ایران خودرو ، پارس اتوماتیک ، سمند اتوماتیک و ‪ ۲۰۶‬دیزلی تولید می‌کند

مدیر مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو روز شنبه در گفت وگو با خبرنگاران با اعلام این مطلب گفت: تولید انبوه پارس اتوماتیک از اول دی ماه جاری شروع شده و تاکنون ‪ ۶۰‬دستگاه پارس اتوماتیک در ایران خودرو خراسان تولید شده ، اما به بازار عرضه نشده است .

محمد کامجو در ادامه افزود: تست‌های سمند اتوماتیک نیز به پایان رسیده و از اوایل اسفند ماه ‪ ۸۷‬تولید انبوه این محصول شروع می‌شود ، تولید انبوه ‪ ۲۰۶‬صندوقدار با موتور دیزلی نیز برای عرضه به بازارهای صادراتی نیز تا چند روز آینده شروع می‌شود .

وی با بیان اینکه خودرو پارس اتوماتیک ، مجهز به گیربکس اتوماتیک با موتور ‪ ۱۶۰۰‬سی سی است ، اظهار داشت : این محصول با درخواست بازارهای صادراتی و برای گسترش محصولات و جذب مشتری داخلی تولید می‌شود .

کامجو سپس حرکت به سمت موتورهای کم مصرف و کاهش مصرف سوخت را از سیاست های کلان ایران خودرو عنوان کرد و افزود: میزان مصرف سوخت پارس اتوماتیک ‪ ۶/۳۸‬لیتر در ‪ ۱۰۰‬کیلومتر است ، در حالیکه میزان مصرف در خودرو پارس معمولی ‪ ۷‬لیتر می‌باشد.

وی افزود: پارس خودرو با استاندارد آلایندگی یورو سه ارایه خواهد شد و ارایه آن با استاندارد یورو چهار نیز امکان پذیر است .

کامجو در ادامه تاکید کرد: ظرفیت تولید پارس اتوماتیک اکنون چهار دستگاه در روز است که تا ‪ ۲‬هفته دیگر به ‪ ۱۰‬دستگاه در روز خواهد رسید وسال آینده امکان تولید ‪ ۲۰‬هزار دستگاه پارس اتوماتیک راخواهیم داشت .

مدیر مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو با اشاره به تولید انبوه پژو ‪ ۲۰۶‬صندوقدار دیزلی طی چند روز آینده گفت: این خودرو با همکاری شرکت پژو ، برای فروش در بازارهای صادراتی تولید می‌شود .

کامجو با اشاره به منع قانونی تولید و ورود خودروهای دیزلی به ایران طی ‪ ۴۰‬سال گذشته افزود: سوخت گازوئیل موجود در کشور ،مناسب برای این موتورهای دیزل نیست و امیدواریم با همکاری وزارت نفت ، سوخت مناسب در پالایشگاه‌های کشور برای مصرف خودروهای دیزلی تولید شود .

وی در مورد مزیت موتورهای دیزل گفت : مصرف سوخت در این نوع خودورها ‪۳۰‬ درصد کمتر از خودروهای مشابه بنزینی است ، از سوی دیگر نگهداری آنها ساده است و دارای دوام بیشتری هستند .

کامجو ، بازارهای هدف صادراتی خودروهای دیزلی را کشورهای ترکیه ، رومانی ، بلغارسان ، الجزایر ، مراکش ، آلبانی ، تونس ، کرواسی ، صربستان و آذربایجان عنوان کرد.

وی در مورد قیمت ‪ ۲۰۶‬صندوقدار دیزلی گفت:قیمت تمام شده ‪ ۲۰۶‬دیزلی حداقل یک هزار ‪ ۱۰۰‬یورو بالاتر از نوع بنزینی آن است .

مدیر مرکز طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو در این نشست خبری از تولید موتور پایه دیزلی طی ‪ ۱۸‬تا ‪ ۲۴‬ماه آینده خبر داد و گفت: امیدواریم تا آن موقع سوخت مناسب در پالایشگاه‌های کشور تولید شود