حضوری گرم در نمایشگاه های تیونینگ وآپشن امسال !
سلام امروز گفتگویی با آقای کریمی مدیریت محترم موسسه سان اسپرت ترتیب دادیم که امسال هم با این که اولین سال حضورشان در نمایشگاه بود، اتومبیلهای این موسسه هم خوشبختانه مقام های خوبی را آوردند و به قول خودشان انگیزه ای شده که برای دوره بعد اتومبیلهای بیشتری بیاورند و تلاششان را برای بهتر شدن و پیشرفت کارخود بیشتر کنند، حالا به سراغ گزارش می رویم تا با این موسسه بیشتر آشنا شویم .
مدیریت موسسه آقایان کریمی و مقدم
ابتدا معرفی خودتون: محسن کریمی هستم .
محدوده فعالیت های شما بر روی اتومبیلها: کلیه خدمات اسپرت و آپشن .
چندساله که سابقه دارید؟ 7سال سابقه دارم ولی در زمینه رینگ و لاستیک 15 سال سابقه دارم .
چه طور به این حرفه روی آوردید؟ من کارم ابتدا خدمات اتومبیل بوده ولی چون بسیار به اسپرت اتومبیل علاقه داشتم تغییر شغل دادم و به این حرفه وارد شدم .
درمورد نام مغازه خودتون یک مختصر توضیحی می دهید؟ اصلا چرا Sun رو انتخاب کردید؟ این مغازه قبلا گل فروشی بوده به اسم گل فروشی آفتاب چون این نام هم نام زیبایی بود ما هم همان آفتاب رو ولی لاتین برای نام تجاری انتخاب کردیم .
درمورد اتومبیلهایی که امسال به نمایشگاه آوردید توضیح بدهید؟ ما سال اول بود که در نمایشگاه شرکت کردیم و دوست داشتم قوی تر از این باشیم ولی وقت ما خیلی کم بود ما به آماده سازی 7 اتومبیل پرداختیم که 2 تا از آنها اصلا به نمایشگاه نرسید ولی با همه این حرفها من بسیار راضی بودم و دست همه کسانی که در نمایشگاه کار کردند درد نکند.
انگیزه شما برای شرکت در نمایشگاه چه بود؟ می خواستیم کارهایی را که روی اتومبیلها انجام دادیم با دیگران قیاس کنیم و خودمون رو محک بزنیم .
کدام یک از اتومبیلهای نمایشگاه امسال البته غرفه خودتون بیشتر نظرتون رو جلب کرد؟ حس می کنم مزدا از همه قشنگ تر شده بود،ولی وانتمون هم خوب بود .
اینم وانت سان اسپرت !
شعار کاری که شما سرلوحه کارتون قرار دادید: به نظر من سرعت و دقت و رضایت مشتری که از همه مهم تر است .
چرا اول سرعت رو گفتید؟ چون نمایشگاه خرداد 2 تا از اتومبیلهای ما نرسیدند به نمایشگاه !
در تیونینگ کردن اتومبیل چه چیز بیشتراز همه برای شما مهم است؟ دوست ندارم کارم تکراری باشه دوست دارم کارم جدید باشه .
طرح های شما به روی اتومبیل ها طرح های خود شماست یا مشتری هم نظر می دهد؟ طرح ها همه طرح های ذهن خودم است و البته نظر مشتری برایم محترم است و دوست دارم باب دل مشتری باشه ولی با تمام این تفاسیر ما کارهامون پیشنهادی است .
در تیونینگ اتومبیل بیشتر به چه اتومبیلهایی اعتقاد دارید البته در کارهای ایرانی؟ به نظر من اگه کسی بخواد کار کنه همه ماشینها قشنگ می شه ولی سمند یه چیز دیگس یعنی اسپرت خوریش خیلی عالیه .
چقدر برای پیشرفت کارتون تلاش می کنید؟ خیلی، من همش در فکر اینم که کارهای متفاوت از دیگری داشته هم برای نمایشگاه وهم این که کاری باشه که خودم می بینم واقعا لذت ببرم و تمام سعی موسسه در این است که جدیدترین کارها رو بده که مشتری جذب موسسه و کارهای اون بشه .
با چه کلوپی از کلوپهای تیونینگ کشوربه طور تنگاتنگ کار می کنید؟ این که سوال کردن نداره بهترین و باسابقه ترین کلوپ کشور یعنی همین Carnp خودمون .
مراجعین به شما بیشتر در چه رنج سنی هستند؟ من همه جور مشتری دارم، مشتری دارم که 65 سالشه و ماشین بازی می کنه ولی بیشتر رنج 20 سال تا 35 سال است .
گروه فعال سان اسپرت
درهمه قسمتها این موسسه فعالیت می کند !
این گروه بسیار پر انرژی است !
اینم تنظیم ارتفاع !
خدا قوت !!!
محسن کریمی در تیونینگ کشور چه جورکسی است: نمی دونم باید از دیگران بپرسید .
تیونینگ کشور تا حالا چه طور بوده؟ خیلی خوب بوده ولی متاسفانه نیروی انتظامی کمی سخت گیری بیش از اندازه می کنه و دست و پامون بسته شده .
چقدر در کسادی کار شما تاثیر داشته؟ خیلی زیاد چون ما مشتری هایی که داشتیم دیگه الان مراجعه نمی کنند فعلا توقف کامل شده تا ببینیم چی میشه .
برای پیشرفت در تیونینگ کشور چه باید کرد؟ اول باید این سخت گیری های پلیس حل شه تا ما هم با خیال راحت به کارمون برسیم .
چه چیز موجب پیشرفت تیونینگ کشور تا این جا شده البته قبل ازسخت گیری های پلیس؟ نمایشگاه هایی که برگزار شده دلیل پیشرفت تیونینگ ما بوده تا این که هم جوونها بیان و ماشینهای خوب جمع کنن و ما هم در تکاپو بیفتیم و جنسهای خوب بیاریم و متمایز با دیگری باشیم .
نظرتون رو در مورد ارتفاع های پایین بگید: من اصلا خوشم نمیاد ولی ارتفاع فقط زیبایی داره و ماشین و قشنگ می کنه اونم تا یه حدی نه اونقدر که ماشین غیر قابل استفاده باشه .
ضعف مشترک اتومبیلهای تیونینگ شده در کشور: کار بچه های ماشین باز کامل نیست و متاسفانه ماشینهای بدنه اسپرت ما هم خوب نیست سیستم صوتی هم کمی تکراری شده که ما دوست داریم این تکراری بودن برطرف بشه .
سیستم های صوتی طراحی و نصب گروه سان اسپرت
سخت گیری های پلیس چقدر تاثیر منفی رو جوونا داشته؟ خیلی باعث می شه که جوونای ما انگیزه شون وکه درست کردن ماشین اسپرت فراموش کنن و بایگانی کنند و شکست عشقی بخورن ما قبلا لوازم موتورهم داشتیم که با این سخت گیری ها مجبور شدیم که فعالیت روی موتور ماشینها رو تعطیل کنیم !
عناوین این موسسه هم در کنار لوازم های موتوراتومبیل دیده میشه
سهمیه بندی بنزین چه طور؟ نه به نظر من کسی که بخواد ماشین بازی کنه دنبال بنزین میره وبه هر تر تیبی که شده گیر میاره .
امسال که اولین دوره شرکت کردن شما در نمایشگاه بود نمایشگاه رو چگونه ارزیابی کردید؟ بسیار فوق العاده بود .
اتومبیلهای دیگر نمایشگاه چطور بودند؟ خوب بودند ولی کارهای انجام شده روی این اتومبیلها همه تکراری بود و اصلا چشم نمی اومد .
نمایشگاه تیونینگ Carnp چقدر به سان اسپرت کمک کرد؟ خیلی حتی اون سی دی های قشنگی که زدند رو ماهم از آنها رایت کردیم و به مشتری ها می دیم تا ببینند و لذت ببرند .
پیشنهاد به جوونای ماشین باز: حتما سات Carnp رو ببینند تا با تیونینگ حرفه ای آشنا بشن و ماشین رو درست جمع کنن ماهم مشتری هایی داشتیم که ندیده و ناخواسته چیزهایی رو روی اتومبیل بستند که بعدا پشیمون شدن .
نقاط ضعف و قوت نمایشگاه: نقطه قوت زیاد بود ولی تنها ضعف این است که زمان نمایشگاه های این کلوپ دیر به دیر برگزار می شه .
نمایشگاه دیگر هستید؟ با چند تا ماشین؟ 100 درصد هستم من حداقل 10اتومبیل می آورم البته اگر جا باشه ولی نمی گم چه ماشینهایی چون می خوام مثل خرداد همه رفقا هنگ کنن چون اون موقع هم نگفتم فقط به یک باره 7 اتومبیل آوردم که موجب تعجب همه شد .
این رینگها هدیه به حرفه ای ها !!
پیشنهاد برای نمایشگاه بعدی؟ بلیت نمایشگاه ارزان تر شود و زمان برگزاری آن بیشتر شود .
درمورد کا مصاحبه Carnp نظرتون رو بفرمایید: بسیار خوب است و اولین بارهم هست که این کار انجام شده و این خود بسیار به ما انرژی میده و بر ممتاز بودن کلوپ Carnp در بین بقیه کلوپ ها تاکید می کند .
نفر بعدی که پیشنهاد می کنید برای مصاحبه: آقایان بهمن انصاری و غلامرضا نجات موسسه دانیال اسپرت .
پیشنهاد به جوونایی که تازه قصد شروع کردن ماشین بازی رو دارند؟ از ابتدایی شروع کنن و یک دفعه سراغ چیزهای بزرگ نرن چون سنگ بزرگ علامت نزدنه !
صحبت مستقیم به کلوپ Carnp : از آقایان کلهر و دلجو خواهش می کنم که با پلیس مذاکراتی انجام بدن تا مشکل گیر دادن به ماشین اسپرت های تهران حل شه !
آدرس موسسه جهت مراجعه: ستارخان، چهارراه خسرو، نبش خسروشمالی پلاک 563 شماره ی تماس: 44252159
تهیه و تنظیم گزارش:امیرحسین پورسینا
توضیح: با تشکر از موسسه سان اسپرت :
از دست بنده و آقای دلجو کاری بر نمی آید . فقط اینجانب برای روشن شدن نقش تیونینگ در ایمنی و افزایش کاری اتومبیل با همکاری شرکتهای معتبر د تدارک یک سمینار تخصصی هستیم . تا دید مثبت تری ایجاد کنیم . و برای تینونیک حد و مرز منتطقی و قابل قبول پلیس را فراهم کنیم .
از جناب رویانیان نیز دعوت شده.
اما واقیعیت اینست که خود صنف باید فکر حیثیت و جایگاه صنفی ایش باشد .
وقتی نمایشگاه اسپرت که در دنیا نمایشگاهی با بلیط بسیار گران است به پارکینگی
در توچال می رود . و اتومبیلهای با روکش صندلی ریس می آید.
این دیگر زنگ تفریح است . شاید بگوئید نظر من مقرضانه است .
گزارش آرشیوی یک خبر گزاری مستقل را منتشر می کنیم .