای Z423IL، Z30I، Z35I، 125I، 523I، 120I، 330I، 740LI، 750LI
طبق آمار گمرک در اردیبهشت امسال روی داد
افت 42 درصدی واردات خودرو
گروه خودرو - واردات و صادرات خودرو از سال گذشته با فراز و نشیبهای فراوانی روبهرو بود. هرچند با محدودیتهایی که وزارت صنایع و معادن در ارائه مجوزهای ثبت سفارش اعمال کرد، پیشبینی میشد واردات خودرو کاهش چشمگیری پیدا کند، اما آمارهای گمرک در این زمینه گویای رشد واردات بود.این در حالی است که آمارهای مذکور تا فروردین امسال از رشد واردات خودرو حکایت داشت، اما در اردیبهشتماه به یکباره با افت 42 درصدی مواجه شده است. اینکه چرا با وجود ادعای مسوولان وزارت صنایع مبنی بر عدم تغییرات در رویه ارائه مجوز ثبت سفارش، واردات خودرو با افت 42 درصدی روبهرو شده، سوالی است که مدیرکل نیرو محرکه وزارت صنایع و رییس توسعه تجارت در گفتوگو با خبرنگار ما به آن پاسخ دادند.
حمید صافدل رییس کل سازمان توسعه تجارت در این خصوص عنوان میکند که بیشتر ثبت سفارشهای صورت گرفته در اواخر سال گذشته در فرودینماه ترخیص شدند که این امر موجب شد تا در اردیبهشتماه اوراق کمتری در اختیار واردکنندگان باشد که این امر افت واردات را به همراه داشت.
وی تاکید میکند که علاوه بر کمبود اوراق ثبت سفارش، نوسان در صدور مجوز ثبت سفارش از سوی وزارت صنایع و معادن در سال گذشته نیز موجب شد تا در سالجاری با نوسان در روند واردات خودرو در ماههای مختلف مواجه باشیم.
به گفته صافدل در سال گذشته و با اجرای روش ثبت موردی در برخی از ماهها شاهد صدور تعداد بیشتری مجوز ثبت سفارش از سوی وزارت صنایع بودیم، در حالی که در برخی دیگر از ماهها مجوزی برای ثبت سفارش صادر نمیشد که تاثیر این روش را در سال جاری شاهد هستیم. در همین حال محسن صالحی نیا نیز در پاسخ به علل افت و خیز واردات خودرو به خبرنگار ما میگوید: عوامل مختلفی در سود و سقوط واردات خودرو به کشور تاثیرگذار است که از جمله آنها میتوان به وضعیت بازار، نقدینگی شرکتهای وارد کننده، شرایط حاکم بر نوع و مدل خودرو و همچنین موجودی خودروهایی که در کشور مبدا است اشاره کرد.
وی همچنین تاکید میکند که نوسانات مربوط به آمار واردات خودرو بهصورت ماهانه نمی تواند مورد ملاک قرار گیرد بلکه تحلیلهای شش ماهه واقعیتر است.
در همین حال به نظر میرسد که افت 42 درصدی واردات خودرو نشان دهنده آن است که اعمال برخی محدودیتها در روند ثبت سفارش خودرو در سال گذشته تاثیر خود را بر واردات داشته است.
به گفته برخی واردکنندگان خودرو اعمال محدودیت در ثبت سفارش خودرو از یک سو و اتمام مهلت برخی اوراق ثبت سفارش در اردیبهشتماه از سوی دیگر موجب شده تا در دومین ماه سال جاری شاهد افت واردات خودرو به کشور باشیم، افتی که احتمالا طی ماههای آینده و تا زمان عادی شدن روند ثبت سفارش خودرو ادامه دار خواهد بود.
به گفته رییس کل سازمان توسعه تجارت تا زمانی که روشی ثابت برای ثبت سفارش در نظر گرفته نشود این ناهماهنگی در واردات خودرو ادامهدار خواهد بود.
مشکلات به وجود آمده در روند ثبت سفارش و واردات خودرو از سال گذشته، موجب شد تا طی روزهای گذشته تغییراتی جزئی در روند ثبت سفارش صورت گیرد ، این در حالی است که تغییرات مذکور به این زودیها تاثیر خود را بر بازار وارداتیها نشان نخواهد داد، چرا که به گفته فعالان بازار خودرو از زمان ثبت سفارش تا ورود خودرو به کشور به مدت زمانی در حدود چهار ماه نیاز است.
علاوه بر این در اردیبهشتماه خودروسازان نیز افت چشمگیر صادرات را تجربه کردند، افت 69 درصدی صادرات خودرو در دومین ماه سال جاری در شرایطی است که در آییننامه ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعه و مجموعههای مرتبط که سال گذشته به خودروسازان ابلاغ شد، شمارهگذاری خودروهای داخلی بسته به تعداد صادرات خودروسازان پیشبینی شده است.
برخی کارشناسان خودرو افت چشمگیر صادرات خودرو در دومین ماه سال جاری را به ناآرامیهای به وجود آمده در کشورهای منطقه نسبت داده و برخی دیگر معتقدند که کاهش تقاضا در بازار جهانی افت صادرات خودروسازان را در پی داشته است.
از سوی دیگر، هرچند طی مدت زمان مذکور واردات خودرو به لحاظ وزن، تعداد و ارزش با افت همراه بود، اما آمار ارائه شده نشاندهنده رشد قیمت خودروهای وارداتی در مدت زمان مذکور است، بهطوری که در دو ماه ابتدایی سال جاری هر خودرو وارداتی با قیمتی معادل 23 هزار و 220 دلار وارد کشور شدهاند که رقم مذکور نشاندهنده رشد 60/23 درصدی ارزش هر یک از خودروهای وارداتی در سال جاری است. با توجه به قیمت خودروهای وارداتی میتوان گفت قیمت هر خودرو وارداتی در دومین ماه سال جاری 5/4 برابر هر خودروی صادراتی بوده است.
رشد قیمت خودروهای وارداتی در شرایطی است که قیمت هر خودرو صادراتی در مدت زمان مذکور با افت همراه بوده است، در این مدت هر خودرو صادراتی پنج هزار و 168 دلار ارزشگذاری شده که این امر از افت 25 درصدی قیمت خودروهای صادراتی حکایت دارد.
افت 42 درصدی وارداتیها
بنابر آمار مذکور، واردات خودرو در دومین ماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، به لحاظ تعداد افت 42 درصدی را تجربه کرد، بهطوریکه طی این مدت در مجموع چهار هزار و 565 دستگاه انواع خودروهای خارجی وارد کشور شده است. ارزش کل خودروهای وارداتی به کشور در مدت زمان مذکور، 106 میلیون دلار بوده که در مقایسه با سال گذشته، ارزش کل خودروهای وارداتی نیز از افت 38/28 درصدی حکایت دارد.
کره همچنان درصدر
از سوی دیگر براساس آمار اعلام شده از سوی گمرک، کره در دومین ماه سال جاری نیز همانند سال گذشته رتبه اول صادرات خودرو به ایران را به خود اختصاص داد. طبق این آمار خودروسازان کشورهای کرهجنوبی، آلمان و ژاپن در دومین ماه سال جاری بیشترین حجم از بازار واردات کشورمان را به خود اختصاص دادهاند، به نحوی که از مجموع خودروهای وارد شده به کشور در مدت زمان مذکور، دو هزار و 810 دستگاه خودرو از کرهجنوبی، 730 دستگاه از آلمان و 490 دستگاه نیز از کشور ژاپن، تامین شده است.
علاوه بر کشور تولیدکننده خودرو و به لحاظ کشورهای مبدا صادرات نیز خودروسازان کرهای در این مدت توانستند رتبه اول کشور صادرکننده را از آن خود کنند، به طوری که از مجموع خودروهای وارد شده از این کشور، دو هزار و 275 دستگاه خودرو مستقیما از کره وارد شده است. علاوه بر کره، امارات دومین مبدا واردات خودرو به کشور بوده است، به طوری که بر اساس آمار گمرک از مجموع خودروهای وارداتی 818 دستگاه خودرو نیز از این کشور وارد شده، آلمان نیز رتبه سوم صادرکنندگان را از آن خود کرده، به طوری که در مجموع 605 دستگاه انواع خودرو از این کشور وارد شده است.
رشد مثبت CKDها
از سوی دیگر، هرچند در مدت زمان مذکور واردات خودرو با افت 42 درصدی همراه بوده اما واردات قطعات CKD طی این مدت با رشد 49 درصدی به لحاظ وزن همراه بوده است، براساس آمار مذکور طی مدت زمان مذکور در مجموع 49 هزار تن انواع قطعه به ارزش 501 میلیون دلار وارد کشور شده است.
بر اساس آمار اعلام شده قطعات وارداتی از فرانسه به ایران در دومین ماه سال جاری برابر با 163 میلیون دلار بوده که این رقم، 53/32 درصد از کل قطعات وارد شده به کشور را به لحاظ ارزش شامل میشود. پس از فرانسه، ژاپن نیز 16/19درصد از قطعات وارداتی به ایران را به لحاظ ارزش تامین کرده، چین نیز در رده سومین کشور صادرکننده قطعات منفصله به ایران قرار دارد، بهطوری که 76/17 درصد از قطعات وارد شده به کشور از لحاظ ارزش طی مدت زمان مذکور از سوی این کشور تامین شده است.
افت 69 درصدی صادرات خودرو
از سوی دیگر و براساس آمار گمرک، در دومین ماه سالجاری، خودروسازان در مجموع موفق به صادرات یکهزار و 548 دستگاه انواع خودرو به ارزش 8میلیون دلار شدند که آمار مذکور از افت 69درصدی صادرات به لحاظ تعداد و افت 76 درصدی به لحاظ ارزش صادرات خودرو، حکایت دارد.
همچنین براساس آمار مذکور، بیشتر خودروهای داخلی به کشور عراق صادر شده است، پس از عراق در آمار مذکور فرانسه و رومانی در جدول صادر کنندگان قرار دارند، به نحوی که از مجموع خودروهای صادراتی، هزار و 528 دستگاه به عراق، 6 دستگاه به فرانسه و 4 دستگاه نیز به رومانی صادر شده است.
رشد 160 درصدی صادرات CKDها
از سوی دیگر هرچند خودروسازان در دومین ماه سال جاری در صادرات خودرو کارنامه ناموفقی از خود به جای گذاشتند؛ اما در مقابل، صادرات قطعات CKD در این مدت با رشد همراه بوده است.
بطوریکه طبق آمار اعلام شده از سوی گمرک، خودروسازان و قطعهسازان در مجموع موفق به صادرات دو هزار تن قطعات CKD به ارزش 14 میلیون دلار شدند، همچنین بر اساس آمار گمرک، در فروردینماه سالجاری بیشترین قطعات ارسالی، به کشورهای عراق، سوریه و ونزوئلا صادر شده است.