نمایش خودروی " فرمول دانشجویی " در کنفرانس نوآوری در صنعت خودرو

خودروی فرمول دانشجویی ایران برای شرکت در مسابقات انجمن مهندسی خودروی امریکا که قرار است سال آینده برگزار شود به نمایش گذاشته شد .
به گزارش خبرنگار ما ، موتور فرمول دانشجویی ( STUDENT FORMULA ) کاری از دانشجویان دانشگاه علم و صنعت اراک است که در کنفرانس دو روزه نوآوری در صنعت خودرو که در دانشگاه علم و صنعت ایران در حال برگزاری است به نمایش گذاشته شد.
یکی از طراحان این خودرو با اشاره به مشکلات مالی و نبود حمایت معنوی در مدت شش ماهه ساخت این خودرو گفت :‌برای ساخت خودروی فرمول دانشجویی ، 15 میلیون تومان هزینه شده که در مقایسه با انواع خارجی ان بسیار ناچیز است .

وی افزود:‌ این خودرو بر اساس قوانین انجمن مهندسان جهان (SAE ) ساخته شده و جز موتور ،‌همه قطعات آن ساخت دانشجویان دانشگاه اراک است .
وی درباره مشخصات فنی این خودرو گفت :‌این خودرو در کمتر از 5 ثانیه به سرعتی معادل 100 کیلومتر می رسد و دارای سامانه قطع اضطراری برق و سامانه ترمز با دو دیسک در جلو و یک دیسک در عقب است .

حداکثر دور موتور خودروی STUDENT FORMULA ،‌16 هزار و دور مجاز ان 14 هزار دور بر دقیقه است .

موتور این خودرو 4 سیلندر خطی کاربراتوری مدل کاوازاکی و با حجم 600 سی سی است .
نخستین کنفرانس نواوری در صنعت خودرو دیروز در دانشگاه علم و صنعت ایران آغاز شد و همزمان با این کنفرانس دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودرو این دانشگاه نیز گشایش یافت .

واحد مرکزی خبر

توضیح وب سایت carnp

با تبریک به دانشجویان دانشگاه علم صنعت اراک که جسورانه اتومبیلی پرشتاب و با هندلینگ خوب را نمونه سازی کرده اند. و در این مسیر سایت carnp در انعکاس اخبار و جذب حمایتهای مالی تلاش خواهد نمود.

از تست این خودرو فیلمی تهیه شده که خلاصه و تقدیم خواهد شد.

بی شک رعایت موارد زیر می تواند عامل موفقیعت این تیم در آمریکا باشد.

1- حفظ و سلامت موتور خودرو و در صورت امکان تهیه موتور جایگزین جهت تامین قطعات یا تعویض کامل .

2- استفاده از تایرهای اسلیک

3- استفاده از بالهای جلو و عقب جهت تامین فشار رو به پائین برای سرعتهای بالا .

4 - استفاده از فرمان و صندلی ویژه مسابقات

5 - استفاده از اسپیس شاسی از آلیاژهای سبک  با اتصال جوش و پیچ و مهره

برای این تیم فعال آرزوی موفقعیت می کنیم .

و این هم مشخصات فنی این خودرو

حداکثر سرعت : 250 کیلومتر

پیمایش مسافت : رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در کمتر از 5 ثانیه

وزن : 260 کیلوگرم بدون راننده

ارتفاع مرکز جرم خودرو از زمین : 350 میلی متر

طول کل خودرو : 3174 میلی متر

عرض خودرو : 1682 میلی متر

فاصله محور جلو و عقب : 1916 میلی متر

ارتفاع خودرو:1190 میلی متر

نرم افزار طراحی :CATIA V5 R17

نرم افزار تحلیلی : MSC ADAMS . ANSYS . COS MOS

موتور عقب با توان 110 اسب قدرت در ( 12500 ) RPM

و گشتاور 806 نیوتن بر متر در (1000) RPM با 16 سوپاپ و سوخت بنزین با اکتان 95 به بالا

موتور 4 سیلندر خطی کاربراتوری مدل کاوازاکی ZX-6R NINJA با 600 سی سی حجم

حداکثر دور موتور : 16 هزار و دور مجاز 14 هزار دور بر دقیقه

مجهز به سیستم انتقال قدرت با یک گیربکس شش دنده و یک کاهنده چرخ دنده زنجیر

با نسبت 1:3 و دارای مکانیزم دیفرانسیل بر روی چرخ های عقب

تایرهای معمولی با ابعاد 14 .65. 205

دارای سیستم قطع برق اضطراری دو جناقی با کمک فنرهای تعبیه شده در داخل بدنه

برای افزایش قابلیت آیرودینامیکی و تنظیم ارتفاع خودرو و تنظیم کورس سیستم تعلیق در عقب و جلو

مجهز به کمک فنرهایی با قابلیت تنظیم دمپینگ برای رسیدن به حداکثر قابلیت دینامیکی خودرو

دارای سیستم ترمز با دو دیسک در جلو و یک دیسک در عقب

دارای شاسی یکپارچه به صورت فریم فضایی با لوله و پروفیل های فولادی و ساخته شده طبق قوانین انجمن مهندسی خودرو آمریکا

بدنه آیرودینامیکی از جنس کامپوزیت فایبر گلاس و با دو کانال ورودی هوا

مجهز به ضربه گیر آلومینیومی در جلو ی شاسی 

با تشکر : احمد کلهر