گزارشی از فرزند خوانده جدید پدرام !!

فرزند خوانده اما 35 سال خوابیده !

گزارشی از یکی از بهترین و نو ترین اتومبیل های کلاسیک موجود در کشور تهیه کردیم اتومبیلی که به دست کسی رسیده که برازنده اوست و کنار او احساس آرامش دارد چندی پیش گزارشی از سیلورادوی معروف که دیگر همه می شناسندش را در سایت قرار دادیم در اون گزارش حرف از بلیزر زده شده بود اما این اتومبیل کلاسیک و واقعا استثنایی را ما دست پدرام محسن زاده دیدیم اتومبیلی که 35 سال در پارکینگی نگهداری می شده و اصلا به آن دست نمی خورده و حالا که به دست پدرام رسیده در خیابان ها رخ نمایی و دلبری می کند و مانند برلیان در خیابان های پایتخت چشم ها را جذب خود می کند با هم ببینیم که این کادیلاک دویل مدل 71 چگونه است .... !

این کادیلاک سدان دویل مدل 1971 است و این اتومبیل در سال 71 میلادی توسط یکی از مستشاران آمریکایی به کمپانی کادیلاک سفارش داده شد و برای حمل به ایران 8 ماه تاخیر داشته است این اتومبیل با وزنی بیش از 3000 کیلوگرم خیلی خوب استارت می کند اما این نکته را نباید فراموش کنیم که این اتومبیل یک اتومبیل لوکس و تشریفاتی است نه یک درگ استر !!!

این اتومبیل با اینکه نزدیک به 40 سال از عمرش می گذرد امکانات جالبی را دارا می باشد و آن هم امکاناتی چون قفل کودک درها – ایر کاندیشن با تنظیم هوای اتاق- فرمان تلسکوپی دوحالته سیستم استریو کاتریج با 4 بلنگو و صندلی های برقی 8 حالته و در صندق عقب که آن هم برقی است قفل مرکزی و شیشه های برقی هم نسبت به سال تولید این اتومبیل زیبا قابل توجه است

.

این اتومبیل لیمیتد ادیشن کمپانی کادیلاک است و امتیازاتی نسبت به اتومبیل های هم مدل خودش برخوردار است اگر بخواهیم چندی از آپشن های این اتومبیل را مرور کنیم می توانیم به شیشه های سافت ری و ضد اشعه این اتومبیل ، فضای داخل کابین و به علاوه صندلی ها از چرم خالص بوفالو استفاده شده است

وجود داشتن زیر سیگاری و فندک در هر چهار در این اتومبیل ، تزیینات داخلی بسیار زیبایی چون ساعت کارتیر آنالوگ که هنوز هم زمان را به دقت نشان می دهد نصب شده است؛ موتور این اتومبیل 472 است و 370 اسب بخار از این موتور تقریبا 8 لیتری نیرو خارج می شود شیشه شور این اتومبیل چند حالته است که در این مدل کم نظیر است و در آن سال این آپشن روی این مدل ست بوده که وقتی ترمز دستی این اتومبیل بالاست با جا زدن دنده ترمز دستی به طور خودکار بالا می آید و....

.

از نکات جالب دیگر این اتومبیل آن است که این اتومبیل 35 سال دست نخورده مانده و تنها 80000 مایل کارکرد دارد وقتی درهای سنگین این اتومبیل باز می شود چراغ های در این اتومبیل به زیبایی روشن می شوند داخل کابین این اتومبیل بسیار زیباست و مارک کادیلاک را روی کف پای این اتومبیل مشاهده می کنیم و لذت می بریم!

این اتومبیل زیبا هم به اتومبیل های تک پدرام محسن زاده پیوسته ولی فکر فروش این اتومبیل هم به مانند همیشه در سرش است و آن هم به دلیل این است که جایی برای نگهداری این اتومبیل ها ندارد و فقط باید لذتی ببرد و بعد از آن کس دیگری را در این لذت شریک کند، دو اتومبیل دیگر هم که در دست پدرام هستند اتومبیل هایی استثنایی هستند که در حال آماده سازی هستند و آنها هم کامارو RS کروک و ایمپالای ss مدل 1963 و یک بلیزر 75 تمام کروک که بعد از جمع شدن دیدنی هستند و خودش هم می گوید که اینها عشق های من هستند و بس !

.

موسسه جدید پدرام محسن زاده با نام Classic cars متشکل از پرام محسن زاده- منصور آل علی- کامران حیدری که کارشان بازسازی اتومبیل های کلاسیک است شروع به فعالیت کرده و دوست دارند تا اتومبیل های کلاسیک موجود در کشور به نحو احسن بازسازی شوند و با عشقی که دارند دوست دارند تمامی اتومبیل هایی که ارزش دارند را به مدار اتومبیل های کلاسیک ایران بازگردانند

.

.

در مورد موسسه خواستم تا بیشتر بدانم و پدرام گفت که فعلا موسسه در حال اشباع شدن از خرید قطعات کمیاب اتومبیل های کلاسیک است و اتومبیل های قدیمی و زیر خاک مانده را هم خریداری کردند تا بازسازی و بفروشند به دوستداران و یک مشکل دیگر هم دارند آن هم این است که هنوز جایی برای این کار تدارک ندیدند! ناراحتی دیگر دوستان کلاسیک کار این است که اتومبیل های خوبی دست مردم است ولی حیف که قدرش را نمی دانند

فکر اصلی آنها تامین قطعات یدکی اتومبیل هایی است که از کمبود قطعات رنج می برند پدرام در مورد دل کندن از آن سیلورادو گفت و بعد از آن هم گفت که دوست دارد باز هم اتومبیل ها را به مانند آن بازسازی کند و دست به کارهای بزرگ بزند

از نمای بیرونی این اتومبیل هم که بخواهم بگویم این است که هرکسی اعم از زن و مرد و پیر و جوون هنگامی که با این اتومبیل برخورد می کنند یا عکس می گیرند یا به صاحب این اتومبیل جهت نگهداری همچنین اتومبیلی تبریک می گویند که این هم در نوع خود جالب است

پدرام خیلی از Carnp و احمد کلهر تشکر کرد و گفت Carnp مظهر پشتکار برای بقای عمر در عرصه اتومبیل های حرفه ای در کشور و رشد روز افزون هستش البته با توجه به امکانات کم ، ودر آخر هم گفت کسانی که دوست دارند اتومبیل های کلاسیک را باز سازی کنند با کسب اطلاعات کارهایی را انجام بدهند که لااقل به استاندارد ها نزدیک باشد و گفت که تیتر گزارش را بزنید پسر خوانده شماره 2 پدرام محسن زاده !

.

.

instagram : amir_poursina

پیشنهادات و نظرات خود را به آدرس Amir@carnp.com ارسال فرمایید

.

                                                        تهیه و تنظیم و تصاویر : امیرحسین پورسینا – محسن عسگری