دیداری با یکی از جنگنده های همیشه خفته ژاپنی !!

اگه آلمانی ها اصالت دارند پس ژاپنی ها هم کسالت دارند (حالشون خیلی خراب) ...!

گفتگویی ترتیب دادیم با یکی از اعضای کلوپ کسی که به جرات می توان گفت یکی از بهترین سیویک ها یا بهترین سیویک را دارد سیویکی که تا به حال جرات نکرده به خیابان ها بیاید چون بسیار به قول خودش تو چشم و تابلوست این اتومبیل با اینکه همیشه زیباست و موتورهای خوبی هم روی آن ستاپ است ولی از خودنمایی بدش می آید و ترجیح می دهد در اون گاراژ سوت و کور در شرق تهران استراحت کند این هوندا سیویک متعلق به مهرگان رفیعی 27 ساله ساکن تهرانپارس یکی از دوستان گل و پسر بسیار شوخ طبعی هست که همیشه در حال خندیدن است تعصب خاصی روی خودروهای ژاپنی دارد مخصوصا هوندا را خیلی دوست دارد و اصلا هم ادعا ندارد و همیشه از حاشیه به دور است زیاد در خیابان ها می بینیمش ولی با بنز S200 نه با هوندا سیویک VTEC معروفش به تازگی هم خرج سنگینی رو متقبل شده و موتور این اتومبیل رو تغییر داده و از پیشرانه دیگری استفاده کرده که در اتمسفریکی ها حرف هایی را برای گفتن دارد دوست دارم شما هم این شخصیت ماشین باز دوست داشتنی رو بشناسید

چرا هوندا؟

از سال 92 که سیویک وارد ایران شد دوست داشتم یک سیویک داشته باشم چون واقعا از این اتومبیل خوشم می اومد و دوست داشتم که اولین اتومبیلم سیویک باشد

هوندا در ذهنت چه چیز معنی می شود؟

عشق

چرا اتومبیل های ژاپنی؟

به نظر من هرکسی سلیقه ای دارد من اتومبیل های ژاپنی را به خاطر شکیل بودن و طراحی منحصر به فرد و خاص خودشون

این طور شد؟

خیر این طور نشد ابتدا اتومبیل های دیگری خریدم و بعد رسیدم به معشوق اصلی خودم HONDA CIVIC !

چرا برای این معشوق هزینه زیادی کردی؟

بالاخره شما هم اگر اتومبیل بخرید بروید در خیابان و ببینید که کسی از کنار شما رد می شود و رنگش زیباتر است و رینگش زیباتر است یا پایین تر است و... کلا آدم هم دوست داره در اون حد باشه من هم دوست ندارم شکست بخورم در این راه و دوست دارم که اگر سیویکی داشته باشم تک باشد در خیابان ها همه اتومبیل من رو به عنوان اتومبیل تک بشناسند

مشوق هم داشتی؟

برادر بزرگترم

هزینه بالایی که تا به اینجا روی این اتومبیل متقبل شدی را به یک باره صرف این کار کردی؟

خیر خرد خرد این کار را انجام دادم مثلا سری اول فقط بدنه را درست کردیم و رنگ اتومبیل را از ابتدا پاشیدیم یک سال طول کشید تا توانستیم اولین موتور این اتومبیل که 1600 سی سی بود را بخریم و بیاوریم و ستاپ کنیم و بعد هم زمانی گذشت که رفتیم یک موور دیگر برای مسابقه درگ هیئت اتومبیلرانی آوردیم که مسابقه هم به زیبایی انجام نشد !!!!!!

کم کم هزینه کردن بهتر است یا به یک باره هزینه کردن؟

اگر انسان به یک باره هزینه کند بهتر است چون از همان ابتدا انسان تکلیف خودش را می داند و برنامه ریزی می کند که با بودجه مشخص شده چه می خواهد بکند ولی کم کم هزینه کردن خوب نیست شاید کسی این همه کار می کند و 3 سال کم کم اتومبیلش را آماده می کند بعد می بیند که پیش پا افتاده ترین اتومبیل اسپرت یا BP را نمی تواند رد کند!

این اتومبیلی که آماده کردی ضعف دارد؟

100 درصد این اتومبیل در حال حاضر زیر بندی خوب ندارد و اگر بخواهم زیربندی خوب ببندم 15 میلیون باید هزینه کنم ولی چون سوار این اتومبیل نمی شوم فعلا ترجیح می دهم زیربندی ایده آل را نداشته باشد و در این کشور هم که مشکل لوازم به چشم می خورد که دیگر داستان بدتر می شود

نقطه قوت اتومبیلت؟

هندلینگ خوب و گیربکس عالی

به نظرت کدام یک از اتومبیل های تیونینگ شده کامل است؟

من چون با کسی در ارتباط نیستم کسی را نمی شناسم فقط در حد خواندن گزارش های سایت Carnp و شنیدن مطالب

عمده ضعف تیونینگ در کشور ما چیست؟

یک مشکل داریم که به تیونینگ بر می گردد و آن هم همان پلیس راهنمایی رانندگی است همین که کسی جرات نمی کند که اتومبیلش را با حات خاصی به بیرون از منزل بیاورد پس دیگر دلیلی برای تیونینگ اتومبیل نمی ماند لوازم نداریم و کسی هم نداریم که علم تیونینگ روز را داشته باشد برای مثال من یک پمپ روغن خریداری کردم نه خودم می دانم که برای کجاست نه کسی دیگر! این خود نکته جالبی است

در مورد این اتومبیل برای ما توضیح می دی؟

این اتومبیل 3 بار کاملا رنگ شد تا به شکلی رسید که خودم دوست دارم و رنگی رو هم به این اتومبیل زدم که در تاریکی به رنگ قرمز تبدیل می شود موتور اول این خودرو موتور 1600 سی سی VTEC بود که لوازم های آن همه TYPE R بود و سری دوم موتور 1800 که به 2000 سی سی تبدیل شده بود را خریداری کردم که آن هم لوازم هایش TYPE R بود بعد داخل اتومبیل رو همه به چرم تبدیل کردیم بعد سیستم اگزوز کاملا تغییر کرد

تا به حال چقدر برای این اتومبیل هزینه کردی؟

کلا با همه تغییراتی که دادم شده 57-56 میلیون تومان

چرا با این هزینه از توربو استفاده نکردی؟

من یک چیز جالب بگویم آن هم این است که قیمت این موتوری که روی اتومبیلم است از توربو هم گران تر بود ولی با همان تیونر آمریکایی صحبت کردم و قرار شده که خودشون با انجین توربو به ایران بیاید و ستاپ کند و برود و من گفتم اول اتمسفریکی بگازم بعد توربو

تا به حال شنیدی که اتومبیلت همیشه شبیه به بازی های کامپیوتری است؟

بله شنیدم ولی متاسفانه اصلا این بازی های کامپیوتری را ندیدیم و بازی نکردم این ها همه ایده و سلیقه است و من خودم کلا عاشق بازی با رنگ هستم و از اینکه در زیبایی اتومبیل با رنگ ها بازی کنم را بسیار دوست دارم

در مورد موسسه MEHREGAN برای ما توضیح می دی؟

این موسسه فقط برای دل خودم است و اتومبیل دیگری در اینجا آماده نمی شود و برای رفع بیکاری این کار را انجام دادم

دوستانی که اتومبیل های آلمانی را دوست دارند می گویند ژاپنی ها نون 4WD بودن را می خورند و آلمان اصالت دارد و....! نظرت؟

اگه آلمانی ها اصالت دارند ژاپنی ها کسالت دارند یعنی کلا حالشون خراب و با کسی شوخی ندارند! من کاری به این جمله ندارم چون نظر شخصی است ولی فعلا در این کشور ژاپنی ها قوی تر و بهتر از آلمانی ها هستند برای مثال هوندا با 4 سیلندر 980 اسب هم گرفتند و اگر شما دقت کنید چند رکورد اول دنیا برای ژاپنی ها هست به نظرم آلمان اتومبیل هایش را برای کار دیگری ساخته نه درگ اصالت به معنی درگ و شتاب نیست که در این کشور دوستان ما این مفاهیم را اشتباه می گیرند شاید بی ام و هم چند ماشین خوب و رکورد دار داشته باشد ولی استثنا است و زندگی بر پایه استثنا بر فناست!!! کلا ژاپنی ها از ابتدا دریده بزرگ می شوند و تربیت می شوند و باز باید دید اصالت در چیست

کاری که روی اتومبیلت انجام دادی به نظرت چقدرش علمی است؟

موتور این اتومبیل چون در آمریکا جمع شده علمی است ولی من این اتومبیل را برای کار خاصی جمع نکردم و از آماده سازی این اتومبیل هدفی نداشتم و برای دل خودم جمع کردم

به نظرت در کشور ما آماده سازی اتومبیل ها درست انجام می شود؟

بله با این امکاناتی که هست کارشان را به نحو احسن انجام می دهند شما ببینید در خارج همه کار تیونینگ در شرکت ها انجام می شود ولی در کشور ما همه مردمش تیونینگ می کنند .....!

الفبای تیونینگ:

ذهن خلاق تیونر

چرا وارد حواشی نمی شوی؟

برای اینکه حاشیه پول سنگینی می خواهد و پلیس هم به من اردت دارد و نمی گذارد وارد حاشیه شوم چون به محض اینکه استارت می زنم اتومبیلم را به پارکینگ می برند

تا به حال با کسی تست کردی؟

خیر

چرا؟

چون دوست ندارم در خیابان تست کنم اگر هم قرار باشد تست کنم می روم در درگ که تایم می گیرند و .... و علاوه بر اتومبیل توانایی فرد هم هست که دوست دارم بروم و تجربه درگ را هم کسب کنم

چه کسی را در زمینه تیونینگ موتور قبول داری؟

من زیاد کسی را نمی شناسم ولی با تنها کسی که کار می کنم ادموند هست که واقعا هم کارش خوب و عالیه

خاطره بد از این اتومبیل؟

برای نمایشگاه توچال می رفتم که پلیس اتومبیل را گرفت و به پارکینگ منتقل کرد