بحران همچنان می تازد

همشیه در این وب سایت تلاش داریم فارغ از مسائل داخلی با دیدی باز و همگام با دنیا شما را در جریان مسائل مربوط به خودرو بگذاریم.

و در انتخاب اخبار و تولید اخبار هر چند خلاصه فاصله شما را با دنیا به حداکثر به 12 ساعت برسانیم.

قصد ما از جمع آوری اطلاعات مربوط به بحران خودروسازی دنیا به نوعی آشنائی شما با پیچیدگیهای اقتصادی صنعت خودرو  و قدرت های نجات دهنده مدیریتی - دولتی و بانکی است.

و مقایسه کنید آنرا با صنعت خودرو در کشورمان . کشتی که آزادانه در اقیانوس بی کران خریداران داخلی در سایه

عوارض بالای واردات خودرو به هر سو آزادانه می تازد.

برای بهبود وضعیت فروش در آمریکا؛
تویوتا وام گرفت .

تویوتا موتور برای بهبود وضعیت فروش خود در بازار آمریکا از یکی از بانک‌های ژاپنی وام گرفت.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، بزرگترین خودروساز جهان قصد دارد با ارتقا بخشیدن به وضعیت مالی خود در آمریکا و همچنین ادامه اعطای مشوق به خریداران محصولاتش مانع از تداوم روند کاهش فروش خود در بازار آمریکا شود.

جرج بورست - مدیر امور خدمات مالی تویوتا در آمریکا - در این باره گفت: افزایش هزینه‌ها به طور وحشتناکی به دارایی‌های تویوتا در آمریکا لطمه وارد کرده است.

وی افزود: تویوتا قصد دارد با دریافت وام از بانک‌های ژاپنی دوباره به روزهای اوج خود در بازار آمریکا بازگردد.

به گزارش بلومبرگ، تویوتا قصد دارد مشوق‌های ویژه خود را به خریداران مدل‌های اسکیون و لکسوس در آمریکا پرداخت کند.



بزرگترین خودروساز آمریکا آماده اعلام ورشکستگی شد. 

شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز با ارایه سندی رسمی به سازمان تنظیم بازارِ سهام آمریکا، با اشاره به افزایش میزان بدهی‌های خود از یک سو و شکست مذاکرات با دارندگان اوراق قرضه این شرکت از سوی دیگر اعلام کرد که آماده پذیرش همه اتفاقاتی است که می‌تواند این شرکت خودروسازی را تابع قانون ورشکستگی قرار دهد.

همچنین جنرال‌موتورز تاکید کرده است که بالا رفتن سطح بدهی‌های این شرکت به ویژه در شرایط بحران مالی کنونی تلاش‌های انجام شده را برای ایجاد اصلاح ساختار در این شرکت مختل کرده است.

گفتنی است، چند روز پیش و به دنبال شدت گرفتن انتقادات رییس‌جمهور جدید آمریکا از ضعف‌های عمده صنعت خودروسازی این کشور، ریک واگنر - رییس هیات مدیره شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز - مجبور به استعفا شده بود.

اما در حالی که فریتز هندرسون - مدیر عملیاتی جنرال‌موتورز - به عنوان جانشین ریک واگنر انتخاب شده بود، وی در اظهاراتی عنوان کرد که احتمال تعطیلی تعداد بیشتری از کارخانه‌های جنرال‌موتورز در آمریکا وجود داشته و خطر ورشکستگی نیز بسیار زیاد است.

هندرسون با تاکید بر لزوم حمایت دولت آمریکا از خودروسازان این کشور در شرایط بحرانی کنونی گفته بود که جنرال‌موتورز به زودی برنامه دیگری برای کاهش هزینه‌های خود و تعدیل نیروهایش به اجرا در می‌آورد.

در همین حال رییس‌جمهور آمریکا 60 روز به جنرال‌موتورز مهلت داده است تا با کاهش هزینه‌های خود بتواند شرایط لازم را برای جلب حمایت‌های بیشتر دولتی به‌دست آورد، چرا که در غیر این صورت خبری از کمک‌های مالی دولتی نخواهد بود.

باراک اوباما همچنین هشدار داده است که اگر شرکت‌های خودروسازی آمریکا موفق به اصلاح ساختارهای خود نشوند، دولت آمریکا دیگر هیچ کمک مالی به آن‌ها نخواهد کرد.

همچنین چند روز پیش یک منبع آگاه در اظهاراتی مدعی شده بود که رییس‌جمهور آمریکا معتقد است، ورشکستگی سریع و برنامه‌ریزی شده محتمل‌ترین راه برای اصلاح ساختار جنرال‌موتورز و افزایش رقابت‌پذیری این شرکت است.

گفتنی است، شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز آمریکا تا سال 2007 میلادی به مدت هشتاد سال بزرگترین خودروساز جهان بود که در نهایت شرکت تویوتاموتور ژاپن این عنوان را در سال 2008 از آن خود کرد.

خبرگزاری فرانسه،

رولز رویس نگران کاهش میلیاردهای جهان!


رولز رویس قصد دارد تولید خود را در 50 روز از سال جاری متوقف کند. 

مقامات این برند فوق گران‌قیمت شرکت بی‌.ام.‌و دلیل چنین تصمیمی را کاهش شدید تقاضا برای خودروهای لوکس عنوان کرده‌اند.

این خودروساز قصد دارد به فروش سال گذشته خود یعنی هزار و 212 دستگاه در سال جاری نیز دست پیدا کند.

به گزارش بلومبرگ، در همین حال تعداد میلیاردهای جهان بر اساس آخرین بررسی‌های انجام شده توسط مجله فوربس در جریان بحران مالی جهانی حدود 30 درصد کاهش یافته است.

میلیونرها و میلیاردها مشتریان اصلی تولیدات رولز رویس محسوب می‌شوند.

ایسنا

موج برکناری در صنعت خودروسازی جهان 


به دنبال شدت گرفتن انتقادات رییس‌جمهور جدید آمریکا از ضعف‌های عمده صنعت خودروسازی این کشور، سرانجام ریک واگنر - رییس هیات مدیره شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز - مجبور به استعفا شد.



باراک اوباما بعد از رسیدن به سمت ریاست‌جمهوری آمریکا خواستار اصلاح ساختار جدی در شرکت‌های خودروسازی این کشور شده بود؛ با این وجود به نظر می‌رسد تاکنون اقدام خاصی در این زمینه انجام نشده است.
شاید هم به همین دلیل باشد که سرانجام پس از ماه‌ها کش و قوس بالاترین مقام شرکت خودروسازی جنرال‌موتورز آمریکا مجبور به استعفا شد.
ریک واگنر در سال 2008 میلادی و در سال جاری تلاش‌های گسترده‌ای را برای جلب حمایت‌های مالی دولت انجام داده و به دلیل نتیجه ندادن اغلب تلاش‌هایش به شدت مورد انتقاد قرار گرفته بود. واگنر کهنه‌کار بیش از 30 سال مسوولیت ریاست هیات مدیره بزرگترین شرکت خودروسازی آمریکا را بر عهده داشت.
گفتنی است، چند روز پیش رییس‌جمهور جدید آمریکا به شدت از وضعیت صنعت خودروسازی آمریکا انتقاد و تاکید کرده بود که شرکت‌های خودروسازی آمریکا برای این‌که بتوانند از کمک‌های دولتی بیشتری برخوردار شوند، باید در اسرع وقت در ساختار مدیریتی خود تغییراتی اعمال کنند.
در همین حال روز دوشنبه باراک اوباما ضمن استقبال از استعفای رییس هیات مدیره شرکت جنرال‌موتورز یکی از صاحب‌نظران مدیریت صنعتی را با سمت «مدیر بهبود صنایع خودروسازی» مسوول نظارت و کنترل مستقیم بر فعالیت‌های شرکت‌های خودروسازی آمریکا کرد.
اما در حالی که فریتز هندرسون - مدیر عملیاتی جنرال‌موتورز - به عنوان جانشین ریک واگنر انتخاب شده است، وی در تازه‌ترین اظهارات خود عنوان کرد که احتمال تعطیلی تعداد بیشتری از کارخانه‌های جنرال‌موتورز در آمریکا وجود داشته و خطر ورشکستگی بسیار زیاد است.
وی با تاکید بر لزوم حمایت دولت آمریکا از خودروسازان این کشور در شرایط بحرانی کنونی گفت: جنرال‌موتورز به زودی برنامه دیگری برای کاهش هزینه‌های خود و تعدیل نیروهایش به اجرا در می‌آورد. در همین حال رییس‌جمهور آمریکا 60 روز به جنرال‌موتورز مهلت داده است تا با کاهش هزینه‌های خود بتواند شرایط لازم را برای جلب حمایت‌های بیشتر دولتی به‌دست آورد، چرا که در غیر این صورت خبری از کمک‌های مالی دولتی نخواهد بود.
همچنین با اعلام خبر تغییرات مدیریتی در جنرال‌موتورز، ارزش سهام این شرکت نیز در بورس وال استریت به شدت کاهش یافت و همین امر وضعیت را برای بزرگترین خودروساز آمریکا و دومین خودروساز بزرگ جهان وخیم کرده است.
رییس پژو سیتروئن هم برکنار شد
از سوی دیگر و در اروپا نیز رییس هیات مدیره بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی فرانسه از کار برکنار شد.
در شرایطی که صنعت خودروسازی فرانسه این روزها در بحران مالی شدیدی به سر می‌برد، شورای نظارت بر گروه خودروسازی پژو سیتروئن فرانسه تصمیم گرفت که به مسوولیت کریستین استریف به عنوان رییس هیات مدیره این گروه خودروسازی پایان دهد.
بر این اساس فیلیپ وارن 56 ساله که ریاست گروه‌های خودروسازی کوروس و پشینه را در کارنامه خود دارد، جانشین کریستین استریف می‌شود. رییس شورای نظارت بر گروه خودروسازی پژو وجود مشکلات بی‌سابقه در صنعت خودروسازی را که ایجاد تغییرات در مدیریت این گروه صنعتی را ضروری کرده، علت برکناری کریستین استریف اعلام کرده است. کریستین استریف در نوامبر سال 2006 به ریاست پژو سیتروئن رسید و در ماه فوریه 2007 رییس هیات مدیره این گروه شد.
پژو سیتروئن در سال 2007 به سودآوری 885‌میلیون یورویی دست یافته بود، اما این شرکت فرانسوی در سال 2008 متحمل زیان سنگینی معادل 343‌میلیون یورو شد.
در همین حال برخی کارشناسان معتقدند که به دنبال برکناری یا استعفای مقامات ارشد صنعت خودروسازی جهان و از جمله مدیرعامل جنرال‌موتورز و رییس گروه خودروسازی پژو سیتروئن، برخی دیگر از مسوولان بلندپایه این صنعت نیز در آینده نزدیک به سرنوشت مشابهی دچار خواهند شد.
رییس ولئو قربانی بعدی
همچنین تغییر مدیران صنعت خودروسازی در اروپا و به ویژه در فرانسه پایان نیافته، بلکه رییس بزرگترین شرکت قطعه‌سازی خودرو فرانسه نیز تغییر می‌کند.
هیات مدیره شرکت ولئو چند روز پیش تشکیل جلسه داده و به احتمال زیاد تصمیم دارند تا تیری مارتین رییس شرکت را از کار برکنار کنند. کارشناسان، تغییر رییس فرانسوی ولئو را اقدامی استراتژیک به منظور مقابله با بحران مالی به وجود آمده در صنعت خودروسازی فرانسه عنوان کرده‌اند.
هیات مدیره ولئو همچنین تغییرات مدیریتی را در این کشور به منظور اصلاح ساختار و کاهش هزینه‌ها ضروری دانسته‌اند.

ایسنا

مدیر عامل جدید GM انتخاب شد


مشکلات اقتصادی شرکت جنرال موتورز و مطرح شدن برنامه‌هایی مبنی بر دولتی شدن این شرکت خودروسازی آمریکایی که با مخالفت رییس آن روبه‌رو شده بود سبب شد تا ریک واگنر مدیر عامل این شرکت استعفا دهد‌.


واگنر که بیشتر از یک دهه ریاست این شرکت را بر عهده داشت در روز یک شنبه هفته گذشته رسما از کار خود کناره گرفت و در روز گذشته فریتز هندرسون مدیر اجرایی این شرکت به عنوان مدیر عامل جدید این شرکت انتخاب شد‌.
هندرسون پیش از کناره گیری واگنر در مورد وضعیت این شرکت در رسانه‌ها گزارش‌های مفصلی ارائه داده بود اما در مورد رفتار این مدیر عامل جدید بعد از تصاحب پست تازه تردیدهای زیادی وجود دارد. هندرسون روز دوشنبه رسما به عنوان مدیر عامل جنرال موتورز کار خود را آغاز می‌کند.

طرح تازه هوندا برای نجات از بحران


شرکت خودروسازی هوندا اعلام کرد برای مقابله با مشکلاتی که هم اکنون در بازار دارد ضمن تعطیلی موقتی کارخانه‌های آمریکا‌، حقوق کارگران این کارخانه‌ها را نیز کاهش می‌دهد‌.


بر طبق گزارش‌های موجود کارخانه‌های هوندا در آمریکای شمالی برای 13 روز متوالی در تابستان سال 2009 میلادی تعطیل خواهد بود‌.
هوندا اعلام کرد ضمن کاهش حقوق کارگران شاغل در آمریکای شمالی‌، افرادی که کارایی کمتر از انتظار داشته باشند را اخراج می‌کند.
کارخانه‌های هوندا در آمریکای شمالی از سال 1979 میلادی کار خود را آغاز کرده است و هم اکنون بیشتر از 32 هزار کارگر دارد. این شرکت از ماه آینده طرح تعطیل کردن کارخانه‌ها را آغاز می‌کند و انتظار می‌رود اجرای این طرح سبب شود تا تولید این شرکت 62 هزار دستگاه در سال کمتر شود‌. هوندا در سال قبل 4/1‌میلیون دستگاه خودرو در آمریکای شمالی تولید کرد.

دنیای اقتصاد