جمعه جنجالی در پیست آزادی !
جمعه 1/9/87 چهارمین دوره مسابقات سرعت قهرمانی کشور هم به پایان رسید این بار هم از دفعاتی بود که رویدادهای جالبی را شاهد بودیم بازگشت سعید اعرابیان قهرمان سالهای نه چندان دور هم یکی از همین رویدادهای جالب بود.
این رقابت ها ابتدا در کلاس 1800 سی سی استارت خورد رقابتی که ابتدا با پیش افتادن استعین نژاد شروع و با قهرمانی مازیار مددی به پایان انجامید رقابت روز گذشته در این کلاس مانند دوره قبل پر افت و خیز نبود فقط چند جابجایی صورت گرفت ولی در پایان کار عناوین بین مازیار مددی و مجید استعین نژاد وعلی اکبر مقیمی تقسیم شد .
1. مازیار مددی
2. مجید استعین نژاد
3. علی اکبر مقیمی
.
.
بعد از کلاس 1800 سی سی کلاس بسیار زیبای 1400 جی تی شروع شد کلاسی که مدت ها همه دلتنگش بودند اگر هم دقت کرده باشید دفعه پیش هم این کلاس با Bp تلفیق شد و این همان دلیلی بود که نتایج رضایت بخش به دست نیامد کلاس 1400 جی تی کلاس بچه های موفق Clinic Motor بود! از ابتدا رقایت بین آل معصوم و افشاری و خاکی که دوباره به رقابت بازگشته بود شدید بود که در نهایت خاکی با تلاش فراوان توانست افشاری را کنار بزند رنوی نوید حسینی هم از مسابقه خارج شد در کل رقابت زیبایی در این کلاس برگزار گردید که نتایج زحمات دوستان شرکت کننده به شرح زیر می باشد :
1. حسین آل معصوم
2. حسین خاکی
3. احمد رضا افشاری
.
.
بعد از آن 206 استاندارد و پس از آن 1600 جی تی به ترتیب برگزار شدند که متاسفانه هنوز نتایجی از بررسی کمیته فنی به دست ما نرسیده .
.
.
نوبت به انتهای زیبایی مسابقات یا همان کلاس آزاد رسید قهرمانان با هیولاهای 300+ اسبی خود حضور پیدا کرده بودند بی ام و E36 که متعلق به غلامرضا جنیدی بود فروخته شده وسعید اعرابیان قهرمان خوش نام سال های اخیر راننده این اتومبیل بود خود جنیدی با اتومبیل دیگری در مسابقات حضور پیدا کرده بود آرش سلطان محمدی هم که صدای اتومبیلش این روزها همه جا پیچیده در حالتی آماده در این رقابت ها حضور داشت این رقابت در نهایت زیبایی به انجام رسید برخوردی بین علی طباطبایی و اعرابیان صورت گرفت که اتومبیل طباطبایی آسیب جدی دید نکته جالب این بود که طبق گفته غلام جنیدی که می گفت این E36 با فاصله بسیار زیادی رقبا را جا می گذارد این نکته کمی قابل لمس بود مهدی بختیاری هم پس از چند جلسه غیبت حضور پیدا کرد که این طور که می گفت با نقص فنی روبرو شده که او هم بیرون آمد.
جا دارد اشاره کنم که رانندگی جنیدی با اتومبیلی که در این چند مسابقه اخیر مقام نیاورده بود مقام دوم را از آن خود کرد و همتیان هم با رانندگی بسیار حرفه ای به مثل همیشه مقام سوم را کسب کرد سلطان محمدی هم که به نظر می آید هنوز با اتومبیل خود مچ نشده که مطمئنا در مسابقات آتی شاهد پیشرفت این دوست عزیز هستیم ولی آرش در سر یکی از پیچ ها کلهر را جا گذاشت علی طبا هم به بیرون از مسابقه رفت که معلوم نشد مشکل از کجاست.
.
.
در پایان هم M Power ها عناوین را بین خود تقسیم کردند و این مطلب هم از قلم نیفتد که به نظر می رسد با اضافه شدن یک اتومبیل مدعی به کلاس آزاد که همان E36 باشد دیگر به جز بی ام و ها سکو به اتومبیل دیگری تعلق پیدا نمی کند و عناوین بسیار جا بجا می شود البته شاید هم این حرف در حد فرض باشد!
1. سعید اعرابیان
2. غلامرضا جنیدی
3. مهرداد همتیان
کلاس پراید استاندارد هم که به مانند همیشه برگزار گردید و در مرود آن حرفی نمی زنیم تا نتایج این کلاس هم به مانند 1600 استاندارد و جی تی پس از بررسی منتشر شود.
پس از این رقابت ها هم شاهد هنرنمایی بسیار زیبای موتور ریس ها بودیم که این بار برخلاف دفعات قبل تماشاگران را بعد از کلاس آزاد روی صندلی های خود نشاند و همه را وادار به تشویق کرد برنامه ای نمادین که به زیبایی هرچه تمام تر برگزار گردید موتور سیکلت گلد وینگ هم که همهمه ای بین موتور دوستان برپا کرده بود!
واقعا تشکر از دوستان عزیز در کمیته موتور ریس و تمامی موتور سواران عزیز که با حرکات نمایشی خور واقعا هیاهویی در پیست اتومبیلرانی آزادی برپا کردند امیدواریم باز هم شاهد این برتامه های زیبا باشیم.
.
.
برای مشاهده آلبوم تصاویر اینجا را کلیک نمایید
.
.
نظرات و پیشنهادات خود را به آدرس Amir@carnp.com ارسال فرمایید
.
.
تهیه و تنظیم : امیرحسین پورسینا
.
تصاویر : وحید پورسینا
Carnp.com