نتایج تست خودرو توسط سایت carnp.com

91/12 رکوردی که پنج شنبه ثبت شد.

بعد از مسابقه شلوغ درگ . در این تست که بدون هیچ داربستی انجام می شد . تمام تمرکزها بر روی رکورد گیری بود.

و شرکت کنندگان دراین تست باقدرت آخر نیامده بودند . آمده بودند تا  قدرت و نحوه شتاب گیری   اتومبیل خود را تست کنند. و از

وضعیت رقبا هم باخبر شوند. رانندگان تمام دارائی خود را در مسابقات رسمی نشان خواهند داد .

این تست . دقیقا بر روی مسیر 400متر  که با متر بلند مشخص شده بود انجام گرفت . و توسط سه همکار  در خط پایان و دو همکار در میانه زمین

کنترل می شد. و تایم ها با کرونومتر دیجیتال و بر اساس فرود پرچم استارت و پرچم های مستقل هر باند محاسبه می شد .که در فرم های مخصوص

با ذکر شماره ثبت می شد و نتایج با همکاران در خط پایان چک می شد. این تایم گیری از دقت 10/1 ثانیه بر خودار بود .

به طور مثال : خودروی شماره 5 - 6بار تایم گیری نمود : 75/13- 81/13- 71/13- 90/14- 94/13-00/14 که این تایم ها در هر دو لاین و گاها همزمان با دو کرونومتر محاسبه شد.

اما این سیستم تایم گیری خالی از خطا نیست .

 

تست عالی بود چرا که شرکت کنندگان توانستند نقاط ضعف فنی و رانندگی خود را مشخص نمایند و این موضوع در بهبود تایم های که می زدند

کاملا مشهود بود.و نکته جالب دیگر اینکه با جابجائی رانندگان تایم ها تقییر محسوسی می نمودند.

اما در این تست برخی خودرو ها و اقعا عرق ریختند و بیش از 5 بار تایم گیری نمودند. که نشان از تلاش شرکت کنندگان در ضمن حفظ سلامت خودرو بود .

خوشبختانه  هیچ اتومبیلی  دچار نقص فنی نشد.

در بخش تست چهار صد متر اتومبیل لنسر آقای فرزین با کسب رکورد 91/12 توجه ها را به خود جلب نمود . اما اختلاف پنج خودرو در  خط پایان کمتر از 2 متر بود .

که نشان دهنده رقابت سخت آقای حسین صدوقیان ،آقای  فرهاد صالحی ، هومن رمضانی ، آقای شیر محمد لو و امیر فنائی دارد.

تعویض دنده نکته با اهمیت در نتایج حاصله بود . که عملا با یک مکث یا کاتاف نتیجه چند دهم ثانیه  تقییر می نمود.

 

در این تست برای رفع خطای دید . در پایان چهار صد متر بصورت خطی پایلون بزرگ چیده شده بود و دو معبر برای خروج خودروها در نظر گرفته شده بود .

 

که عبور خودروها در حداکثر سرعت چهار صد متر بدون برخورد با این موانع نشان دهنده سطح کنترل خوب این رانندگان و خودروها در تست چهار صد متر بود .

اما گله : باندی که ما از آن به لطف مسئولین فرودگاه سپهر  برای تست و مسابقات استفاده می کنیم در واقع باند تخصصی پروازهای فوق سبک است. و انجام حرکات نمایشی که باعث ایجاد رد تایر به رنگ سیاه می شود مشکل امنیت پروازی برا ی خلبانان تحت آموزش ایجاد می نماید. بنا براین انجام دریفت و حرکات نمایشی بر روی این باند به هیچ وجه نشانه برتری و قدرت ما نیست بلکه نشانه بی فرهنگی ماست . از این پس  نا چاریم  بخاطر  بی توجهی یک نفر از شرکت کنندگان در تست کارت ملی شرکت کنندگان در تست را قبل از شروع تست  دریافت و به حراست باند تحویل دهیم و جریمه حرکات نمایشی 100 هزار تومان تعیین شده .

نتایج تایم گیری

شماره   3   آقای فرزین با اتومبیل لنسر  اولوشن    6 بار تایم گیری                        بهترین تایم   91/12

شماره   5   آقای حسین صدوقیان با اتومبیل ب ام و ام پاور  6 بار تایم گیری              بهترین تایم   71/13

شماره   8   آقای فرهاد صالحی  با اتومبیل گلف نسل 2  توربو     6 بار تایم گیری        بهترین تایم   28/13

 شماره   12    آقای  ایمان خالقی 206 توربو   4  بار تایم گیری                                بهترین تایم   38/15

شماره   15    آقای امیر بختیاری با اتومبیل لنسر     5 بار تایم گیری                        بهترین تایم   46/14

شماره  1     آقای شیرازی ب ام و زد تری     2 بار تایم گیری                                   بهترین تایم   28/14

شماره   10    آقای شیر محمد لو  با اتومبیل ب ام و ام پاور     6 بار تایم گیری          بهترین تایم   78/13

شماره  9   آقای   نوید رجبی تویوتا کرونا    5 بار تایم گیری                                      بهترین تایم   93/14

شماره   2   آقای  ابوالفضل مرادی لنسر اولوشن    2 بار تایم گیری                        بهترین تایم   09/14

شماره   4  آقای  پژمان صدر زاده با اتومبیل 206 تیپ 5 -   1 بار تایم گیری                بهترین تایم   78/18

شماره  13   آقای آرش امیر زاده سیویک توربو    3بار تایم گیری                               بهترین تایم   31/17

شماره   7   آقای امیر فنائی با 206 توربو    4 بار تایم گیری                                      بهترین تایم   69/13

شماره   11   آقای هومن رمضانی  با اتومبیل لنسر  اولوشن    2 بار تایم گیری         بهترین تایم   31/13

شماره   16   آقای  سجاد شکوری لنسر اولوشن   2  بار تایم گیری                          بهترین تایم   57/16

شماره   14    آقای کامیار ذوقی با لنسر اولوشن     3 بار تایم گیری                          بهترین تایم   75/13

شماره  21   آقای  کارن      ب ام و اتومات 3 لیتر    4 بار تایم گیری                            بهترین تایم   65/16

 

بعد از تست چهار صد متر تست هندلینگ آغاز شد که ضعیف ترین خودروها بهترین نتایج را کسب کردند. هر چند نباید زیبائی حرکت 206 توربو و اتومبیل ب ام و z3

ناگفته  بماند .

شماره   4     آقای پژمان صدر زاده     3 بار تایم گیری                              بهترین تایم   97/14

شماره   1   آقای شیرازی با زر تری    2 بار تایم گیری                             بهترین تایم   25/15

شماره   9    آقای  نوید رجبی تویوتا    3 بار تایم گیری                              بهترین تایم   47/16

شماره   25    لنسر سرمه ای    1 بار تایم گیری                                     بهترین تایم   31/16

شماره  14  آقای کامیار ذوقی  لنسر اولوشن    3 بار تایم گیری               بهترین تایم   94/16

شماره   21     آقای کارن ب ام و اتومات  سه لیتر     2 بار تایم گیری          بهترین تایم  88/16

شماره  13     آقای  آرش امیر زاده سیویک توربو   1 بار تایم گیری             بهترین تایم   31/17

 شماره 7      آقای امیر فنائی  206 توربو             3 بار تایم گیری              بهترین تایم   97/14

 

برنامه تست بعدی به اتومبیلهای 8سلیندر و بالاتر اختصاص دارد . که در جریان گردهمائی اتومبیل های 8 سلیندر مورخ 8 مرداد جمعه

ساعت 4 الی 8 مجموعه سپهر ثبت نام انجام خواهد شد.

در پایان تشکر ویزه ای داریم از مسئولین باند هوا و فضای سپهر و دوستانی که ضمن شرکت در این تست با اخلاق حرفه ای خوب ما را به ادامه کار دلگرم

نمودند.

آلبوم یک این تست

carnp.com

 

۲ اَمرداد ۱۳۸۹ ۱۱:۵۲
تعداد بازدید : ۳,۱۲۵

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۴۷
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۱۳
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۱۹
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۷۱۳
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۱۷
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۲۰
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۵۹
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۳۹
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۳۶۵