آشنائی با لامبور گینی های 2009

اگر می خواهید در یک نگاه کلی نگاهی به لیست فروش لامبورگینی در سال 2009 بیاندازید . این اتومبیلها می تواند انتخاب شما باشد.این نسل از محصولات لامبورگینی با نام اختصاری ال پی یکی از زیباترین گروههای سوپر اسپرت را نمایان می کند . با نگاهی به مشخصات موتوری این نسل تنوعی برای علاقمندان به لامبورگینی وجود دارد.

 هر چند تعدادی از خریداران حتی به اینهم راضی نمی شوند و در موسسات معروف اروپائی قلب های لامبورگینی را پر آتش تر می کنند.

لامبورگینی از استایل منحصر بفردی  در طراحی گالاردو و مورسیه لوگو استفاده می کند . و ما در این صفحه با قراردادن تصاویر در کنار هم شما را به دقت در تفاوتهای کلی مدلها می بریم.

لامبور گینی در میان تولیدات خود محصولات پر سر صدای نیز دارد که بسیار کم تیراژند که در گزارش بعد این مدلها را معرفی خواهیم کرد.

1- لامبور گینی مورسیه لوگو  lp-670-4-sv

TYPE
12 cylinders at 60°

BORE AND STROKE
88mm x 89 mm (3.46 in x 3.50 in)

DISPLACEMENT
6496 cc. (396.41 in³)

COMPRESSION RATIO
(11±0.2):1

MAXIMUM POWER
670 hp (493 kW) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
660Nm ( 487 lb-ft)at 6500 rpm

ENGINE POSITION IN VEHICLE
Longitudinal central-rear

CYLINDER HEADS AND ENGINE BLOCK
Aluminum

INTAKE SYSTEM
Variable geometry with 3 operating modes

.

Top speed with small spoiler 342 km/h (212.5 mph)
Top speed with big wing 337 km/h (209,4 mph)
Acceleration 0-100 km/h 3.2 s


2-  لامبور گینی مورسیه لوگو lp640

TYPE
12 cylinders V 60º

DISPLACEMENT
6496 cc

BORE AND STROKE
Ø 88 mm x 89 mm

INTAKE SYSTEM
Variable geometry, 3 modes

VALVE GEAR
chain driven, intake and exhaust continuously variable valve timing, electronically controlled

COMPRESSION RATIO
11:1

MAXIMUM POWER
471kW (640 PS) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
660Nm at 6000 rpm

EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors

COOLING SYSTEM
Two water radiators + oil cooler, electronically controlled variable geometry air inlet system (Lamborghini VACS)

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Lamborghini L.I.E., with individual static ignition, multipoint sequential fuel injection, drive-by-wire system, traction control system, OBD system


TOP SPEED
340 km/h
ACCELERATION
(0-100km/h) 3,4 sec.

3-  لامبور گینی مورسیه لوگو lp640roadster

TYPE
12 cylinders V 60º

DISPLACEMENT
6496 cc

BORE AND STROKE
Ø 88 mm

INTAKE SYSTEM
Electronically controlled variable geometry, 3 modes

VALVE GEAR
DOHC, 48 valves, intake and exhaust variable valve timing, electronically controlled.

COMPRESSION RATIO
10.7:1

MAXIMUM POWER
640 Hp (471kW) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
660Nm at 6000 rpm

EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors.

COOLING SYSTEM
Two water radiator + oil cooler, electronically controlled variable geometry air inlet system (Lamborghini VACS)

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Lamborghini L.I.E., with individual static ignition, multipoint sequential fuel injection, drive-by-wire system, traction control system, OBD system 

 

 


TOP SPEED
330 km/h
ACCELERATION
(0-100km/h) 3,4 sec.

4- لامبور گینی گالاردو lp560-4

 TYPE
10 cylindres V90°, DOHC 4 valves,common-pin crankshaft

DISPLACEMENT
5204 cc

COMPRESSION RATIO
12,5 : 1

MAXIMUM POWER
412 kW (560 ps) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
540 Nm 6500 rpm

EMISSION MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9

COOLING SYSTEM
Engine and Gearbox radiator

COOLING SYSTEM OIL
Oil to Water cooler

COOLING SYSTEM WATER
Two water radiators

EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors

LUBRICATION SYSTEM
Dry sump


 

Top speed 325 km/h
0-100 km/h 3.7 sec.
0-200 km/h 11.8 sec.

5-  لامبور گینی "گالاردو lp560-4spyder

TYPE
10 cylinders V90°, DOHC 4 valves, common-pin crankshaft

DISPLACEMENT
5.2 liter

COMPRESSION RATIO
12,5:1

MAXIMUM POWER
560 hp at 8,000 rpm

MAXIMUM TORQUE
540 Nm (398 lb-ft) at 6,500 rpm

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9

COOLING SYSTEM
Engine and gearbox radiator

COOLING SYSTEM OIL
Oil to Water cooler

COOLING SYSTEM WATER
Two water radiators

EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors

LUBRIFICATION SYSTEM
Dry sump


 

 

TOP SPEED
324 Km/h (201 mph)

ACCELERATION 0-100 km/h (0-62 mph)
4,0 sec.

ACCELERATION 0-200 km/h (0-124 mph)
13,1 sec.



6- لامبور گینی گالاردو    lp550     با  تیونینگ والنتینوبالبونی

TYPE
10 cylinders V 90°, DOHC 4 valves, common-pin crankshaft

DISPLACEMENT
5204 cc

BORE AND STROKE
Ø 84.5 mm x 92.8 mm

VALVE GEAR
Chain-driven, intake and exhaust continuously variable valve timing, electronically controlled

COMPRESSION RATIO
12,5:1

MAXIMUM POWER
405 kW (550 CV**) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
540 Nm at 6500 rpm

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9

COOLING SYSTEM
Two water radiators + oil-to-water cooler, engine and gearbox radiator

EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors

LUBRIFICATION SYSTEM
Dry sump


** = The horse power (hp) can be calculated as follows: 1 kW = 1.34 hp 


 

 

 

TOP SPEED
320 Km/h

carnp.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

۸ آذر ۱۳۸۸ ۱۷:۰۱
تعداد بازدید : ۳,۱۰۰

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۴۷
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۱۳
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۱۹
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۷۱۳
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۱۷
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۲۰
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۶۵۹
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۳۹
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۳۶۵