نمایشگاه اتومبیل هند (البوم تصاویر )

صنعت خودروسازی ما با بیش از 45 سال سابقه مانند اتومبیلی است که در باند کند رو همواره در حال خرابی و ایستادن است و گاهی چند متری به جلو می رود. و رقبا باسرعت در حال پیشی گرفتن از ما هستند.

درد لاعلاج مونتاژ کمر صنعت مار را نیم قرن است که  گرفته و رها نمی کند و بتازگی مرض فیس لیفت نیز به آن اضافه شده دل خوش کنی که عمر فروش محصولات را اضافه می کند  .

در راهی که ما از خیلی ها زودتر شروع کردیم . حالا  مالزی ،کره جنوبی ، چین ، هند ، مجارستان ، روسیه ، ترکیه ، و رومانی دیر آمدند و زود به بازارهای جهانی وارد شدند . 

و ما اینگونه صادر کننده شدیم به آمار صادرات خودرو ایران در آذر ماه نگاه کنید.

درد ایرانی جماعت اینست که ما هم صنایع پایه داریم هم سرمایه داریم هم متخصص داریم هم استعداد داریم و از همه مهمتر بازار فروش انحصاری داریم . همه چی داریم الا مدیریت جامع  . مدیریتی که گویا عرق ملی ندارد . سهامدارنی که  منوچهر منطقی را کنار گذاشتند تا بار دیگر صنعت خودروسازی از شتاب بیافتد . سهامدارنی که سود ملاک آنهاست. البته  حق هم دارند. 

حالا آرام آرام صنعت ما برای صنعت چین زانو زده .

در شهرستانی 2 ماه پیش دیدم پشت یک 405  نوشته بود made in china 

کافی است سری به نمایشگاه قطعات خودرو بزنید نصف شرکت ها چینی اند و  مابقی یک شرکت ایرانی که نماینده یک شرکت خارجی یا چینی است. 

هندی ها با تا تا موتورز ، باجاج ، ماهیندرا  برند های چون لندرور و جاگوار را در سالهای گذشته خریدند. 

هندی ها برای مردم خود و فرهنگ مردم خود اتومبیل های ارزان می سازند و برندهای خارجی را هم برای حضور در بازار هند مجبور به طراحی اختصاصی هند نموده اند.

عکس زیر طراحی  جدید شورلت برای بازار هند است.!!!

محصولی از تاتاموتور 

صنعت خودروسازی ما خود شیفته نباشد . جای بدی ایستاده ایم.....

مشاهده تصاویر نمایشگاه هند دهلی نو