اتحادیه ملی نابینایان در آمریکا با همکاری شرکت "ویرجینیا" در حال تکمیل تکنولوژی جدیدی هستند که افراد نابینا می توانند با استفاده از آن خودرویی را با ایمنی کامل برانند.
سازندگان این خودرو می گویند چالش اصلی ساخت خودرویی خودکار نبود که بتواند حمل و نقل یک فرد نابینا را به عهده بگیرد بلکه خلق تکنولوژی سطح مشترک غیر دیداری بوده که می تواند به راننده نابینا در تصمیم گیری های درست هنگام رانندگی کمک کند. این تکنولوژی سطح مشترک، هر نوع اطلاعاتی درباره اطراف خودرو و موقعیت آن را در اختیار راننده قرار می دهد.
طرح اولیه این خودرو در مسابقه بزرگ DARPA سال 2007 به دلیل خلق خودرویی بدون راننده که می تواند وضعیت ترافیک و محیط اطراف را حس کند به عنوان طرح سوم انتخاب شد.
نمونه تکمیل شده این خودرو قرار است در ژانویه سال آینده در رقابت اتومبیل رانی "دایتونا" در فلوریدا شرکت داده شود. این ماشین خودروی فورد Escape ارتقا یافته ای خواهد بود که از تکنولوژی های ارتعاشی و هوای فشرده برای ترجمه هر یک از اطلاعات مربوط به جاده و وضعیت ترافیک به علائم فیزیکی برخوردار است.
خودرو از طریق تعدادی از سطوح مشترک غیر دیداری کنترل می شود. برای مثال حسگرها اطلاعاتی در رابطه پیچها و پستی و بلندی های جاده را به دستکش لرزشی راننده انتقال می دهند تا وی بتواند در مورد جهت خودرو درست تصمیم گیری کند. همچنین جریان هوای فشرده از پشت فرمان به راننده اخطار می دهد جسمی در اطراف خودرو در حرکت است.
بر اساس گزارش سی نت، هنوز راننده نابینایی که قرار است در مسابقه "دایتونیا" عملکرد این تکنولوژی را به نمایش بگذارد انتخاب نشده است. به گفته "مارک مورر" رئیس اتحادیه ملی نابینایان حضور چنین خودرویی در مسابقه اتومبیل رانی می تواند حصار تصور غلط و کلیشه ای که از حضور نابینایان و مشارکت آنها در فعالیتهای اجتماعی ممانعت می کند را از بین برده و به جامعه نشان دهد که نابینایان نیز از توانایی هایی برابر با دیگران برخوردارند. تکنولوژیی که سال آینده به همراه راننده ای نابینا در مسابقه اتومبیل رانی "دایتونیا" شرکت خواهد کرد.
مهر