شرکت تیونر آلمانی پی پی آی ، آئودی را قادر ساخته تا بار دیگر در برابر شرکت های بزرگی چون فراری و پورشه قد علم کرده و با آنها توسط آر هشت به رقابت بپردازد ، این کار با افزدون ذغال بر آتش سوزان آر هشت صورت گرفته است .
تست آئرودینامیک این خودرو در تونل باد ، با موفقیت انجام شده ، بدنه فیبر کربنی تغییر یافته آن به همراهی رینگ های 19 اینچی منیزیمی توانسته وزنی سبک به همراه آئرودینامیکی خوب را برای آن به ارمغان آورده و مالک آن را برای تست اش در پیست تشویق کند .
پرفورمنس بهتر برای افزایش لذت رانندگی
کیت مرحله اول ، قدرت این خودرو را از 420 اسب بخار به 460 اسب ارتقا می دهد و نیز تورک آن را از 430 نیوتن متر به 465 افزایش می دهد .
سیستم خروجی دود از جنس استیل ضد زنگ به همراه تغییر در تراتل های ورودی اولین بخش از تغییرات در این خودروست که حاصل آن صدایی حاکی از قدرت درون و هشداری جدی به رقباست ، تکمیل کننده بخش ورودی و خروجی چیزی نیست جز سیستم کنترل و مدیریت بهینه سازی شده موتور به همراه فیلتر هوای اسپرت که سبب تنفسی بهتر برای این خودرو می شود .
نتیجه این تغییرات ، کسب تاپ اسپیدی برابر 311 کیلومتر در ساعت و نیز شتاب صفر تا صدی تنها برابر 4 ثانیه که شش دهم از نمونه استاندارد چابک تر است .
آئرودینامیک برتر ، هدیه ای از پی پی آی
حالت پایه و ابتدایی خودروی اسپرت آئودی آر هشت ، خود به تنهایی آئرودینامیکی قابل قبول را ارئه می دهد اما کیت بدنه ساخته شده از فیبر کربن ، این پایداری را تا سی در صد بیشتر کرده و سبب چسبندگی بهتر آن به مسیر می شود . ورودی های هوای تعبیه شده بر روی دیفیوزرهای جلو و جانبی آن نیز در جهت هر چه خنک تر شدن دیسک های ترمز در هنگام حرکت سریع ایجاد شده تا در توانایی ترمز گیری آن نیز تاثیر بگذارد و علاوه بر آن تغییر و افزایش سایز ورودی هوا بر روی سپر جلو در جهت توانایی خنک کردن بیشتر مایع درون رادیاتور این خودروی سریع بوده است .
کانالهای هوایی دیفیوزر عقب نیز برای خنک شدن بیشتر استابیلایزر و لوله های خروجی اگزز تعبیه شده که همچنین سبب افزایش داون فورس در جهت چسبندگی بیشتر عقب خودرو بر روی زمین خواهد شد ، تکمیل کننده این نیرو باله عقب قابل تنظیم خودروست که نهایتا بالاترین فشار ممکن را بر روی اکسل عقب در سرعت های بالا وارد خواهد کرد .
MAG9 : رینگ هایی سبک وزن از پی پی آی
رینگ های جدید پی پی آی ، شخصیتی اسپرتی همراه با جذبه ای بی نظیر را برای آر هشت به همراه می آورد . رینگ های دو تکه همراه با نه بازوی ساخته شده از فیبرکربن ، زیبایی چشم گیر این خودرو را با کیفیت و قابلیت ای کم نظیر در هم می آمیزد و ترکیبی هماهنگ را پدید می آورد .
سایز این رینگ ها در جلو برابر 9 در 19 اینچ و در عقب 11 در 19 اینچ خواهد بود ، وزن فوق سبک این رینگ های منیزیمی سبب پدید آمدن هندلینگ و کششی فراتر از انتظار شده است که وزن آن تنها 7.8 کیلوگرم برای هر کدام از رینگ های جلو و 8.2 کیلوگرم برای رینگ های عقب خواهد بود . این رینگ ها براستی قهرمان رینگ های سبک وزن در جهان خواهند بود . تکمیل کننده این رینگ های سبک و زیبا ، لاستیک های میشلن مدل پایلوت اسپرت کاپ سفارشی هستند که برای این خودرو ساخته شده اند و سایز آنها در جلو برابر 235/35 و در عقب پهنایی معادل 305/30 خواهند داشت .
زیبایی داخلی برای زیبا روی کربنی
برای دست نخوردن فرم داخلی این خودرو که در حالت پایه از زیبایی چشم نوازی برخوردار است ، شرکت پی پی آی تنها به تعویض قطعات با نمونه های شبیه سازی شده اما با کیفیت تر بسنده کرده است .
اهرم ترمز دستی به همراه رو دری ها و نیز کنسول وسط به همراه اعضای آن که همگی از فیبر کربن ساخته شده اند سبب کاهش وزن محتویات درون خودرو شده که زیبایی چشم گیری را نیز بدان عرضه کرده است ، علاوه بر اینها فرمان ساخته شده از فیبر کربن را نیز نباید دور از نظر داشت .
چرم با کیفیت عالی نیز دیگر ماده تشکیل دهنده اعظم درون این خودروست که حتی در زیر پایی ها هم از کیفیتی عالی برخوردار است . روکش های چرم ، جیر و آلکانترا در همه کابین زیبای این خودرو به چشم می خورد که همگی بوسیله دست آماده شده اند .
سایر مشخصات فنی این خودرو بدین شرح است :
موتور : 4.2 لیتر ، هشت سیلندر تنفس طبیعی
قدرت : 460 اسب در 7800 دور در دقیقه
شتاب صفر تا صد : 4 ثانیه
نسبت حجم به قدرت موتور : 109.5 اسب به ازای هر لیتر حجم موتور
وزن : 3439 پاوند
تورک : 465 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه
زمان و سرعت طی کردن 400 متر : 12.5 ثانیه و با سرعت 181.12 کیلومتر در ساعت
حداکثر سرعت : 311 کیلومتر در ساعت
ترجمه و تنظیم : شاهین نوبری
برای دیدن عکس های این خودرو اینجا کلیک کنید .
