مسابقه سرعت با حضور موتور سواران برگزار شد

چهارمین دوره مسابقه سرعت قهرمانی کشور روز جمعه اول آذر با حضور شرکت کنندگانی از استان های اصفهان ، خراسان رضوی ، هرمزگان ، فارس و گیلان در پیست بزرگ مجموعه ورزشی آزادی برگزار شد که بیشترین شرکت کنندگان مسابقه از هیئت موتور سواری و اتومبیلرانی کرج بودند .

در روز زمان گیری که یک روز قبل از مسابقه برگزار می شود سعید اعرابیان راننده رالی که در کلاس 1600 تیم پروتون فعالیت می کند با ب ام و قرمز رنگ پس از مدت ها دوری از حضور در مسابقات سرعت آمده بود تا با مدعیان کلاس آزاد رقابت کند . سعید اعرابیان در روز تایم گیری می توانست رکورد علیرضا طباطبایی را که در تایم گیری مسابقه قبلی 58 ثانیه را برای یک دور کامل پیست کسب کرده بود را جابجا کند اما به دلیل انحراف  اتومبیل در یکی از پیچ ها نتوانست رکورد علیرضا طباطبایی را بشکند . باید گفت مشکل سر خوردن به دلیل شرایط آب و هوایی و سرد بودن آسفالت پیست بود زیرا چسبندگی لاستیک ها را کم می کرد و چند اتومبیل دیگر نیز دچار این مشکل شدند . در روز تایم گیری مشکل خاصی نبود ولی نا هماهنگی های همیشگی باعث شد تا تعدادی از اتومبیل ها به دلیل خرابی روشنایی پیست در تاریکی به ثبت زمان بپردازند .

روز بعد ، مسابقه با کلاس پژو 405 به موقع برگزار شد . در این کلاس 9 شرکت کننده حضور داشتند که نسبت به مسابقه قبلی تعداد شرکت کنندگان کمتر شده بود و برعکس مسابقه قبلی که شاهد خشونت و برخورد های فراوان بودیم در این مسابقه هیچ اتفاقی رخ نداد . در نهایت مازیار مددی ، مجید استعین نژاد و علی اکبر مقیمی به مقام های اول تا سومی دست یافتند .

کلاس 1400 جی تی :

این کلاس با هفت شرکت کننده برگزار شد و از همان ابتدا رقابت میان حسین آل معصوم ، حسین خاکی و احمد رضا افشاری که هر سه با اتوبیل پراید شرکت می کردند بالا بود که حسین آل معصوم توانست فاصله اش را زیاد کند . احمدرضا افشاری و حسین خاکی هنگامی که نتوانستند حسین آل معصوم را شکار کنند به رقابتی سنگین بر سر کسب مقام دومی پرداختند و در خیلی از مواقع پهلو به پهلو می شدند و احمدرضا افشاری به هیچ عنوان حاضر به از دست دادن جایگاه دومی نبود اما پس از چند دور چالش و پاافشاری های حسین خاکی در نهایت با تلاش فراوان ، حسین خاکی توانست از صد احمدرضا افشاری در یکی از پیچ ها بگذرد و خود را در جایگاه دومی قرار دهد . پس از چند دور که فاصله میان سه اتومبیل اول زیاد شده بود ناگهان سرعت اتومبیل رنوی نوید حسینی فر کم شد و از درون موتور اتومبیلش دود بیرون می آمد که به وسیله کپسول اطفاء حریق جلوی حادثه گرفته شد . در این کلاس اعتماد به نفس مهناز خدایی قابل تقدیر بود زیرا با اتومبیل رنو

در این کلاس حسین آل معصوم ، حسین خاکی و احمدرضا افشاری به ترتیب به مقام اول تا سوم دست یافتند .

کلاس پژو 206 (1600) :

می توان از این کلاس به عنوان پر حاشیه ترین کلاس این دوره از مسابقات یاد کرد . هنگامی که استارت مسابقه زده شد شروین یگانه که در تمامی مسابقات مقام اولی را در دست داشت جلو افتاد اما در دور بعدی مرتضی صدر نژاد که در روز تایم گیری توانست بهترین زمان را کسب کند با شروین یگانه پهلو به پهلو شد و در نتیجه توانست شروین یگانه را شکار کند و تلسم  را بشکند و پس از صدرنژاد فیروزه سید مهدی که رانندگی خوبی را در آن روز از خود به نمایش گذاشته بود توانست از صد شروین یگانه بگذرد . در ادامه مسابقه به نظر میامد که شروین یگانه عصبی رانندگی می کند و نمی تواند از تکنیک های خودش به خوبی استفاده کند . پس از مدتی شروین توانست از فیروزه سید مهدی سبقت بگیرد که به گفته فیروزه سید مهدی شروین یگانه با زدن ضربه و انجام خطا از او سبقت گرفت و اعتراضی هم به مسئولین داوری داد . در دور های بعدی ناگهان بهنام تشکری با ضربه ای کاری در پیچ انتهای 400 متر فیروزه سید مهدی را به دور خود چرخاند و درب اتومبیل سید مهدی صدمه دید . در دور های پایانی شروین یگانه با اینکه فاصله اش را با مرتضی صدر نژاد کم کرد اما نتوانست از او بگذرد و باید گفت شروین یکی از تلخ ترین روز های خود را تجربه کرد .

لازم به ذکر است به دلیل وجود اعتراض نتایج این کلاس اعلام نشد .

کلاس 1600 جی تی :

کلاس 1600 جی تی که مدعیان فراوانی دارد با 10 اتومبیل برگزار شد . استارت مسابقه زده شد و رضا پازند با اتومبیل هوندا سیویک با استارتی عالی خود را به جلو پرتاب کرد تا موقعیت خود را در جایگاه اولی نگه دارد اما طولی نکشید سید رضا موسوی با پراید زرد رنگش به رضا پازند نزدیک شد تا او را شکار کند اما رضا پازند با اتومبیل پر قدرت و پر شتابش اجازه هیچگونه تهدیدی را به رضا موسوی نمیداد . در طرف دیگر میدان چالش بر سر جایگاه دوم بالا گرفته بود و علیرضا حیدری با اتومبیل گلف به شدت مهدی نگارشی با اتومبیل تویوتای کرولا را تهدید می کرد که در نهایت حیدری توانست از پس نگارشی برآید . پس از مدتی اشکان مسگرها راننده با تکنییک این کلاس از راه رسید تا حیدری مغلوب خود کند و پس از کمی کشمکش مسگر ها با پراید مشکی رنگش از حیدری جلو زد اما حیدری که به هیچ وجه حاضر به از دست دادن جایگاه خود نبود به تلاش خود ادامه داد تا اینکه اتومبیل مسگر ها دچار افت شد و توانست از مسگر ها جلو بزند و اشکان مسگرها به دلیل مشکل فنی منصرف شد . در دور های پایانی میان کامیار ناصر رنجبر با اتومبیل پراید و بهزاد کارگر با اتومبیل گلف برخوردی رخ داد و در پیچ انتهای مسیر چهارصد متر ناگهان بهزاد کارگر به دور خود چرخید و در نهایت هر دو از مسابقه به دستور داور خارج شدند .

در این کلاس هم به دلیل وجود اعتراض نتایج اعلام نشد.

کلاس آزاد :

نوبت به پر هیجان ترین کلاس مسابقات سرعت می رسد سعید اعرابیان با ب ام و قرمز رنگش مانند گلوله ای به جلو پرتاب شد و بعد از اعرابیان علیرضا طباطبایی با اتومبیل ب ام و به تعقیب اعرابیان پرداخت که رقابتی تنگاتنگی را ایجاد کرده بودند . مهدی بختیاری هم با اتومبیل ب ام و ناگهان سر خورد و از ادامه مسابقه انصراف داد . پس از مدتی جدال در پیچ انتهای مسیر 400 متر علی طباطبایی با اتومبیل سعید اعرابیان برخورد کرد . به نظر می رسید اتومبیل گلف امیر فرهمند چندان سرحال نیست و صدای عجیبی از موتورش میامد و نا سالم بودن اتومبیل باعث شد تا سعید اعرابیان او را هم جا بگذارد . در حالی که فاصله میان اعرابیان و طباطبایی زیاد شده بود در طرف دیگر پیست رقابت میان مهران همتیان و پژمان اجلاسی که هر دو از اتومبیل ب ام و در این رقابت استفاده می کردند بر سر کسب جایگاه دومی بالا گرفته بود . پس از چند دور علی طباطبایی که نتوانست سعید را شکار کند پس از برخورد با لاستیک های کناره پیست از ادامه مسابقه انصراف داد . چالش میان هرمز کلهر با اتومبیل ریو که انتظار می رفت عملکرد بهتری داشته باشد و آرش سلطان محمدی با اتومبیل ب ام و بالا گرفت و آرش سلطان محمدی توانست در یکی از پیچ ها کلهر را ناکام کند .

در نهایت سعید اعرابیان با عملکردی عالی اول شد ، غلامرضا جنیدی دوم شد و مهرداد همتیان به مقام سومی رسید .

پس از پایان مسابقه اعزای موتور ریس فدراسیون در پیست ظاهر شدند تا علاوه بر انجام حرکات نمایشی به علاقه مندان اعلام کنند که تمرینات موتور ریس از سر گرفته شده و در آینده ای نزدیک شاهد مسابقات موتور ریس خواهیم بود . مهرداد همتیان در گفتگویی کوتاه گفت برای موتور ریس برنامه ویژه ای داریم و قرار بر این است تا مسابقاتی را برگزار کنیم . البته ناگفته نماند رغبتی دبیر فدراسیون نیز تاکید کرد که برای موتور سواران مسابقه خواهیم داشت .

( به دلیل در دسترس نبودن اسامی گزارش پراید استاندارد کامل نشد و به زودی گزارش این کلاس هم منتشر خواهد شد )