برهان همچنان می تازد. دولتها به کمک می آیند.
گروه خودرو- جورج دبلیو بوش رییس‌جمهوری آمریکا اعلام کرد برای نجات خودروسازان این کشور تا سه ماه آینده 4/17میلیارد دلار به آنها وام داده خواهد شد.
گفته می‌شود در شرایط فعلی ارائه این وام به خودروسازان کار بسیار مشکلی بود ولی بوش به منظور ممانعت از ورشکستگی دو شرکت کرایسلر و جنرال موتورز در زمان حضور وی در کاخ سفید تصمیم به انجام این کار گرفته است. بوش در سخنرانی روز جمعه خود در مورد این وام گفت: «بعد از عدم تصویب طرح ارائه وام به خودروسازان توسط سنا، گزینه دیگری برای ما باقی نمانده است. ما نمی توانیم خودروسازی این کشور را ویران کنیم زیرا این صنعت برای اقتصاد ما از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.» بوش ادامه داد: «در صورتی که خودروسازان آمریکا وامی دریافت نکنند توان ادامه کار در سال آینده را ندارند. از طرف دیگر فروپاشی صنعت خودروسازی می‌تواند اقتصاد ما را در بحران بزرگتری از بحران کنونی وارد کند و صنعتی را از بین ببرد که نه تنها برای شمار زیادی از مردم فرصت شغلی ایجاد کرده است بلکه سالانه درآمد زیادی از صادرات و فروش تولیدات آن در بازار داخل نصیب اقتصاد می‌شود.». کاخ سفید اعلام کرد: ورشکستگی خوروسازان آمریکا سبب می‌شود تا 1/1میلیون کارگر در آمریکا کار خود را از دست بدهند و نرخ رشد تولید ناخالص داخلی این کشور در اثر از بین رفتن یکی از صنایع مهم و کلیدی 1درصد تنزل پیدا کند.
قرار بر این است 4/13میلیارد دلار از این وام از بودجه کمک مالی آمریکا به بخش‌های اقتصادی آسیب دیده اقتصاد تامین و تا ماه فوریه به شرکت‌های خودروسازی داده شود. 4میلیارد دلار مابقی این وام در ماه فوریه سال آینده میلادی به خودروسازان داده می‌شود که این مبلغ از مابقی بودجه کمک به اقتصاد تامین خواهد شد.تا کنون نحوه تخصیص 350میلیارد دلار از بودجه کمک به اقتصاد مشخص شده است که 4/13میلیارد دلار نیز بخشی از آن است. اما 4میلیارد دلار مابقی از 350میلیارد دلاری که در سال آینده به اقتصاد تزریق خواهد شد تامین می‌شود. جنرال موتورز از دولت خواست 4میلیارد دلار از این وام در ماه دسامبر سال جاری و 4میلیارد دلار در ماه ژانویه سال جاری به اقتصاد داده شود. این در حالی است که کرایسلر خواستار دریافت 7میلیارد دلار تا انتهای ماه مارس سال آینده میلادی است. شرکت فورد که از این وام سهمی ندارد اعلام کرد، توانایی مالی لازم برای ادامه کار در سال آینده را دارد و این وام تماما به شرکت‌های کرایسلر و جنرال موتورز داده است. شایان ذکر است باراک اوباما رییس‌جمهوری منتخب آمریکا در روز 20 ژانویه سال 2009 میلادی رسما کار خود را آغاز می‌کند. وی به خودروسازان قول داده است که حمایت‌های مالی لازم برای پشت سر گذاشتن این بحران را از آنها بکند.
حمایت مالی سوئد از خودروسازان
قانون‌گذاران کشور سوئد ارائه کمکی برابر با 28 میلیارد کرون سوئد معادل 6/3 میلیارد دلار آمریکا رابه خودروسازی این کشور تصویب کردند.
طبق گزارش‌های موجود صنعت خودروسازی سوئد که تحت تاثیر بحران صنعت خودروسازی آمریکا با مشکلات زیادی مواجه شده بود می‌تواند با این کمک مالی از بحران خارج شود و به فعالیت طبیعی خود ادامه دهد.طبق این طرح علاوه بر مبلغ مذکور 5 میلیارد کرون وام نجات صنعت و 3 میلیارد کرون هزینه تحقیق و توسعه برای خودروسازان سوئد در نظر گرفته شده است. در این طرح گزینه‌هایی همچون خرید برندهای مشکل دار از قبیل برند ولوو متعلق به شرکت فورد و برند ساب متعلق به جنرال موتورز در نظر گرفته نشده است. شایان ذکر است در سال جاری صنعت خودروسازی سوئد برای تعدیل هزینه‌ها 7درصد از نیروهای شاغل خود را اخراج کرد که معادل 10 هزار نفر بود و اگر برای کاهش هزینه‌ها اجرای این طرح ادامه پیدا کند مشکلات زیادی دامان اقتصاد این کشور را خواهد گرفت.
کاهش تولید نیسان در سه ماه اول سال
شرکت نیسان اعلام کرد، تولید خود را در سال 2009 میلادی کاهش می‌دهد.
این شرکت اعلام کرد تولید خود در کارخانه‌های کشور ژاپن را 78 هزار دستگاه کم می‌کند و 500 نفر از کارگران موقتی را اخراج خواهد کرد. قرار بر این است این میزان کاهش در تولید و کاهش در نیروهای کار در فاصله ماه‌های ژانویه تا مارس سال 2009 میلادی اجرا شود و در صورتی که بازار خودرو در دنیا اصلاح نشد اجرای این طرح ادامه پیدا کند. در سال جاری میلادی نیسان برای کاهش هزینه‌های خود 225 هزار نفر را اخراج کردو تولید خود را 16درصد کاهش داد. اجرای این طرح‌ها که نشان از بحران اقتصادی در سومین شرکت خودروسازی ژاپن دارد موجب شد تا ارزش سهام این شرکت در ژاپن تنزل پیدا کند.
تعویق تولید تویوتا در آمریکا
شرکت تویوتا که مشغول ساخت کارخانه ای در ایالت میسوری آمریکا بوده است اعلام کرد راه‌اندازی کارخانه و تولید در آن را به تعلیق می‌اندازد.
قرار بر این بود کارخانه مذکور از سال 2010 میلادی وارد مرحله تولید شود و خودروی هیبریدی پیروس به صورت انبوه و برای بازار آمریکا در آن تولید شود، ولی با توجه به کاهش تقاضا در آمریکا و وضعیت مالی شرکت تویوتا در سال جاری میلادی اجرای این طرح به تعویق افتاده است. شرکت تویوتا در نظر دارد در صورت اصلاح بازار خودرو راه‌اندازی آن را در نیمه دوم سال 2010 میلادی آغاز کند. مدیرعامل تویوتا در مورد اینکه در صورت اصلاح نشدن بازار آغاز کار چه زمانی خواهد بود نظر دقیقی ابراز نکرد.90درصد کارهای این کارخانه انجام شده و قرار بر این است که برای بیشتر از 100 نفر در آمریکا فرصت شغلی ایجاد کند.
دنیای اقتصاد
نیکی گزارش زیان‌دهی داد؛ تویوتا رد کرد!
روزنامه نیکی چاپ ژاپن از زیان عملیاتی تویوتا در سال مالی جاری خبر داد.
این در حالیست که تاکانوری ایشیکاوا - سخنگوی تویوتا - اعلام کرد که پیش‌بینی سودآوری تویوتا از ماه گذشته تاکنون تغییری نکرده است.
هرچند وی از تکذیب گزارش روزنامه نیکی به صورت صریح نیز خودداری کرد.
فروش تویوتا در آمریکا، اروپا و ژاپن طی ماه نوامبر با کاهش 30 درصدی مواجه شد.
به گزارش بلومبرگ، روزنامه نیکی دراین زمینه نوشت: به دلیل کاهش فروش شدید، تویوتا مجبور به بازنگری در برآوردهای اولیه سودآوری خود شده است.
فیات هم تعطیل کرد
تجدیدنظر رنو و نیسان در استراتژی شبه قاره
هیوندای کارگران هندی خود را اخراج می‌کند سرویس: خودرو
خبرگزاری فرانسه گزارش داد: تصمیم فیات برای توقف تولید به مدت حدود یک ماه روی بیش از 200 هزار کارگر وابسته به این شرکت تاثیر منفی می‌گذارد.
اتحادیه‌های کارگری با هشدار جدی نسبت به رخ دادن چنین وضعیتی اعلام کردند که تعطیلی فعالیت‌های فیات در ایتالیا تاثیر بسیار مخربی را روی اقتصاد این کشور خواهد گذاشت.
قرار است، کارگران فیات دست‌کم تا ماه ژانویه حقوق کمتری دریافت کرده که دلیل اصلی آن نیز کاهش سفارشات داده شده به فیات است.
فقط در شهر تورین ایتالیا شرکت خودروسازی فیات حدود 40 هزار نفر کارمند وابسته به خود دارد که به احتمال زیاد موقتا بیکار خواهند شد.
عرضه نخستین خودروی هیبریدی الکتریکی ساخت چینی‌ها
نخستین خودروی هیبریدی الکتریکی چین که در حجم انبوه تولید می‌شود، روانه بازار این کشور عرضه شد.
تولید این خودرو در واقع باعث می‌شود که خودروسازان چینی هم به سمت صنعت سبز گام بردارند.
این خودرو توسط شرکت BYD Auto ساخته شده که یک شرکت چینی مورد حمایت میلیاردر آمریکایی یعنی وارن بافت است.
بافت 9.9 درصد از سهام این شرکت چین را در مالکیت خود دارد.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، F3DM همچنین نخستین خودروی هیبریدی پلاگ‌این تولید انبوه شده در سطح جهان است، یعنی امکان شارژ این خودرو در صورت وجود امکانات لازم در داخل منازل نیز وجود دارد.
تجدیدنظر رنو و نیسان در استراتژی شبه قاره
شرکت‌های نیسان و رنو بعد از اینکه در منطقه شبه قاره نیز با کاهش فروش مواجه شدند، از شرکای هندی خود خواستند تا در برنامه‌های مشترک تجدیدنظر شود.
نیسان در حال حاضر کار بازنگری استراتژی توسعه خود را آغاز کرده است.
این شرکت قصد دارد، از سرمایه‌گذاری‌های جدید بکاهد تا بتواند نقدینگی موردنیاز خود را فراهم کند.
این دو شرکت فرانسوی و ژاپنی قصد دارند، چند کارخانه محلی با مشارت هندی‌ها در این کشور احداث کنند.
اما نیسان هشدار داد که کاهش فروش این شرکت باعث بروز تاخیر در اجرای این برنامه می‌شود.
هرچند سومین خودروساز بزرگ ژاپن اعلام کرد که هنوز تمایل دارد، تولید خود را در هند با رنو در نیمه نخست سال 2010 آغاز کند.
به گزارش بی‌بی‌سی، قرار است، کارخانه این دو شرکت در چنای هند باشد.
ایسوزو تولید خود را در تایلند متوقف کرد
بزرگترین تولیدکننده بارکش در ژاپن برنامه توسعه تولید بارکش‌های پیکاپ خود را در تایلند متوقف کرد.
شرکت ایسوزو موتورز همچنین برنامه مربوط به احداث کارخانه تولید بارکش‌های سنگین را در روسیه که قرار بود، سال آینده انجام شود، به حالت تعلیق درآورد.
علت اصلی مشکلات به وجود آمده برای ایسوزو بحران مالی جهانی و کاهش تقاضا اعلام شده است.
به گزارش بلومبرگ، ایسوزو همچنین در تحویل موتور خودروهای دیزلی به تویوتا نیز با تاخیر مواجه شده است.
خودروسازان لهستانی هم خواستار کمک شدند
آسوشیتدپرس گزارش داد: خودروسازان لهستانی از نخست‌وزیر این کشور خواستند که آنها حمایت کند.
خودروسازان لهستانی به دنبال گسترش دامنه بحران مالی جهانی با کاهش تقاضا روبرو شده‌اند.
رومن کانتورسکی - رییس انجمن خودروسازان لهستان - در این زمینه گفت: نمایندگان تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو و قطعات خودرو نامه‌ای به نخست‌وزیر نوشته و به وی در مورد خطرات آینده هشدار داده‌اند.
آنها به دولت پیشنهاد داده‌اند که دسترسی صنایع خودروسازی لهستان به منابع بانکی این کشور را تسهیل کرده تا مشاغل موجود در این بخش هم حفظ شود.
حدود 97 درصد از تولید خودرو در لهستان به بازارهایی صادر می‌شود که با کاهش تقاضا مواجه شده‌اند.
بسته حمایتی خودروسازان سوئدی تصویب شد
قانون‌گذاران سوئدی بسته حمایتی 3.6 میلیارد دلاری دولت این کشور را برای جلوگیری از ورشکستگی خودروسازان داخلی تصویب کردند.
قرار است، طبق این برنامه 20 میلیارد کرون سوئد به عنوان ضمانت اعتباری در اختیار خودروسازان این کشور قرار بگیرد.
همچنین 5 میلیارد کرون نیز به صورت وام نجات و 3 میلیارد کرون نیز در تحقیقات سرمایه‌گذاری خواهد شد.
هرچند دولت سوئد در این برنامه از گزینه‌های مربوط به خرید برندهایی مانند ولوو و ساب خودداری کرده است.
به گزارش آسوشیتدپرس، از ماه ژوئن تاکنون بخش خودروسازی سوئد حدود 10 هزار فرصت شغلی را حذف کرده است که 7 درصد از کل فرصت‌های شغلی موجود در این صنعت محسوب می‌شود.
هیوندای کارگران هندی خود را اخراج می‌کند
بزرگترین خودروساز کره‌جنوبی تعدادی از کارمندان موقت خود را در شبه قاره اخراج می‌کند.
بههیوندای موتور به دلیل مواجهه با بحران مالی جهانی و کاهش تقاضا برای خودروهای صادراتی از هند و همچنین کاهش تقاضا از طرف مصرف‌کنندگان داخلی مجبور به اخراج تعدادی از نیروهای کاری خود در هند شده است.
این شرکت همچنین قصد دارد، تولید خود را در هند کاهش دهد که به این ترتیب صادرات در نیمه نخست سال آینده میلادی 25 درصد کاهش خواهد یافت.
هیوندای موتور دومین خودروساز بزرگ در هند است و بیش از 5 هزار و 100 کارگر رسمی و حدود 3 هزار و 300 کارگر موقت در این کشور دارد.
به گزارش بلومبرگ، این شرکت خودروهای سانترو، مینی کارi10 و سوناتا سدان را در هند تولید می‌کند.
بی‌بی‌سی گزارش داد:
اتحادیه‌های کارگری خواستار حمایت دولت از خودروسازان
روسای اتحادیه‌های کارگری در بریتانیا هم به دولت این کشور در زمینه عدم حمایت از صنایع خودروسازی هشدار دادند.
به گزارش ایسنا، روسای اتحادیه‌های کارگری بریتانیا خواستار حمایت مالی دولت از خودروسازان این کشور شده‌اند.
بحران مالی جهانی تاثیرات منفی مخربی روی صنعت خودروسازی بریتانیا گذاشته است.
ماه گذشته نمایندگان صنعت خودروسازی با نخست‌وزیر بریتانیا دیدار کرده و درباره راهکارهای حل مشکلات مذاکره کردند.
در همین حال هنوز ترس زیادی از ادامه حذف فرصت‌های شغلی و ورشکستگی خودروسازان بریتانیایی وجود دارد.
به گزارش بی‌بی‌سی، حدود 850 هزار نفر در بریتانیا در حوزه‌های تولید خودرو و قطعه فعالیت می‌کنند.
ایسنا