سری فیلم های بتمن تجلی آرزوی های مردانه است که امکان ظهور و حرکت نمی یابند .
بتمن یا ابر مرد مطابق با خواست و ذات مردانه ، مظهر قدرت ، شجاعت و سرعت است . شاید بازیگر بتمن در دنیای واقعیت ذره ناچیزی از تواناییهای کاذبی که در فیلم از آن برخوردار است را داشته باشد .
اما اتومبیلها و موتور سیکلت ها متعلق به دنیای واقعی هستند و جدا از صحنه های تصادف و پرش قادر به انجام بازیگریهای خود در افسانه بتمن هستند .
اتومبیلها و وسایل نقلیه بتمن زائیده ذهن آینده نگر ،خلاق و منحصر بفرد مردانی از جنس فیلم و صنعت هستند . شاهکارهایی که ذهن تولید کنندگان خودرو و موتور سیکلت را برای آینده مشغول می کند. اتومبیلهایی که جان می یابند و چون ستاره های هالیوود در فرش قرمز به حرکت می آیند .
بتمن ظهوری از سال 1966 را تجربه کرده و همیشه جلوتر از زمان ، وسائل نقلیه ای تواناتر از زمان خود را در اختیار داشته است . بتمن یا مرد خفاشی الهام دهنده طراحی در ادوات و تجهیزات است .و البته خیلی از دارندگان وسایل نقلیه سیاه رنگ همچون بتمن جو و احساس بتمنی در خونشان رخنه می کند و در افکار خود بتمن می شوند .
بتمن در آخرین فیلم خود در طراحی اتومبیل و موتور سیکلت تصویری از 20 سال آینده را به حرکت واداشته است .
احمد کلهر
داستان بت من یکی از محبوبترین داستان های تخیلی دنیا است . این موجود که ترکیبی از هوش و استعداد بالای انسانی و توانایی های خفاش است با استفاده از وسایل نقلیه ی خارق العاده به جنگ تبهکاران میرود. حال به توضیحی در مورد وسایل نقلیه ی مورد استفاده در این سری از فیلم ها می پردازیم .
Tumbler :
آقای کریس کوربالد یکی از متخصصان جلوه های ویژه ی سینمایی است و تا کنون در 12 نسخه از فیلم های جیمز باند به طراحی اتومبیل های عجیب دست زده است و این خودرو آخرین طراحی او محسوب میشود . خودرویی یک نفره سوار بر 6 چرخ واقعی که وزن خشک آن به 2.5 تن میرسد . شتاب 0-96 کیلومتر آن 6 ثانیه است و به گفته ی کوربالد اگر ادوات زرهی و سنگین آن را بردارند شتاب آن تا 5 ثانیه بهبود خواهد یافت . استفاده از یک موتور 12 سیلندر توربودیزل ساخت مرسدس این قدرت را به این خودرو بخشیده است .
Bat-Pod :
این وسیله ی نقلیه دو عدد چرخ دارد ولی قدر مسلم موتور سیکلت نیست ! البته اگر تامبلر نقش اتومبیل بت من را ایفا کند بت-پاد نیز موتور سیکلت او خواهد بود. این موتور سیکلت طراحی آقای ناتان کرولی است ولی مراحل ساخت آن توسط کوربالد تکمیل شده است. بزرگترین مشکلی که در فرایند تولید آن وجود داشت سیستم فرمان آن بود چون چیدمان عجیب چرخ ها و پهن بودن لاستیک ها عملکرد فرمان را با مشکل جدی روبرو میکرد. مهندسان بالاخره مجبور شدند در جلو مقداری از دیواره ی لاستیک را بتراشند و در محور عقب از یک لاستیک استفاده کنند . در بت-پاد بر خلاف موتور سیکلت ها برای فرمان دادن باید شانه ی خود را کج کنید چون محور فرمان آن کاملا عمود بر محور طولی بدنه طراحی شده است . دو عدد مسلسل 40 میلیمتری و 50 میلیمتری ، پرتاب کننده های قلاب و انواع و اقسام سلاح های دیگر بر روی این موتور سیکلت جنگی نصب شده است . وزن آن بدون سوخت و مهمات برای اسلحه ها به 589 کیلوگرم میرسد.
مشاهده تصاویر بیشتر
گرد آوری : احمد کلهر