آمباسادور خودرویی لوکس
تاریخچه ای مختصر:
شرکت رامبلر از زیر مجموعه های شرکت بزرگ Amc (American motors corporation)
در سال 1958 مدلی به نام آمباسادور را بر روی خط تولید آورد .این مدل لوکس ترین اتومبیل ساخت این کمپانی بود و هر چند سال یک بار فرم طراحی بدنه تغییراتی را به خود میدید.
شرکت amc در سال 86 میلادی در وضعیت بد مالی به سر می برد و همین امر باعث شد که برخی از زیر مجموعه های خود مانند جیپ را به فروش برساند و برخی را نیز برای همیشه تعطیل کند.شرکت رامبلر نیز درگیر این مشکل شده بود و نهایتنا در اواخر همان سال برای همیشه تعطیل شد.
رامبلر آمباسادور به دلیل برخورداری از امنیت،زیبایی و قیمت پایین تر نسبت به رقبای خود همواره از فروش خوبی برخوردار بود و در دهه 60 سود فراوانی به کمپانی رساند.این خودرو به دلیل سبک بودن و نوع طراحی موتور از قدرت مناسب و مصرف کم برخوردار بود.
موتورهای قابل سفارش برای این خودرو عبارت بودند از شش سیلندر 232 اینچ مکعب ، 3.8 لیتر و هشت سیلندرv 327 اینچ مکعب 5.4 لیتر که به ترتیب 145 و 270 اسب بخار قدرت در اختیار قرار می دادند.
اتومبیل مورد آزمایش ما رامبلر آمباسادور مدل 1966 می باشد.تولید آباسادور با این طراحی منحصر به سالهای 65 و 66 می شود و کمتراز سایر اتاق های این خودرو روی خط تولید بوده و به همین دلیل طراحی آن از سایر مدل هایش متمایزشده است.
مدل های ساخته شده و تیراژ در این دو سال : مدل سدان (چهاردر) تیراژ 2000 دستگاه،مدل کانورتیبل(سقف کروک) تیراژ 1250 دستگاه و مدل های کوپه واستیشن واگن نیز تولید میشدند.
اگر بخواهیم برای شرح این خودرو ازظاهر آن شروع کنیم باید گفت اتومبیلی نسبتا طویل و کم عرض است که به صورت ترکه ای دیده میشود سرتاسر بدنه از جلو تا عقب خودرو پوشیده شده از زه های ضخیم کرومی می باشد که جنبه تزیینی دارد.جلو پنجره و قاب چراغ ها و رنگ قالپاق ها کاملا کرومی و دارای نوارهای مشکی رنگ می باشند که همخوانی بسیلر زیادی با هم دارند و باعث شده که در عین سادگی این اتومبیل بسیار زیبا باشد.
داخل اتاق کاملا از چرم پوشیده شده است.داشبورد قرمز رنگ،در پشت آمپر خود دارای کیلومتر شمار- نشانه گر بنزین- درجه آب - دینام و باطری می باشد. وسط داشبورد در کنار ساعت آنالوگ،دریچه های کولر و زیرآن رادیوی (آل ترنزیستور) قرار گرفته و پایین آن ادوات کولر و بخاری و تنظیمات تهویه مطبوع جای گرفته اند. رودری ها از جنسی نرم ساخته شده که هم رنگ تودوزی خودروست.
سرعت نهایی این خودرو 200 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن 9.8 ثانیه می باشد.
ترمز بوستردار به همراه دسیک در جلو- سیستم ضد سرقت - کولر- تودوزی چرم و تهویه مطبوع از تجهیزات این خودروست که در دهه 60 در اتومبیلها به سختی یافت میشدند.
تجهیزات نمونه مورد آزمایش به دلیل نگه داری اتومبیل در شرایط بسیارعالی کاملا سالم و عمل می کنند.این خودرو 6 سیلندر می باشد وموتور آن پس از گذشت 43 سال،بدون انجام تعمیرات اساسی همچون روز اول،سالم و بی سروصدا کار می کند.
به هنگام سوار شدن براتومبیل و قرار گرفتن پشت فرمان نسبتا بزرگ آن توسط اهرم دنده که در پشت فرمان قرار دارد اتومبیل را در حالت خلاص قرار میدهیم و پس از روشن نمودن به حرکت می افتیم.در هنگام حرکت با دنده یک صدای زیبایی از موتور 6 سیلندر آن به گوش می رسد و شتاب اولیه آن کاملا رضایت بخش است .در آزمایش ترمز گیری به دلیل وجود دیسک و بوستر ,اتومبیل بسیار عالی متوقف شد.
تعطیلی کمپانی رامبلر باعث شد که اتومبیل های ساخت این شرکت ارزش کلکسیونی پیدا کنند و نمونه های سالم آن باقیمت های بسیار بالا خرید و فروش شوند.
شماره تماس دارنده خودرو: 09121230946
آزمایش و نوشته : علی عربی
.
تنظیم : امیرحسین پورسینا