ماکسیما، مگان و تندر گران شدند

. آن طور که خبر می‌رسد، هم‌اکنون قیمت کارخانه‌ای مگان 2000 سی سی به 32میلیون و 860 هزار تومان رسیده است و این موضوع از افزایش قیمت مگان برای بار سوم طی یک ماه گذشته، حکایت دارد. این موضوع در شرایطی است که هم‌اکنون مگان در بازار با قیمتی کمتر نسبت به نمایندگی‌ها به فروش می‌رسد.
 

به گفته فعالان بازار، مگان 2000 هزار قیمتی برابر با 32 میلیون و 500 هزار تومان دارد. همچنین مدل دنده‌ای و E2 مگان نیز 29میلیون و 60 هزار تومان به فروش می‌رسد. پارس‌خودرو به قیمت کارخانه‌ای این محصول نیز افزوده است. از سوی دیگر، ماکسیمای اتومات نیز که یکی دو هفته پیش توسط پارس‌خودرویی‌ها گران شده بود، باز هم گرانی را تجربه کرد و قیمت آن در نمایندگی‌ها به 42میلیون تومان رسید. ظاهرا قیمت ماکسیما در بازار نیز همان 42 میلیون تومان است.
اما از مگان و ماکسیما بگذریم و سری نیز به تندر-90 بزنیم. این خودرو اگرچه در مدل E2 تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرد، اما مدل E1 آن 200 هزار تومان گران شد. آن طور که خبر می‌رسد، تندر E1 هم‌اکنون 14 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
رشد قیمت E1 در شرایطی است که مدل E2 تندر-90 هفته باثباتی را به انتها رساند و هم‌اکنون 15 میلیون و 400 هزار تومان به فروش می‌رسد. اما از رنویی‌ها بگذریم و سری هم به میهمانان پژویی بازار خودرو کشور بزنیم.
در این بین، پژو 206 تیپ 2 قیمتی برابر با 14میلیون و 500 هزار تومان دارد و تیپ 6 نیز که از گیربکس اتومات بهره می‌برد، 18 میلیون و 250 هزار تومان به فروش می‌رسد.
206 تیپ 3 هم 15 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود و تیپ 5 نیز که ظاهرا کمیاب است، 16 میلیون و 200 هزار تومان قیمت دارد. در بین مدل‌های صندوقدار پژو 206 نیز مدل V9 با قیمت 19 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. این خودرو از گیربکس اتومات بهره می‌برد. همچنین V8 نیز 16 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می‌رسد.
از سوی دیگر، پژو 207‌آی دنده‌ای هم‌اکنون 17 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. مدل اتومات این خودرو نیز 19 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می‌رسد.
در میان مدل‌های سمند نیز LX بنزینی با کاهشی 500 هزار تومانی، هم‌اکنون 14 میلیون و 400 هزار تومان قیمت دارد. سورن نیز با قیمت 16 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می‌رود. اما پژو پارس بنزین سوز نیز در حالی همچنان با قیمت 17 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود که مدل سال دوگانه سوز آن 18 میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد. پژو 405 بنزین سوز هم که طی یکی دو هفته گذشته با نوسان قیمتی روبه‌رو بود، هم‌اکنون 13 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رود، اما مدل دوگانه سوز این خودرو 14 میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد.
اما نگاهی نیز به قیمت خودروهای گروه سایپا بیندازیم. در این بین، ریو هم‌اکنون با قیمت 14میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. در گروه پراید، مدل فول آپشن پراید 111 نیز 8 میلیون و 150 هزار تومان قیمت دارد و مدل معمولی آن نیز 8 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
همچنین پراید 132 معمولی در حال حاضر هشت میلیون و 250 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. در گروه پارس‌خودرو (زیرمجموعه‌سایپا) نیز هم‌اکنون ماکسیمای دنده‌ای 36 میلیون و 925 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
همچنین نیسان قشقایی نیز که با مشکلاتی در مونتاژ روبه‌رو شده، قیمتی برابر با 51میلیون و 900 هزار تومان را داراست و نیسان تینا نیز 63 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می‌رود.

معاینه فنی خودروها یک‌ساله می‌شود؟

ایسنا - رییس سازمان محیط زیست گفت: با پیگیری‌های صورت گرفته، نمایندگان مجلس به ویژه فراکسیون محیط زیست قبول داشتند که در مورد معاینه فنی پنج سال یک بار خودروها غفلت شده و درصددند از طریق فراکسیون، طرحی را برای تجدیدنظر ارائه دهند تا معاینه فنی، سالی یک بار صورت گیرد. محمد جواد محمدی‌زاده این مطلب را در حاشیه‌ جلسه هیات دولت، در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی در خصوص معاینه فنی پنج سال یک بار خودروها عنوان کرد.
وی یاد‌آور شد: اگر فراکسیون نتواند، دولت آمادگی دارد لایحه‌ای را در این خصوص تقدیم مجلس کند؛ زیرا تردیدی نداریم که این تصمیم موجب افزایش آلاینده‌ها می‌شود

وانت سمند جایگزین وانت پیکان می‌شود؟

ایسنا - وانت باردو قرار است با ترمز ضد قفل به بازار بیاید و این درحالی است که این خودرو گویا هنوز نتوانسته است استانداردهای 55‌گانه را کسب کند. غلامرضا صادقیان، قائم‌مقام مدیرعامل شرکت ایران خودرو تبریز، با اعلام اینکه دو هزار دستگاه وانت باردو از اردیبهشت امسال با ترمز ضد قفل تولید شده است، می‌گوید: «این وانت‌ها از خرداد ماه به بازار می‌آید و ایران خودرو تبریز قصد دارد در سال جاری65هزار وانت باردو با ترمز ضد قفل تولید کند.»
 

به گفته وی، ایران‌خودرو تبریز نصب کیسه ایمنی هوا روی وانت باردو را نیز در برنامه‌های خود قرار داده و امکان آن را بررسی می‌کند. این اخبار در حالی منتشر شده است که جواد نجم‌الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، سال گذشته در آخرین کنفرانس مطبوعاتی خود اعلام کرده بود که تولید وانت باردو تا پایان سال 1390 متوقف خواهد شد. وی از وانت سمند به عنوان جانشین وانت پیکان نام برده بود.
موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران هم انجام مذاکراتی برای ادامه تولید وانت‌باردو را رد نکرده است. یک مقام مسوول در این موسسه با تایید برخی مذاکرات برای ادامه تولید وانت باردو می‌گوید: «اگر چه این خودرو هنوز نتوانسته است استانداردهای 55گانه را کسب کند، اما مسلما اگر بتواند به این استانداردها دست پیدا کند، مجوز ادامه تولید هم خواهد داشت.» اجبار کسب استانداردهای 55 گانه بخشی از قانون ارتقای کیفیت خودرو بود که سال گذشته توسط مجلس شورای اسلامی تصویب و برای اجرا به وزارت صنایع و معادن ابلاغ شد.
در این قانون آمده است که همه خودروهای سواری، تجاری، وانت‌ها، موتورسیکلت‌ها و حتی لکوموتیوها باید از ابتدای مهر ماه سال 1389 دارای استاندارد‌های 55 گانه ایمنی، زیست‌محیطی و کیفیتی باشند و در غیر این صورت موسسه استاندارد مجوز شماره‌گذاری آنها را لغو خواهد کرد.
موسسه استاندارد تایید کرده است که هنوز اغلب وانت‌های کشور نتوانسته‌اند استانداردهای لازم را کسب کنند، اما به دلیلی جلوی تولید آنها هم گرفته نشده است.