با تصویب آیین نامه صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک) در جلسه هفته گذشته هیات دولت، اسقاط و از رده خارج کردن اتومبیل های تاریخی (کلاسیک) ممنوع شد.
به گزارش روابط عمومی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران ، علی اصغر پرهیزکار، مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، با اعلام این خبر گفت: به دنبال پیشنهاد سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، مبنی بر حفظ و صیانت از خودروهای تاریخی (کلاسیک)، آیین نامه ای توسط کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی و فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی (کمیته کلاسیک) تدوین شد و به تصویب هیات دولت رسید.
وی افزود: همچنین از تاریخ ابلاغ این مصوبه اسقاط و از رده خارج کردن کلیه خودروهای تاریخی (کلاسیک) که به تشخیص کمیته پیش بینی شده در این آیین نامه پلاک و سند تاریخی دریافت کنند ممنوع شد.
مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به تشکیل کارگروهی تخصصی در این رابطه اظهار داشت: بر اساس ماده 2 آیین نامه فوق، به منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آنها کارگروهی متشکل از نمایندگان سازمان میراث میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری ، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ، سازمان حفاظت از محیط زیست و سازمان تربیت بدنی، (کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ) و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران تشکیل می شود.
همچنین در این رابطه مهندس احمد قلعه بانی ، رئیس فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران ، آیین نامه مذکور را که نتیجه سه سال پیگیری مستمرکمیته کلاسیک این فدراسیون و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران بوده است موفقیت چشمگیر و استفاده بهینه و مثبت از توانایی ها و مزایای نسبی کانون و فدراسیون دانست.
باتشکر فراوان از :
جناب آقای دکتر رامین صالحخو (رئیس کمیته کلاسیک)
جناب آقای فتحعلی اسفندیاری (نایب رئیس کمیته کلاسیک)
جناب آقای مهران افشار (دبیر کمیته کلاسیک)