Prior Design و آئودی R8 آنها

آئودی R8 کربن لیمیتد ادیشن محصول تیونر نام آشنا Prior design

 

 

اتومبیل هایی وجود دارند که به جز طراحان چیره دست کسی شهامت این را ندارد که به سمت آنها برود R8 یکی از این خودروهاست، این یک سوپراسپرت واقعی از کمپانی آئودی می باشد این اتومبیل یکی از خودروهایی است که شتاب خوبی را به ارمغان می آورد این نکته را شما با چشمانتان دقیقا احساس می کنید البته زمانی که این گربه وحشی را ببینید

 

این یک اتومبیلی است که در خیابان نفس رقبا را می گیرد به همین خاطر و به خاطر بزرگ بودن پروژه طراحان Prior خوشحالی خود را بعد از یک ماه کار مداوم بر روی این اتومبیل و حتی توجه داشتن به جزییات آن ابراز کردند آنها در بهبود این طرح نقش بسزایی را ایفا کردند و یک جمگنده مقتدر از این آئودی ساختند و به بازار معرفی کردند

 

در نمای جلوی این اتومبیل یک لیپ زیبا زیر سپر طراحی و ساخته شده است که به علاوه قسمت مرکزی اش قسمتی هم در دو طرف آن برای عبور هوا تعبیه شده است درب موتور این خودرو که از ابتدا طراحی شده است و به زیبایی هرچه تمام تر ساخته شده است و درب مخزن بار در قسمت جلوی این اتومبیل مجددا قالب گیری شده و از فیبر کربن ساخته شده است و هنگامی که شما درب موتور را در قسمت عقب این اتومبیل باز می کنید شاهد موتور R8 هستید که در کناره های موتور همه قالب کربن گرفته شده است

 

.

در نمای جانبی این اتومبیل شاهد زیبایی های Prior هستیم آنها این اتومبیل را به یک اتومبیل فوق مفهومی تبدیل کردند واقعا زمانی که از کنار به این اتومبیل می نگرید به زیبایی های کار تیونر پی می برید ستون C این اتومبیل هم به رنگ خود اتومبیل تبدیل شده است و با این کار یک هارمونی خاص تری را به این اتومبیل هدیه کرده اند در قسمت عقب این خودرو سیستم اگزوز جدید به علاوه سپر و دیفیوزر جدید مشاهده می شود که از جنس کربن می باشند و در سیستم اگزوز جدید شاهد خروجی هوای بهتر و در نتیجه بازدهی بالاتر موتور هستیم

 

از دیگر زیبایی های این آئودی داخل آن می باشد که کنسول مرکزی به فیبر کربن تبدیل شده است به علاوه ترمز دستی آن بعد از آن شاهد رودری های کربن این اتومبیل هستیم و جالب اینجاست در تمام جاهایی که فیبر کربن می بینید نام و نوشته Prior را می بینید برای هندلینگ بهتر از رینگ های Dynamics استفاده شده است پهنای رینگ جلو 9 اینچ و عقب 11.5 اینچ می باشد که برای جلو تایرهای 20/30/235 و برای عقب 20/35/305 در نظر گرفته شده است که این اتومبیل را به زیبایی هرچه بیشتر رسانده است

.

نظرات و پیشنهادات خود را به آدرس Amir@carnp.com ارسال فرمایید

.instagram : amir_poursina

برگردان و نوشته : امیرحسین پورسینا

 

 

۹ فروردین ۱۳۸۹ ۲۰:۱۰
تعداد بازدید : ۱,۴۶۷

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
[ تعداد بازدید : ۵,۷۴۷ ]
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
[ تعداد بازدید : ۵,۴۳۸ ]
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
[ تعداد بازدید : ۱۲۱,۹۲۳ ]
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
[ تعداد بازدید : ۲۶,۷۶۷ ]
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
[ تعداد بازدید : ۱۸,۲۲۸ ]
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
[ تعداد بازدید : ۱۵,۵۰۵ ]
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
[ تعداد بازدید : ۱۰,۷۱۶ ]
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
[ تعداد بازدید : ۲۲,۵۲۱ ]
۲۷ تیر ۱۳۹۲ - ۱۷:۴۶
[ تعداد بازدید : ۳۲,۲۲۸ ]