راسی برای شصت و دومین بار دریک گراندپری موتوجی‌پی پیروز شد

او که برای شصت و دومین بار در مسابقات موتوجی‌پی به پیروزی می رسید، پس از پایان مسابقه این موفقیت را با پیاده شدن از موتورسیلکت خود و بوسیدن آن جشن گرفت.

ولنتینو راسی با ارائه عملکردی بدون اشتباه جلوتر از دنی پدروسا از خط پایان گذشت تا در گراندپری چین پیروز شود.
در پنجمین مسابقه فصل رقابتهای موتوجی‌پی، بالاترین سطح رقابتهای موتورسواری در جهان، این دو موتور سوار در پیست خیس شانگهای از دیگران برتر بودند، اما راسی در دورهای اول مسابقه توانست از رقیب با پشتکار خود پیش بیفتد.



راسی که هفت بار در رده های مختلف مسابقات موتوجی‌پی قهرمان جهان شده است، در هفت مسابقه اخیر (شامل سه مسابقه آخر فصل گذشته) نتوانسته بود پیروز شود، اما این پیروزی نشانی بود از بازگشت او و تیم فیات-یاماها به سمت شرایط روزهای اوج.

او که برای شصت و دومین بار در مسابقات موتوجی‌پی به پیروزی می رسید، پس از پایان مسابقه این موفقیت را با پیاده شدن از موتورسیلکت خود و بوسیدن آن جشن گرفت.



راسی که در فصل جاری لاستیک های خود را از میشلین به بریجستون تغییر داده است در مسابقات گذشته از عملکرد لاستیکهای خود شکایت داشت، اما در گراندپری شانگهای وجود هیچ مسئله ای در عملکرد او مشاهده نشد.

غلبه ولنتینو راسی به اندازه ای بود که در دورهای آخر مسابقه رکورد سریعترین دور پیست شانگهای را نیز (که در سال 2006 توسط دنی دروسا به دست آمده بود) شکست و به زمان یک دقیقه و 59 ثانیه و 273 هزارم ثانیه دست یافت.



کیسی استونر، راننده استرالیایی تیم دوکاتی به مقام سوم رسید اما ارزشمندترین نتیجه از سوی خورخه لورنزو، موتورسوار جوان اسپانیایی تیم فیات-یاماها کسب شد که در روز تولدش با وجود درد ناشی از شکستگی استخوانی در مچ پا، مسابقه را در مکان چهارم به پایان برد.

لورنزو در جریان حادثه ای در جلسه تمرین روز جمعه دچار آسیب دیدگی شد.

مکان چهارم خورخه لورنزو به دنی پدروسا (تیم هوندا-رپسول) امکان داد که با کسب مکان دوم، در رده بندی هفت امتیاز بالاتر از لورنزو در صدر جدول رانندگان قرار گیرد.

پس از پنج مسابقه (از 19 مسابقه) رده بندی موتورسواران و تیم های برتر بر حسب امتیاز به شرح زیر است:



موتورسواران:

1. دنی پدروسا (هوندا-رپسول) -81
2. خورخه لورنزو (فیات-یاماها) - 74
3. ولنتینو راسی (فیات-یاماها) - 72
4. کیسی استونر (دوکاتی-مارلبرو) - 56
5. لوریس کپیروسی (ریزلا-سوزوکی) - 33


تیمها:

1. فیات-یاماها - 146
2. رپسول-هوندا - 110
3. دوکاتی-مارلبرو - 79
4. تک3-یاماها - 64
5. ریزلا-سوزوکی - 47



رده بندی کلی شرکتهای تولید کننده موتورسیکلت نیز، که تنها بر اساس بهترین نتیجه کسب شده توسط موتورسیکلتهای یک شرکت در یک گراندپری محاسبه می شود، به شرح زیر است:

1. یاماها - 90 امتیاز
2. هوندا - 81 امتیاز
3. دوکاتی - 56 امتیاز
4. سوزوکی - 34 امتیاز
5. کاوازاکی - 26 امتیاز

۱۹ اردیبهشت ۱۳۸۷ ۱۳:۲۶
تعداد بازدید : ۱,۸۸۰

   استفاده از مطالب تولید شده درسایت و تصاویر این سایت تنها با ذکر منبع و لینک به "سایت carnp.com" مجاز است. 

اظهار نظر

ایمیل را وارد کنید
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500
نظر خود را وارد کنید

۲۲ اَمرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۳۵
تعداد بازدید: ۱,۳۸۲
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۲۳:۲۰
تعداد بازدید: ۸,۷۵۸
۱۸ بهمن ۱۳۹۵ - ۸:۵۴
تعداد بازدید: ۷,۸۵۱
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۷
تعداد بازدید: ۱۲۹,۸۳۰
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۶
تعداد بازدید: ۳۰,۸۷۷
۱۷ دی ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۴
تعداد بازدید: ۲۰,۹۵۳
۱۰ مهر ۱۳۹۲ - ۹:۵۲
تعداد بازدید: ۱۸,۷۰۵
۰۲ شهریور ۱۳۹۲ - ۱۱:۲۹
تعداد بازدید: ۱۳,۳۶۸
۰۶ اَمرداد ۱۳۹۲ - ۱۱:۴۶
تعداد بازدید: ۲۷,۴۲۹