تلفات جاده ای مرگ بدون اعلام عزای عمومی

میزان خطرات و تلفات جاده ای در کشورهای جهان سوم و برخی از کشورهای در حال توسعه بسیار بالا و نگران کننده است و این در حالی است که در تمام جهان تلفات جاده ای هم اکنون نهمین عامل مرگ و میر است که در سال 2020 به رده سوم صعود می کند، با توجه به رشد و توسعه روش های مختلف حمل ونقل هم اکنون 80درصد کالا های مصرفی روزانه مردم توسط سیستم جاده ای جابه جا می شود.
افزایش تراکم، آلودگی هوا و تصادفات از جمله موارد افزایش وسایل نقلیه است که به نحوی سبب ضررهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در کشور می شود.
با این وجود تصادفات جاده ای در سال 1998 در جهان حدود500 هزار مرگ و میر و 15 میلیون نفر مجروح داشته است که اگر تاثیرات اجتماعی آن را در نظر نگیریم در حدود 53 میلیون دلا ر خسارت اقتصادی نیز بر جای گذاشته است.
هر ساله در دنیا بیش از 50 میلیون نفر در اثر حوادث ترافیکی مجروح و 1/2 میلیون نفر کشته می شوند و با وجود این که ایران کمتر از یکصدم جمعیت جهان را شامل می شود بیش از یک چهلم از حوادث ترافیکی را به خود اختصاص داده است و مهمترین علت مرگ و میر در کشورمان در گروه های سنی یک ماهه تا 50 ساله حوادث غیرعمدی بوده و در راس همه حوادث و سوانح ترافیکی قرار دارد.
براساس این گزارش آخرین آمار در مورد تعداد تلفات در اثر تصادفات در کشور از سوی جولا یی رئیس ستاد دیه کشور اعلا م شده است.
وی اظهار داشت: وقتی یک هواپیما سقوط می کند سه روز عزای عمومی اعلا م می شود در حالی که هر دو روز یکبار 150 نفر و در سال 30 هزار نفر بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند که با این وضعیت باید در ایران هر روز عزای عمومی اعلا م شود. جولا یی با اشاره به حوادث رانندگی خاطرنشان کرد: در 50 سال گذشته آمار تمامی شهدایی که برای دفاع از کشور جان خود را از دست داده اند 230 هزار نفر اعلا م شده در حالی که پس از انقلا ب تاکنون بیش از 800 هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی در کشور جان خود را از دست داده اند.
بنابراین گزارش سردار محسن بیگی فرمانده سابق پلیس راه کشور با اشاره به عوامل انسانی که باعث حدود 52درصد از تصادفات در ایران به شمار می رود گفت: وجود خودروهای ناایمن تولید داخل درکنار وجود نقاط حادثه خیز در جاده ها و نیز استاندارد نبودن جاده های کشور در بروز تصادفات رانندگی و افزایش آن نقش مهمی دارند.
وی افزود: 12 درصد مجروحان در مسیر انتقال به بیمارستان جان خود را از دست داده و 28 درصد از این مجروحان نیز در مراکز درمانی فوت می کنند و سیستم امداد و نجات جاده ای تکاپوی لا زم را برای نجات مجروحان ندارد.
بیگی خاطرنشان کرد: در سال 88 تعداد 22 هزار و 974 نفر در تصادفات رانندگی کشته شدند و این تعداد در 9 ماهه سال 89 به 19 هزار و 176 نفر رسیده است.
همچنین سردار اسکندر مومنی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور با اشاره به تصادفات جاده ای در ایران گفت: علت رشد تصادفات ناشی از بی توجهی به هشدارهای پلیس، عدم رعایت قوانین رانندگی و نکات ایمنی و ضعف مهارت راننده است و عمر متوسط ناوگان 67 هزار دستگاهی حمل و نقل جاده ای باید 13سال باشد در حالی که این عمر در کشور ما نزدیک به 19سال است، از سویی دیگر بخش عمده وسایل نقلیه سواری نیز علی رغم این که تولید سال های اخیر هستند به دلیل نداشتن تجهیزات استاندارد ایمنی جزو مهم ترین عوامل خطرساز جاده ای محسوب می شود.
وی با اشاره به تصویب نهایی قوانین راهنمایی و رانندگی کشور پس از 40 سال ادامه داد: تصویب قوانین جدید فصل خوبی در کنترل و ساماندهی جاده ها و ترافیک کشور است و از این پس دو تخلف حادثه ساز از سوی رانندگان، خودرو و گواهینامه آنها توقیف می شود.
مومنی تصریح کرد: هدف از اجرای این قوانین حفظ امنیت جان و مال مردم است و در این قانون حقوق و تکلیف با هم برابر است و بازدارندگی در تخلفات کمتر شده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور خاطر نشان کرد: داشتن خودروی ایمن و معابر ایمن حق مردم است و در صورتی که تصادفی حادث شود و پس از کارشناسی معلوم شود که خودرو ایمنی لا زم را نداشته است سازندگان خودرو باید غرامت پرداخت کنند و دادگاهی شوند.
حال این نکته مهم به ذهن می رسد که با وجود تغییر وزیر راه نیکزاد وزیر مسکن مسوولیت دو وزارتخانه را بر عهده دارد و به قول خودش سه روز در هفته را در یک وزارت خانه و سه روز دیگر را در وزارت خانه ای دیگر به سر می برد با این وجود وضعیت راه های کشور بهبود می یابد یا خیر؟ چرا که با وجود آمار 9 ماهه ابتدای سال گذشته که حدود 20 هزار نفر در جاده های کشور جان خود را از دست داده اند یا از آمارنگران کننده تلفات جاده ای نوروز که البته هنوز نهایی نیست باید خوشحال بود یا ناراحت و این در حالی است که کشور ما فقط یک صدم جمعیت جهان را دارد پس با این اوضاع در سال های آینده آمار کشته ها افزایش پیدا می کند چون تا سند چشم انداز 1404 تعداد خودروهای تولید شده در کشور به 20 میلیون خودرو می رسد اما هم اکنون از ایمنی خودروها و جاده ها خبری نیست.

مردم سالاری مریم جعفری

آمار هلال احمر؛ 308 کشته در تصادفات جاده ای
جامعه > شهری - بر اساس آمار ثبت شده در هلال احمر حوادث نوروزی در کشور از 25 اسفند تا صبح 14فروردین امسال 308 نفر کشته و 5 هزار و 521 مجروح به جا گذاشت.
به گزارش فارس واحد مدیریت کنترل و هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر اعلام کرد: از آغاز طرح ملی امداد و نجات نوروزی سال 90 که از 25 اسفند 89 تا صبح روز 14فروردین آغاز شد. بالغ بر 2 هزار و 118عملیات امدادی توسط امدادگران جمعیت هلال احمر در سراسر کشور انجام شده است.
امدادگران جمعیت هلال احمر در ادامه خدمات نوروزی خود که با آغاز طرح ملی امداد و نجات نوروزی سال 90 که از 25 اسفند 89 در سراسر جاده‌ها و محورهای مواصلاتی کشور شروع شد تا صبح 14 فروردین 7 هزار و 766 نفر را که بر اثر حوادث مختلف دچار مشکل شده بودند، نجات دادند.
همچنین در این مدت با آغاز طرح ملی امداد و نجات نوروزی در سراسر کشور تاکنون هزار و 999 خانوار شامل 8 هزار و 74 نفر به نوعی دچار حادثه تصادف رانندگی شده‌اند که از این بین 308 نفر فوت کردند و 5 هزار و 521 نفر نیز دچار آسیب‌‌های جدی شده‌اند.
بالگردهای امداد هوایی جمعیت هلال احمر نیز از تاریخ 26 اسفند 89 تا صبح روز 14فروردین 90 در مجموع 290 سورتی و 218 ساعت پرواز را برای نجات مصدومان حوادث رانندگی در سراسر کشور انجام دادند.
آمار اعلام شده از سوی جمعیت هلال احمر فقط موارد ثبت شده توسط این مرکز است و آمار نهایی متوفیان حوادث نوروزی از سوی سازمان پزشکی قانونی اعلام می‌شود

خبر آنلاین