در سالجاری بیشترین حجم واردات از سوی واردکنندگان غیررسمی صورت گرفته و نمایندگیها کمترین حجم واردات را طی این مدت به خود اختصاص دادهاند.
نعمتالله محسنی مدیرکل کمرگ جنوب تهران در گفتوگو با خبرنگار ما با بیان این مطلب اظهار داشت: واردکنندگان شناسنامهای طی سالجاری بیشترین حجم واردات را داشتهاند که این امر موجب شده سهم واردکنندگان حقیقی (نمایندگیها) به کمتر از 50درصد برسد.
بر اساس طرح واردات شناسنامهای، هر فرد میتواند یک خودرو آن هم در مدت زمان پنجسال وارد کشور کند که بر اساس این طرح هماکنون اجاره شناسنامه برای واردات به روش متداولی تبدیل شده به طوری که واردکنندگان، شناسنامه افراد را به قیمت 200 تا 300هزار تومان اجاره کرده و پس از ثبت سفارش خودرو، شناسنامه به مالک بازگردانده میشود که این روش در نهایت به نفع واردکننده خواهد بود.
درحالحاضر دولت هیچ ممنوعیتی برای واردات در نظر نگرفته و واردات در فضای رقابتی صورت میگیرد که واردکنندگان حقوقی به دلیل فضای رقابتی موجود تنها میتوانند سود 10 الی 15درصدی را برای خود در نظر بگیرند تا بتوانند در بازار حضور داشته باشند، اما این سود برای واردکنندگان شناسنامهای بسیار بیشتر است و این به دلیل آن بوده که واردکنندگان شناسنامهای نیازی به پرداخت مالیات و عوارض ثبت شرکت ندارند که این امر هزینههای آنها را کاهش داده و در نهایت موجب میشود سود بیشتری نصیب واردکنندگان شناسنامهای شود.
از سوی دیگر و به گفته مدیرکل گمرک جنوب تهران طی 10 ماه سالجاری در مجموع پنجهزار و 207 دستگاه خودرو از گمرک جنوب تهران وارد کشور شده که از این تعداد، هیوندایی با واردات دوهزارو 104 دستگاه بیشترین حجم واردات را به خود اختصاص داده و پس از آن تویوتا با 940، کیا 473، نیسان 311، لکسوس 258، بنز 235، فولکس 198 و بیامو با 129 دستگاه در رتبههای بعدی قرار دارند. به گفته محسنی، طی این مدت تویوتا یاریس ارزانترین خودرو وارد شده و بنز 360میلیونی نیز گرانترین خودرو وارد شده به کشور بوده است
دنیای اقتصاد