طراحی این پیکان زیبا و مخوف

توجه :

این مطلب از میان ایمیل ها یک بازدید کننده وب سایت انتخاب شده . و در ضمن این تصاویر در سایتهای بسیاری از      ماهها پیش  منتشر شده است. 
 

به نام یگانه مهندس هستی

نمیدونم باید از کجا شروع کنم؟!! بعد از مدت های مدید دست به کیبورد بردن سخته. اما از اونجایی که نتونستم جلوی خودم رو بگیرم، طبق عادت همیشگی با نوشتن ابراز درد می کنم. این مطلب جدای از مسائل سیاسی اتفاق افتاده ماه های اخیر نگاشته شده و کاملا با صنعت خودروی ایران در ارتباط است.
روزی که از نوشتن کنارگیری کردم،و برای ادامه تحصیل از ایران رفتم  آرزوی آن را در سر داشتم که بازگشتم با مژده ای از صنعت خودروی ایران باشد اما فکر می کنم که این آرزو را با این روند پیشرو، به گور خواهم برد و حتی نبیره من هم این آرزوی مرا به چشم نخواهد دید. طبق عادت همیشگی در جستجوی اخبار روز صنعت خودرو به عنوانی مبنی بر "تصاویری از پیکان جدید در دست ساخت" برخوردم. با خودم فکر کردم که ممکنه کاریکاتور یا مثلا عکسی فتوشاپی در این لینک باشه اما متاسفانه برق سه فاز از سرم پرید!!!

 یعنی چی آخه؟؟؟

 این واقعاً مفهومش چیه؟؟؟

 خیلی جلوی خودم رو گرفتم تا لفظ بدی رو بکار نبرم. دلم نمیخواد به آنالیز طراحی این ابر خودروی افسانه ای و ملی بپردازم. قریب به 2 سال پیش نسل جدید پراید معرفی و رونمایی شد و وزیر صنایع و معادن وقت و معاونت خوروی این وزارتخانه با شوقی وصف ناپذیر در کنار مدیرعامل وقت سایپا به رونمایی این محصول بی بدیل پرداختن. اونموقع سکوت کردم.

 مثلاً زانتیا رو فیس لیفت کردند، بازم سکوت کردم.

 سمند سورن رو معرفی کردند، سکوت کردم.

پژو 405 رو مثلا فیس لیفت کردند، سکوت کردم.

لوگان رو فیس لیفت کردند، بازم سکوت کردم

اما این یه مورد دیگه نوبرشه به خدا....
آقای مدیر تحقیق و توسعه ایران خودرو، شما و کارمندان دپارتمان شما که میشینید طراحی میکنید، برآورد هزینه میکنید تا مثلاً خدایی نکرده کارخانه مطبوع شما با فروش محصول "جدید" به نوایی برسه ، خدا وکیلی رووت میشه بشینی پشت فرمان این پیکان زیبا و توو خیابون باهاش یه چرخ بزنی؟؟؟ مگه طراحی یه پلتفرم جدید برای یه محصول جدید چقدر هزینه داره؟ آیا به قیمت ضرر صد ها میلیاردی کارخانه می ارزه؟؟ آقا چرا مردم رو بیییییب فرض میکنید؟؟؟ چرافکر میکنید اونها متوجه نمیشن؟؟؟ چرا به جای چهارتا طراح بی تجربه و خبر نخونده و عکس ندیده و نمایشگاه بین الملی نرفته و در یک کلام بی ارزش، سه تا جوون با ذوق و قریحه رو استخدام نمی کنی؟؟؟ آقا چرا با قلب تپنده صنعتِ رو به موت خودروی ایران اینطور بازی می کنید؟؟؟
این حرکات موثر ( طراحی این پیکان زیبا و مخوف) در چه جهتیه؟؟؟ اصلا طراح جلو و عقب این خودرو یک نفر بوده و ایرانی بوده ؟؟؟ آیا می شود فقط جلوی خودرو را خرید این که همین چندتا مشتری باقی مونده برای شما رو هم پر میده.... آقایون خواب خوش پیکان برای ایران خودرو تمام شده دنیای هیبریدها و برقی هاست قرن بیست و یکم

ما علاقمندان اتومبیل در ایران هر روز عوض اینکه منتظر یه محصول واقعا جدید برای رقابت با محصولات وارداتی از شما باشیم، باید منتظر یه طرح چراغ جدید روی بدنه درشکه ایه پیکان 46 باشیم. آخه تا کی آقایون؟؟ چرا وزیر صنایع و معاونت خودروی وزارت صنایع پاسخگو نیستن یا پاسخگو هم نخواستیم، چرا مجوز تولید اینگونه محصولات رو صادر میکنن؟؟؟
تا کی این بساط ادامه پیدا خواهد کرد؟؟؟ آقا به خدا قسم دنیا داره روی ماشین هایی کار میکنه که شماها توو خوابتون هم نمیبینید، اونموقع اجازه تولید این ابوقرازه رو میدین؟؟؟

تعرفه بی حساب  درصدی واردات برای ایجاد رقابت در بازار داخلی این بود نتیجش؟؟؟

 تکنولوژی هزار و سیصد و درشکه رو که کنار نمیزارید، لااقل این بدنه ماشین رو که میتونید "تغییر" بدید...
شما رو به خدا قسم میدم دست از این بی مدیریتی خودتون بر دارید. تمام مسئولین از تمام مسئولین بالادست  وزارت صنایع و معاون محترم ترشون گرفته تا طراح جزء دپارتمان تحقیق وتوسعه کارخانجات ایران خودرو و سایپا ( و شرکت های تابعه) مسئول مستقیم این بدبختی و آبرویی هستن. ماشالا مثل ماشینه جوجه کشی که ماشین دارین تولید میکنید، پس چرا اینهمه ضرر و بدهی دارن این کارخانجات؟؟؟

جناب وزیر صنایع، تا حالا این سوال رو از خودتون پرسیدید که چه راهی برای نجات از این منجلاب طراحی  هست؟؟؟ انصافا تا حالا به راهکاری برای سود دهی کارخانه ایران خودرو فکر کردین؟؟؟

واقعا می شود پیکان را زیبا کرد اما با فکار طراحی دهه 60 و 70 مانند بیتل و مینی کوپر نه تلفیق ایده های دهه 60 با سال 2007 تا و قت است در ادامه این پروژه با استفاده از خلاقیت های کشور تجدید نظر کنید .چرا این تعقییر را به مسابقه نمی گذارید . بخدا جایزه هم ندهید جوانان ایران عاشق صنعت ایرانند.

حداقا سر و ته ماشین با هم یک ارتباط داشته باشند. (تصویر فتوشاپ)

اصلا اگه لازم پیکان دوباره تولید بشه کیفیت فنی پیکان را بالاتر ببرید . موتور بروز و سبکی روی اون بزارید. کولر اضافه کنید. سایز رینگ و لاستیک را 15 یا 16 کنید . زه چراغ بنزیهای جلو عقب را ظرفیتر و شیکتر کنید. abs , air back 

اضافه کنید . سانرف استاندارد نصب کنید.و دست به اتاق نزنید. مردم صد در صد این اتومبیل را با آغوش باز خواهند پذیرفت.

نگاهی به طراحی های خودرو های برقی بی بودجه دانشگاهی بکنید .واقعا دلنشین ترند.

واقعا دوست نداشتم با این لحن این مقاله رو بنویسم ، اما کارد دیگه به استخوان رسیده و همینجا اعلام میکنم که منتظر  پاسخی مستقیم و رسمی، از سوی وزارت صنایع و معادن یا مدیرعامل کارخانه ایران خودرو پیرامون این طرح ( پیکان مثلا جدید) هستم و  به نوشتن اینگونه مقالات با چاشنی تند تری ادامه خواهم داد. و این نظر من به تنهائی نیست برای خودتان نظر سنجی کنید. و اگر کسانی نظر مثبت به طرح دارن حتما به ادرس سایت email کنند.
والسلام و علیکم
نویسنده : یه بنده خدا