گزارشی از اولین نسل 3 GTI در ایران
این هم یکی از معروف ترین نسل 3 های ایران یا به قول ماشین بازها اولین GTI !! این اتومبیل مهمان امروز ماست و از اتومبیل های طلسم شده ای بود که 2 سال بود نمی شد از آن گزارش تهیه کرد و آن را معرفی کرد بالاخره این کار را انجام دادیم ! این اتومبیل گلف نسل 3 94 می باشد که به زیبایی و تمیزی آماده شده از اتومبیل هایی است که در خیابان خوب جلب توجه می کند و اولین نسل 3 GTI در ایران می باشد به تازگی دوست جوان ما امیر مسعود پنابادی 23 ساله که چند سال هم خواستار این اتومبیل بوده به آرزویش رسیده و این اتومبیل را خریداری کرده دوست داریم تا این اتومبیل هم بشناسیم ....
علاقه مندی به اتومبیل؟
من ماشین رو از بچگی دوست داشتم و مثل همه پسرها و قبل از گواهینامه گرفتن رانندگی می کردم !!
چرا ماشین اسپرت خریدی؟
من قبل از اینکه به این وادی بیایم عضو تیم کارتینگ بودم و عاشق سرعت بودم و اون رشته به نظرم فصلی است و دردسرهای خودش را دارد قبل از این ماشین هم 206 داشتم که با سلیقه خودم جمع کرده بودم و با خود گفتم اگر دفعا بعد ماشین خریدم یک ماشینی بخرم که خوب راه برود
چرا آلمانی؟
به دلیل حرفه ای بودن اتومبیل های آلمانی
چرا گلف؟
گلف کلا اتومبیل پر شتابی است و عاشق گلف و اتاقش و فرمش و....
چرا نسل 3 ؟
تک بودن و هندلینگ این نسل از گلف
چرا این ماشین؟
این اتومبیل را من ابتدا سال 85 در پیست کارتینگ دیدم که باورم نمی شد این اتومبیل هم گلف است دست آقایی به نام اویسی بود که از همان موقع هرچی اصرار می کردم آقای اویسی قصد فروش نداشتند و بعد از فروش هم من نفهمیدم چه شد که شاهین خرید و بعد از چند سال از شاهین خریدمش و به آرزویم رسیدم !
در مورد این اتومبیل برای ما توضیح می دهی؟
این گلف نسل 3 جی تی آی هستش که مدل آن هم 94 می باشد و اولین جی تی آی ایران می باشد که شرکت سینا خودرو وارد کرده از ظاهر اگر بخواهیم بگوییم باید به چراغ های جلو و عقب Hella که چراغ های جلو مانند نسل 4 است رینگ های BBS از لحاظ فنی این اتومبیل موتورش ABF به حجم 2000 سی سی می باشد قدرتش 165 اسب بخار سیستم اگزوز کامل ریموس (از هدرز) کمک فنرهای KW زیر این اتومبیل است و تنظیم ارتفاع این ماشین با این کمک ها صورت گرفته میل موج گیرهای جلو در قسمت بالا و پایین و میل موج گیر عقب با مارک D & W می باشد ست داخل کابین این اتومبیل Isotta با تزیینات کربن می باشد و زیر بندی این اتومبیل هم مخصوص است و اگر روی داشبود این اتومبیل را بخوانید می بینید که نوشته شده performance suspension سیستم هواکش این موتور هم K & N می باشد
نظرت در مورد تیونینگ در کشور :
کمی دست و پا بسته ایم ولی شاید خود می خواهیم و در کل این را هم بگویم که ارتفاع زدن تیونینگ نیست، از لحاظ سلیقه و علم ما در ایران کسانی را داریم که واقعا می توانند در آسیا حداقل غوغا کنند
الفبای تیونینگ :
عشق و پول
دوستانت در ماشین بازی :
همایون نصیری – علیرضا – حسام – سالار
مهم ترین عقیده تو در ماشین بازی :
کار را برای دل خودم انجام می دهم و اخلاق خوبی هم دارم چون اگر بخواهم رقابت کنم دست بالا دست بسیار است
ویژگی های یک ماشین باز خوب :
اخلاق و ادب داشته باشه
باید قید چه چیزهایی را بزند؟
پول
آیا تو هم حاشیه داری؟
کلا جو بدی است ولی من خدا رو شکر ندارم
گلف های خوب پایتخت :
گلف های فرهاد و ارشیا که زبانزد خاص و عام هستند – گلف نسل 3 آرمن – VR6 مشکی که قبل برای سیاوش قدس بود – VR6 دودی متعلق به رضا جعفری - گلف نسل 3 ریگر همایون نصیری
نظرت در مورد نمایشگاه امسال که شرکت کردی؟
نسبت به نمایشگاه هایی که برگزار شده بود خوب بود ولی نمایشگاه انقلاب یک چیز دیگر بود
خاطرات خوب و بد از این اتومبیل؟
در جاده شمال با این اتومبیل کارهایی انجام دادم که سر کندوان همه من رو نگه داشتند و می گفتند که این چیست !! خاطره دیگر هم بگویم که یک بار اتومبیل را به کارواش ستارخان بردم و یکی از کار کنان کارواش آلمانی بود این اتومبیل را که دید لذت برد و این اتومبیل را به شدت لیف می کشید و می گفت بوی وطن می آید !! بدترین خاطره من هم 1 فروردین ساعت 1 شب بود که از خانه بیرون آمدم تا اینکه بی ام و E36 قرمز رنگ دو در که همه می شناسندش یک یک ور دو ور زد و جلوی ماشین ما را تعطیل کرد !!
تا به حال با این اتومبیل تست کردی؟
با اتومبیل های اسپرت خیر ولی با اتومبیل های مثل کمری و سوناتا و ... اینها بوده که این ها رو زدم ولی هیچ وقت نتونستم به پای بنز همایون نصیری برسم !!
نظرت در مورد درگ های اتوبانی چیست؟
کار بسیار اشتباهیست
پروژه بعدی؟
توربو کردن این اتومبیل
از ترمز این اتومبیل راضی هستی؟
ترمز این اتومبیل فابریک 4 چرخ دیسک می باشد که خیلی خوب است
کدام قسمت اتومبیلت از همه بهتر است؟
همه جاش خوبه مخصوصا داخلش که باهاش زندگی می کنم !
نظر مردم با دیدن این اتومبیل؟
کسانی که می بینند واقعا لذت می برند و می گویند : وای گلف نسل 3 !!!
ضعف و قوت اتومبیلت :
قوتش در هندلینگ و ضعفش در کم بودن لوازم اتومبیل
تیونر های خوب :
ابوالفضل مرادی که دورادور می شناسم – حسین صدوقیان
آینده تیونینگ در کشور ما ؟
تا فرهنگ رانندگی با این اتومبیل ها در کشور نباشد اتومبیل های خوب هم اگر باشد اصلا خوب نیست آینده این تیونینگ هم در کشور ما شاید خوب باشد
نظرت در مورد Carnp ؟
تنها کلوپی است که نمایشگاه و درگ و گردهمایی و سفر برگزار می کند و هوای راننده ها را خیلی دارد و تنها دوست ماشین بازهاست و تنها دوستان این کلوپ هم ماشین بازها هستند واقعا ممنونیم ازشون و ان شاالله همیشه موفق باشد
صحبت با کسانی که می خواهند وارد ماشین بازی شوند؟
این عرصه مانند سرطانی می ماند که در جان آدم می افتد اگر که دوست دارند با این سرطان مدارا کنند بیایند و الا یک زندگی روتین خیلی عالیست
صحبت با Carnp :
موفق باشید – خسته نباشید
صحبت آخر :
Carnp دوستت داریم !!
نظرات و پیشنهادات خود را به آدرس Amir@carnp.com ارسال بفرمایید
instagram : amir_poursina
تهیه و تنظیم و تصاویر : امیرحسین پورسینا