رنو قصد دارد دوباره مدل ۵ را احیا کند. یک منبع آگاه در رنو به مجله وات کار گفت این کارخانه در برنامه خود برای نوسازی مدل های رنو جایی هم برای این مدل تاریخی باز کرده است.
به نوشته این مجله، رنو این مدل را بین مدل کوچک تویینگو و نسل جدید کلیو خواهد ساخت که قرار است امسال به بازار عرضه شود.
با توجه به موفقیتی که رنو ۵ در بازار داشت و روند احیای مدل‌های کلاسیک توسط کارخانه‌های خودروسازی، بازگشت نام رنو ۵ به فهرست محصولات رنو تعجبی ندارد.
رنو ۵ در سال ۱۹۷۲ به بازار عرضه شد و به سرعت به ماشینی پرفروش تبدیل شد. طراحی بدنه مدرن، مصرف کم و تکنولوژی‌های به روزی که در آن استفاده شده بود باعث شد تا در سال اول، رنو ۵، پنج درصد بازار خودروی فرانسه را از آن خود کند. شوک نفتی سال ۱۹۷۳ و افزایش ناگهانی قیمت سوخت هم به محبوبیت این ماشین کمک کرد و در سال ۱۹۷۴، رنو ۵، پرفروشترین ماشین سال فرانسه شد و سه سال بعد، بازار اروپا را فتح کرد.
رنو ۵ تا سال ۱۹۹۶ تولید شد و در طول این بیست و چهار سال، پنج میلیون و ۳۲۵ هزار دستگاه از این مدل در سراسر جهان فروخته شد و در کنار ماشین‌هایی مانند سیتروئن 2CV، مینی، فولکس واگن بیتل، و سیتروئن DS به یکی از آیکون‌های قرن بیستم در صنعت خودرو تبدیل شد.
اکنون بعد از آمدن نمونه‌های مدرنی از مینی، فولکس بیتل و فیات ۵۰۰، رنو ۵ هم دوباره چهره‌ای مدرن به خود خواهد گرفت.
هنوز اطلاعاتی درباره ظاهر این ماشین در دسترس نیست، اما گفته شده برخلاف فیات ۵۰۰، مینی و فیات، رنو نمی‌خواهد ماشینی شبیه به مدل کلاسیک بسازد و تنها از گوشه‌هایی از مدل پیشین برای یادآوری سابقه ماشین در طراحی استفاده خواهد شد.
رنو همچنین گفته که بازگشت رنو ۵ به معنای عرضه یک نمونه از تویینگو با کمی تغییرات نیست، بلکه این کارخانه می‌خواهد با نسل جدید رنو ۵ مانند مدل کلاسیک در صنعت خودرو تحول ایجاد کند.
رنو قصد دارد همه مدل‌هایش را تا چهار سال دیگر به روز کند. اولین سری از مدل‌های جدید این کارخانه با‌عرضه مدل کلیو در تابستان آینده به بازار خواهد آمد.
http://www.mercadoracing.org
http://www.actualidadmotor.com
http://www.khodroreview.com
http://www.autocar.co.uk