چشم انداز سال 1404، خودروسازان داخلی را بر آن داشت تا طراحی پلت‌فرم‌های جدید را در دستور کار خود قرار دهند،
الزام خودروسازان داخلی به طراحی و تولید نیمی از محصولات تولیدی با برند داخلی براساس استراتژی توسعه صنعتی خودرو و با چشم انداز سال 1404، خودروسازان داخلی را بر آن داشت تا طراحی پلت‌فرم‌های جدید را در دستور کار خود قرار دهند، علاوه بر طراحی برندهای جدید و این بار براساس طرح ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، خروج محصولات قدیمی نیز در دستور کار خودروسازان قرار گرفت به طوری که بر اساس طرح جدید، خودروسازان ملزم به جایگزینی خودروهای جدید با محصولات قدیمی خود شدند.
الزامات در نظر گرفته شده برای خودروسازان موجب شد تا جواد نجم‌الدین، مدیرعامل ایرانخودرو در جمع مدیران و کارکنان شرکت قالب‌های صنعتی این شرکت خبر از طراحی سه پلت‌فرم جدید داخلی و خروج محصولات قدیمی از سوی این شرکت داده و در این خصوص عنوان کند: طراحی سه پلت‌فرم جدید داخلی طی شش سال آینده و خروج محصولات قدیمی در دستور کار ایرانخودرو قرار گرفته تا به این طریق شرایط برای اجرای استراتژی توسعه صنعتی خودرو از سویی و طرح ارتقای کیفیت خودروهای داخلی از سوی دیگر فراهم شود.
اظهارات مدیرعامل شرکت ایرانخودرو مبنی بر طراحی سه پلت‌فرم جدید در حالی است که با گذشت بیش از یکسال از رونمایی رانا، دومین خودرو داخلی این شرکت هنوز خبری از تولید این خودرو نیست، به طوری که به گفته برخی از مسوولان این شرکت طرح توجیه اقتصادی این خودرو هنوز بررسی نشده که این امر موجب می‌شود تا زمان تولید رانا نامشخص شود.
از سوی دیگر، با توجه به وعده داده شده از سوی مدیرعامل ایرانخودرو معلوم نیست که آیا رانا نیز در لیست پلت‌فرم‌های جدید این شرکت قرار دارد یا خیر؟ و علاوه بر آن بودجه کلان طراحی خودروهای جدید از چه طریق تامین خواهد شد.
همچنین مدیرعامل شرکت ایرانخودرو در این مراسم خبر از خروج محصولات قدیمی این شرکت داد. هرچند نامی از محصول قدیمی نبرد؛ اما به راحتی می‌توان متوجه شد که منظور وی پژو 405 و احیانا خودروهای طراحی و تولید شده روی پلت‌فرم این خودرو است. وعده داده شده این امید را به وجود می‌آورد که به مرور شاهد خروج این خودرو قدیمی از چرخه تولید ایرانخودرو باشیم؛ هرچند هنوز جانشین این خودرو نامشخص است.